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快遞公司年底爆倉(cāng)快件難到手

來(lái)源:青島新聞網(wǎng) 2011-12-15 13:23:36

快遞員小宋忙著上門(mén)取貨

南京路一家快遞公司分發(fā)快遞

  接近年底了,網(wǎng)上購(gòu)年貨的人增多,原本三四天就能到的快件現(xiàn)在七八天才能拿到手,快遞變成了“慢遞”。12月14日,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),時(shí)值網(wǎng)購(gòu)高峰,許多快遞公司出現(xiàn)了爆倉(cāng)的現(xiàn)象,再加上柴油緊張,才導(dǎo)致快遞“腳步放慢”,不僅影響了市民正常收件,也讓網(wǎng)絡(luò)賣(mài)家叫苦不迭。

  貨物爆倉(cāng),快遞員忙到晚8點(diǎn)

  小宋是青島市韻達(dá)快遞的送貨員,他負(fù)責(zé)

四方實(shí)驗(yàn)小區(qū)、南寧路、理工大學(xué)等片區(qū)的快遞收發(fā)。進(jìn)入11月份,他每晚都要忙活到8點(diǎn)才能收工?!吧衔缰饕桥伤拓浳锏接脩?hù)手中,下午吃了午飯就開(kāi)始去收件了。等到把貨物取回來(lái),差不多就要6點(diǎn)多鐘,再忙著把當(dāng)天的貨物發(fā)出去,差不多要8點(diǎn)才收工。最近貨都爆倉(cāng)了,當(dāng)天的貨物不能全部發(fā)出去,只能壓著等到第二天再發(fā)?!毙∷谓榻B。

  小宋負(fù)責(zé)的片區(qū),在淡季的時(shí)候一天平均收70多個(gè)貨 ,而現(xiàn)在增加到了200多個(gè)。加上前一天積壓了沒(méi)發(fā)出去的貨,難怪貨物會(huì)爆倉(cāng)?!柏?fù)責(zé)的片區(qū)里有好些當(dāng)天發(fā)不出去的貨,昨天就壓了150多件沒(méi)來(lái)得及發(fā)出去。碰到好商量的客戶(hù),跟人家說(shuō)明白就過(guò)去了。碰到不好商量的客戶(hù),只能當(dāng)晚加班再派發(fā)出去?!毙∷胃煽爝f員不長(zhǎng),但這么高強(qiáng)度的活讓他還真有些吃不消。

  四方試驗(yàn)小區(qū)里的小道多,貨車(chē)開(kāi)不進(jìn)去,小宋就騎著一輛小摩托來(lái)回奔波。由于一次頂多載20多個(gè)貨件,他不得不多奔波幾次?!芭龅接信_(tái)階的地方,我還要搬著摩托爬上爬下?!?/p>

  網(wǎng)絡(luò)促銷(xiāo)猛,買(mǎi)家忙著購(gòu)年貨

  “雙十一”、“雙十二”的網(wǎng)絡(luò)促銷(xiāo),讓不少快遞公司提早爆倉(cāng)。而不少商家趁著這些促銷(xiāo)機(jī)會(huì),大打折扣,網(wǎng)絡(luò)人氣和銷(xiāo)售額度一度創(chuàng)了新高。趁著年底,不少買(mǎi)家看中了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的實(shí)惠,直接上網(wǎng)采購(gòu)年貨。這兩方面原因使得今年的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物風(fēng)暴提前啟動(dòng)。

  圣誕、新年又將臨近,雖然還有半個(gè)月的時(shí)間,不少網(wǎng)絡(luò)賣(mài)家被“快遞”所逼,不得不提前動(dòng)手,通過(guò)錯(cuò)峰促銷(xiāo)、延長(zhǎng)周期等形式,盡早避免爆倉(cāng)太厲害。

  打開(kāi)淘寶商城和淘寶網(wǎng)首頁(yè),小商家們的促銷(xiāo)廣告打得十分誘人,“促銷(xiāo)活動(dòng)一打,我店里的貨物銷(xiāo)量大增。尤其是趁這個(gè)機(jī)會(huì),把一些壓貨的衣服趕緊清一清,好騰出地方和資金進(jìn)新貨?!碧詫氁患疑碳腋嬖V記者說(shuō)。

  慢!快件走了9天還沒(méi)到

  這頭快遞爆倉(cāng)加班加點(diǎn),可那頭網(wǎng)購(gòu)者卻總“收不到貨”。兩種情況一堆加,讓快遞更添堵,最終演變成了“慢遞”。

  市民于小姐開(kāi)了一家名為“覓裳坊”的淘寶小店,接近年底銷(xiāo)量不錯(cuò),可因?yàn)榭爝f“不給力”,總接到顧客的投訴電話?!皬脑缟祥_(kāi)始就要不停接電話,跟顧客解釋快遞年底忙,不要著急再稍微等等?!蓖瑯拥脑捊忉尪嗔?,令于小姐也很心煩。

  “我9天前就發(fā)了一個(gè)快遞到吉林,到現(xiàn)在了還沒(méi)到。顧客天天打電話咨詢(xún),我也不停打電話給快遞??赡沁叺目爝f也爆倉(cāng)了,現(xiàn)在連電話都不接了。有些遭遇大雪、大霧天氣的地方,快遞更加不給力,有些快遞公司的客服電話都干脆打不通了?!?/p>

  快遞公司紛紛上調(diào)快遞費(fèi)用

  而民營(yíng)快遞公司也面臨兩難境地,快遞量的激增本是“利好”,可一旦快件量的增加量超過(guò)了自身的服務(wù)能力,就會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng),甚至虧損。從9月份開(kāi)始,快遞公司開(kāi)始上調(diào)費(fèi)用。

  9月初,圓通快遞首先漲價(jià),宣布同城快遞普漲1元,文件類(lèi)快件在原價(jià)基礎(chǔ)上每件上調(diào)1元,物品類(lèi)快件在原價(jià)基礎(chǔ)上每公斤價(jià)格上調(diào)1元。10月上旬,順豐快遞加入漲價(jià)行列,根據(jù)不同城市,每公斤價(jià)格上漲1~2元,平均漲幅為2% 至4% 。日前,中通快遞也宣布函件類(lèi)快件在原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上調(diào)1元/票,物品類(lèi)快件在原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上調(diào)1元/公斤。

  面對(duì)不給力的快遞,記者提醒各位買(mǎi)家:咱買(mǎi)年貨也不必非集中在最后一個(gè)月,看準(zhǔn)了東西提早動(dòng)手做準(zhǔn)備,節(jié)省時(shí)間和節(jié)省費(fèi)用。(記者 李敏)

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