日曝光解放軍全新五代戰(zhàn)機計劃 并非殲20(圖)

原文配圖：中國第五代戰(zhàn)斗機殲-20。

　　在上世紀80年代，日本決定以美制F-16戰(zhàn)斗機為模板與美國聯(lián)合開發(fā)F-2戰(zhàn)斗機。盡管這并非純粹的聯(lián)合開發(fā)，但雙方都曾期待這將成為未來真正意義上的聯(lián)合開發(fā)的范本。

　　日本航空自衛(wèi)隊現(xiàn)在擁有包括F-4、F-15和F-2在內(nèi)的260架戰(zhàn)斗機。F-4預計不久將退役，日本防衛(wèi)省正在選擇逐漸取代F-4的下一代主力戰(zhàn)機(F-X)。

　　中俄急速開發(fā)戰(zhàn)機

　　在此背景下，日本選擇第五代戰(zhàn)機作為下一代主力戰(zhàn)機也是合乎情理的。日本目前正鎖定美國的F-35、FA-18和歐洲的“臺風”這三款機型，就性能、價格和國內(nèi)企業(yè)參與方式等方面進行評估，年內(nèi)可能得出結(jié)論。

　　在這三款機型中，F(xiàn)-35是唯一的真正意義上的第五代戰(zhàn)機。盡管F-35的價格高于其他機型，但其作為第五代戰(zhàn)機具有優(yōu)越的隱形性和多功能性。日本曾努力試圖獲取同為第五代戰(zhàn)機的F-22，但F-22戰(zhàn)機僅制造出187架專供美國空軍使用之后便宣告停產(chǎn)。

　　預計將有2400多架F-35戰(zhàn)機生產(chǎn)出來供美國空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊使用，澳大利亞、加拿大和其他國家將購買800架。亞太地區(qū)的日本、韓國和新加坡正在探討是否引進F-35戰(zhàn)機。

　　引進真正五代戰(zhàn)機

　　自2006年試飛以來，F(xiàn)-35戰(zhàn)機的機體和引擎等不斷得以完善。除飛行試驗外，其軟件開發(fā)也保持著相當高的水平。

　　盡管供美國海軍陸戰(zhàn)隊使用的F-35B面臨技術(shù)問題而開發(fā)遲緩，但供空軍和海軍使用的F-35A/C的相關(guān)開發(fā)工作正在順利進行。F-35開發(fā)階段的試飛將于2016年初全部完成，如果日本決定選擇該型戰(zhàn)機，則很容易在同一年將之購入。

　　美國有關(guān)人士透露，F(xiàn)-35是由9個國家聯(lián)合開發(fā)的，不過日本企業(yè)有望負責組裝機體和引擎以及生產(chǎn)主要零件。

　　在日本，戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)和技術(shù)基礎(chǔ)在很大程度上依賴民間企業(yè)，擴大飛機產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)符合國家利益。日本防衛(wèi)省在評估三款戰(zhàn)機時將國內(nèi)企業(yè)參與方式列為一項重要標準，原因正在于此。

　　FA-18和“臺風”性能優(yōu)越，價格合適且允許企業(yè)參與。然而問題在于，這兩款飛機不是完全意義上的第五代戰(zhàn)機。

　　確保日美相互適用

　　觀察日本周邊各國的戰(zhàn)機開發(fā)狀況可知，日本在選擇F-X時不應(yīng)僅以價格和產(chǎn)業(yè)參與程度作為標準，性能優(yōu)勢更值得重視。而且，駐日美國空軍計劃在將來部署F-22或F-35甚至同時部署這兩款機型。日本與盟國部署的F-35將盡可能地具有最佳相互適用性。

　　日本F-2戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)線于今年9月停產(chǎn)。日本今后幾年內(nèi)必須從現(xiàn)有機型中選出下一代主力戰(zhàn)斗機。就提高本國飛機制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)而言，日本選擇世界最先進的戰(zhàn)斗機作為航空自衛(wèi)隊下一代主力戰(zhàn)斗機具有重要意義。美國將第五代戰(zhàn)斗機的組裝和技術(shù)基地設(shè)在日本而非(同樣考慮引進F-35的)韓國，有利于日本的國家利益。

　　正如F-2戰(zhàn)機并非真正意義上的日美聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品，不管日本選擇哪款機型作為下一代主力戰(zhàn)斗機，F(xiàn)-X都不是真正意義上的日美聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品。

　　不過，日本選擇第五代戰(zhàn)機作為下一代主力戰(zhàn)斗機后，應(yīng)立刻與美國探討進行真正意義上的第六代戰(zhàn)機的聯(lián)合開發(fā)?？紤]到俄羅斯和中國的開發(fā)形勢，日美兩國應(yīng)該認識到21世紀合作開發(fā)戰(zhàn)斗機的必要性。