青島霧霾天增多環(huán)境負(fù)荷加重

　　疑問(wèn)2

　　機(jī)動(dòng)車對(duì)環(huán)境影響到底有多大？

　　調(diào)查：排放量巨大已成為空氣“殺手”

　　作為霾的推手之一，數(shù)量劇增的機(jī)動(dòng)車成為重要的污染源。從2003年到2009年，我市機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)了60倍。受機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)的影響，我市機(jī)動(dòng)車排氣污染物仍呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，對(duì)城市環(huán)境空氣質(zhì)量的影響日益突出。

　　據(jù)介紹，機(jī)動(dòng)車排放的是氮氧化物（NOx）、碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）、

　　疑問(wèn)5

　　青島空氣質(zhì)量越來(lái)越差？

　　調(diào)查：十年來(lái)島城空氣質(zhì)量穩(wěn)中向好

　　晴天“越來(lái)越少”，灰蒙蒙的天“越來(lái)越多”。果真如此嗎？

　　記者查閱了2001年至2010年十年間的《青島市環(huán)境狀況公報(bào)》，發(fā)現(xiàn)青島空氣主要污染物類別、總量發(fā)生了顯著變化。數(shù)據(jù)顯示，十年前的2001年，青島市區(qū)空氣主要污染物二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物年均值分別為0.052毫克/立方米、0.023毫克/立方米、0.098毫克/立方米，2010年，這三項(xiàng)主要污染物的年均值分別為0.051、0.048、0.099毫克/立方米，同比分別下降2％、上升109％、上升1％。

　　從排放總量上看，從2001年到2010年，全市二氧化硫、煙塵排放量分別下降了11％、39％。“過(guò)去，我們的燃煤鍋爐二氧化硫排放標(biāo)準(zhǔn)為800毫克/立方米，現(xiàn)在降低到400毫克/立方米。目前，公司4臺(tái)機(jī)組平均脫硫率高于91％，大大降低了二氧化硫排放?！比A電青島發(fā)電有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　排放總量的下降直接改善了空氣質(zhì)量。2001年，市區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率為86.8％，2010年，市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率為90.7％，同比上升了3.9個(gè)百分點(diǎn)?！笆晃濉逼陂g，市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量連續(xù)穩(wěn)定達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。“十一五”末期與“十五”末期相比，二氧化硫年均值下降10.5％，可吸入顆粒物年均值基本持平。“應(yīng)該說(shuō)，青島空氣環(huán)境負(fù)荷越來(lái)越重，污染治理難度越來(lái)越大，但質(zhì)量總體水平保持了穩(wěn)定，并逐漸趨好。”市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(沈俊霖)