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????青島地鐵一期工程在2012年進(jìn)入全線推進(jìn)時(shí)期。由于青島地鐵3號(hào)線地質(zhì)以花崗巖為主,須爆破開挖,如何把爆破對(duì)周邊造成的影響減到最低就成為一道難題。昨天,記者來到青島地鐵一期工程施工現(xiàn)場(chǎng),探訪地鐵建設(shè)者化解這些難題都有什么“秘密武器”。 ????各路爆破專家把脈 ????青島地鐵一期工程(3號(hào)線)土建13標(biāo)段位于京口路及振華路鬧市區(qū),周邊還有一個(gè)2600多戶的北山社區(qū)。對(duì)于如何減少爆破施工影響。中鐵八局青島項(xiàng)目部經(jīng)理姚輝介紹,除了嚴(yán)格按照青島市建設(shè)工程專家組成員評(píng)審?fù)ㄟ^的《爆破施工方案》實(shí)施外,他們還特聘了西南交大和中國(guó)海洋大學(xué)相關(guān)技術(shù)人員,每天監(jiān)測(cè)爆破情況,并根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),優(yōu)化爆破參數(shù),控制爆破震幅?,F(xiàn)在采用分段爆破,少裝藥多起爆方式,效果不錯(cuò)。 ????中鐵二十五局青島地鐵項(xiàng)目部承建的青島地鐵3號(hào)線土建十標(biāo)河泉區(qū)間工程,附近有油庫、商店,南鄰海爾立交橋,地下管線密布。項(xiàng)目部經(jīng)理李雙元介紹,他們專門聘請(qǐng)從事爆破技術(shù)工作52年、遠(yuǎn)近聞名的爆破專家——海軍潛艇學(xué)院張克玉教授到施工現(xiàn)場(chǎng)出謀劃策。張教授從振動(dòng)波的原理和爆破中容易發(fā)生的問題進(jìn)行了深入淺出地講解,分析了爆破震動(dòng)數(shù)值偏高的原因和講解了爆破震動(dòng)的計(jì)算公式,同時(shí)提出解決爆破震動(dòng)數(shù)值偏高的方法。根據(jù)教授的授課,現(xiàn)場(chǎng)施工人員反復(fù)實(shí)踐。最終通過控制藥量,根據(jù)不同地質(zhì)采取不同的爆破方法,采用炮泥封堵等方式將爆破震動(dòng)大幅減低。 ????每次爆破之前通知到人 ????科學(xué)爆破并不能解決所有的震動(dòng)問題。對(duì)此,各施工單位還有一些“笨法子”。中鐵八局青島項(xiàng)目部書記胡靜告訴記者:項(xiàng)目部通過印發(fā)施工公告、爆破施工歉意書等形式向廣大市民宣傳,取得理解,在爆破前派出專職安全員、警戒員,鳴哨通知周圍市民,對(duì)于老、弱、病等人通知到戶,減少不必要的驚慌。如果爆破作業(yè)時(shí)有老人或孩子在施工現(xiàn)場(chǎng)附近,我們的安全員通知暫停作業(yè),待人員遠(yuǎn)離后再進(jìn)行作業(yè)。中鐵二十五局青島項(xiàng)目部李雙元也表示,爆破前項(xiàng)目部都會(huì)派出有關(guān)人員通知社區(qū)、村委會(huì)可能會(huì)出現(xiàn)的問題,讓他們提前做好準(zhǔn)備。爆破作業(yè)時(shí),貼出安民告示,要求人員撤出到安全范圍,派出人員警戒巡邏,避免人員受到傷害或驚嚇。中鐵八局還多次深入調(diào)查、走訪,解決居民遇到的難題,得到群眾的理解。(記者 李崢) |