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曝京滬高鐵車廂內(nèi)PM2.5超過130 已超國標(圖)

來源:南方日報 2012-02-14 14:59:52

京滬高鐵車廂里的空氣污染,相當于pm2.5 130以上。

  前日傍晚18:50,網(wǎng)友@餓肚海歸發(fā)布微博稱:“京滬高鐵車廂里的空氣污染,相當于pm2.5 130以上。車廂里幾乎是空的,很難想象如果坐滿人,空氣質(zhì)量會差到什么程度?!?/p>

  微博發(fā)出后,引發(fā)眾多網(wǎng)友圍觀。有網(wǎng)友認為車內(nèi)車外空氣都很差,是大環(huán)境的問題。@西安趙建強評論:“大的環(huán)境保護問題不解決,就算給每個人都發(fā)一個活性炭的防毒面具也沒用。面的事情用一個點來說話毫無意義?!边€有一些網(wǎng)友懷疑這條微博僅僅是空氣清新機的廣告。

  專業(yè)人士稱數(shù)據(jù)基本屬實

  據(jù)網(wǎng)友透露,該網(wǎng)友使用的測試儀從美國的一家公司進口,國內(nèi)由蘇州的一家公司負責(zé)經(jīng)銷。昨日下午,記者聯(lián)系了這家公司的技術(shù)人員章小姐。

  章小姐解釋稱,這臺儀器是“便攜式激光粒子計數(shù)儀”,簡而言之就是計數(shù)空氣中的顆粒物數(shù)目。第一個數(shù)據(jù)顯示的是0.01立方英尺內(nèi),0.5微米以上的顆粒物數(shù);第二個數(shù)據(jù)是2.5微米以上的顆粒物數(shù)?!癙M2.5描述的是顆粒物重量,而顆粒物數(shù)目和顆粒物重量之間有一個一般的對應(yīng)關(guān)系,結(jié)合我國國情,反應(yīng)在儀表就是第一個數(shù)值減去第二個數(shù)值,再除以100到140?!?/p>

  記者用這個方法估算后,發(fā)現(xiàn)算出的150到210左右,章小姐因此也得出結(jié)論:該網(wǎng)友根據(jù)讀數(shù)做出的判斷“當時PM2.5大于130”應(yīng)基本屬實。但她也謹慎地表示,這只是個便攜式的測量儀,并不能替代官方發(fā)布的準確測量數(shù)據(jù)。

  此數(shù)值已超國標

  世界衛(wèi)生組織發(fā)布的資料中顯示,PM2.5小于10微克每立方米是安全值,而我國的標準是年平均PM2.5小于70微克每立方米。

  章小姐也指出,天氣不好時在戶外測到100以上的PM2.5值也是常有的事,“PM2.5在100-150之間會對敏感人群有危害,若超過了150就進入了影響健康的范圍?!钡惭a充道,空氣對人體的影響是長期的,“并不是說到了PM2.5超過150的環(huán)境中一瞬間就會受到影響,而是長期在那種環(huán)境中生活才會有礙健康?!?/p>

  昨日,記者就此問題向京滬高鐵上海鐵路局的投訴電話進行了投訴,工作人員做了記錄,暫未收到回復(fù)。

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