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??? 人多,不通風(fēng),公交車上溫度達(dá)到32℃。 ????寒冷的冬天,坐在開著空調(diào)、暖融融的公交車?yán)锉臼羌苁娣氖?。可近日不少市民向本報反映,上下班高峰期坐公交車,擁擠又不通風(fēng),車?yán)镞€開著空調(diào),人熱得受不了,下車了又冷颼颼的,容易感冒。那么,冬天公交車到底該不該開空調(diào)呢? ????乘車體驗 ????空調(diào)車內(nèi)乘客抱怨“熱死了” ????冬天公交車上的溫度到底是高是低,乘坐 ????昨日下午3時,記者在室外待了一會,手上的溫度計顯示0℃,感覺很冷。10分鐘后乘坐224路普通公交車從小南門前往南梢門,車上沒有空座位,站了十幾個人,不是很擁擠。由于剛從外面上來,感覺車上溫度正好,一點兒也不冷。溫度計開始緩慢上升,達(dá)到20℃。 ????下午3時30分,記者從南梢門乘坐K600路前往鐘樓。車上人比較多,一上車暖融融的,很舒服,車頂部的送風(fēng)口有暖風(fēng)送出。隨著車輛行駛,感覺有些熱,記者看了下手中的溫度計,顯示27℃。這時,兩名靠窗坐著的乘客先后把窗戶開了一點。 ????下午6時,記者從小南門乘坐開往東郊方向的800路空調(diào)車,雖然昨日是周末,但800路公交車作為熱門線路,車上乘客還是非常多。一上車,便感覺非常悶熱,兩側(cè)的車窗上全是霧氣,不過車上的暖風(fēng)還是開得很猛,發(fā)動機一直在“嗡嗡”地轟鳴著。車到了南門,又上來了不少乘客,車廂越來越擁擠,越來越熱,記者的額頭開始流汗,旁邊的幾名乘客也在小聲抱怨“熱死了”。記者看了眼溫度計,嚇了一跳,溫度已經(jīng)達(dá)到了32℃。 ????市民聲音 ????上下車 忽冷忽熱易生病 ????今年35歲的王先生家住東郊,在高新上班,每天上下班都乘坐700路公交車往返兩地。不過最近上下班坐公交車,成了他最頭疼的事?!?00路人多,上下班高峰期就更不用說了,特別擁擠,公交車廂里本來就密不透風(fēng),溫度比室外高,坐一路那個熱啊,像蒸籠一樣,渾身都冒汗!”王先生說,每次熱得想脫衣服,車上人擠,動來動去又不方便,只得硬忍著,好幾次實在忍不住,下車換了普通公交車坐。 ????40多歲的楊女士也給記者講了自己坐公交車的經(jīng)歷。“我一般不太坐公交車出門,前幾天坐了次空調(diào)車,沒想到晚上就感冒了?!睏钆空f,車上特別熱,感覺有30多攝氏度,又悶,站了一會就感覺頭昏昏的,喘不過氣,想開車窗又怕影響別的乘客。下車后,一下子特別冷,回家就感冒了,打了好幾天吊針才好?!岸烊吮緛泶┑镁秃?,可以抵御寒冷,公交車上"人氣"足也不冷,真的沒必要再開暖氣?!睏钆空f,上車下車,一冷一熱,很容易生病。 ????市民韓女士向來不喜歡冬天開暖空調(diào),她說,冬天坐在擁擠的空調(diào)車?yán)?,空氣很污濁,大部分都是二氧化碳,不利健康?/p> ????市民提議 ????車上空調(diào)能否靈活調(diào)節(jié)溫度 ????在公交車站,記者隨機詢問了一些市民對于“冬天公交車該不該開空調(diào)”的看法,大部分市民提議冬天“空調(diào)車上太熱,能不能靈活調(diào)節(jié)”,還有市民干脆表示“冬天公交車沒有必要開空調(diào)”。 ????高先生說,他乘坐公交車時,會盡量選擇普通公交車,不是因為價格原因,而是冬天空調(diào)公交車上熱,空氣污濁,很憋悶。 ????宋師傅告訴記者,現(xiàn)在很多普通公交車都換成了空調(diào)車,冬暖夏涼,這是件為市民著想的好事,希望空調(diào)車能靈活調(diào)節(jié)溫度,上下班高峰期能關(guān)閉空調(diào),人少時再開空調(diào),這樣也不會造成資源浪費。 ????公交公司 ????乘客意見一致可關(guān)空調(diào) ????冬天公交車該不該開空調(diào)?公交公司表示,這個問題讓他們很為難。一名工作人員說,引進(jìn)空調(diào)車,冬天開暖氣,是從讓乘客更舒適的角度出發(fā)的,一般情況下車內(nèi)溫度低于10℃時開暖氣。車?yán)镩_了暖氣,有的乘客覺得熱,想關(guān)掉,可老人小孩們怕冷,不愿意關(guān),司機就沒辦法操作了。如果空調(diào)車統(tǒng)一不開空調(diào),肯定會接到乘客投訴。如果乘客覺得熱的話,可以向司機提出建議,車上乘客都同意關(guān)掉暖氣的話,司機可以關(guān)掉暖氣。 ????新聞鏈接 ????空氣流通不及時,會造成異味,特別是一些密閉空調(diào)車中,空氣更容易渾濁、憋悶。 ????這時,車內(nèi)的主要污染物包括一氧化碳、二氧化碳、致病菌和一些可吸入顆粒物,乘客如長久置于其間,容易產(chǎn)生呼吸道傳染性疾病。 |