日曝光解放軍全新五代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃 并非殲20(圖)

原文配圖：中國(guó)第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20。

　　在上世紀(jì)80年代，日本決定以美制F-16戰(zhàn)斗機(jī)為模板與美國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)F-2戰(zhàn)斗機(jī)。盡管這并非純粹的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，但雙方都曾期待這將成為未來(lái)真正意義上的聯(lián)合開(kāi)發(fā)的范本。

　　日本航空自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)在擁有包括F-4、F-15和F-2在內(nèi)的260架戰(zhàn)斗機(jī)。F-4預(yù)計(jì)不久將退役，日本防衛(wèi)省正在選擇逐漸取代F-4的下一代主力戰(zhàn)機(jī)(F-X)。

　　中俄急速開(kāi)發(fā)戰(zhàn)機(jī)

　　在此背景下，日本選擇第五代戰(zhàn)機(jī)作為下一代主力戰(zhàn)機(jī)也是合乎情理的。日本目前正鎖定美國(guó)的F-35、FA-18和歐洲的“臺(tái)風(fēng)”這三款機(jī)型，就性能、價(jià)格和國(guó)內(nèi)企業(yè)參與方式等方面進(jìn)行評(píng)估，年內(nèi)可能得出結(jié)論。

　　在這三款機(jī)型中，F(xiàn)-35是唯一的真正意義上的第五代戰(zhàn)機(jī)。盡管F-35的價(jià)格高于其他機(jī)型，但其作為第五代戰(zhàn)機(jī)具有優(yōu)越的隱形性和多功能性。日本曾努力試圖獲取同為第五代戰(zhàn)機(jī)的F-22，但F-22戰(zhàn)機(jī)僅制造出187架專供美國(guó)空軍使用之后便宣告停產(chǎn)。

　　預(yù)計(jì)將有2400多架F-35戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)出來(lái)供美國(guó)空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用，澳大利亞、加拿大和其他國(guó)家將購(gòu)買800架。亞太地區(qū)的日本、韓國(guó)和新加坡正在探討是否引進(jìn)F-35戰(zhàn)機(jī)。

　　引進(jìn)真正五代戰(zhàn)機(jī)

　　自2006年試飛以來(lái)，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的機(jī)體和引擎等不斷得以完善。除飛行試驗(yàn)外，其軟件開(kāi)發(fā)也保持著相當(dāng)高的水平。

　　盡管供美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用的F-35B面臨技術(shù)問(wèn)題而開(kāi)發(fā)遲緩，但供空軍和海軍使用的F-35A/C的相關(guān)開(kāi)發(fā)工作正在順利進(jìn)行。F-35開(kāi)發(fā)階段的試飛將于2016年初全部完成，如果日本決定選擇該型戰(zhàn)機(jī)，則很容易在同一年將之購(gòu)入。

　　美國(guó)有關(guān)人士透露，F(xiàn)-35是由9個(gè)國(guó)家聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，不過(guò)日本企業(yè)有望負(fù)責(zé)組裝機(jī)體和引擎以及生產(chǎn)主要零件。

　　在日本，戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)和技術(shù)基礎(chǔ)在很大程度上依賴民間企業(yè)，擴(kuò)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)符合國(guó)家利益。日本防衛(wèi)省在評(píng)估三款戰(zhàn)機(jī)時(shí)將國(guó)內(nèi)企業(yè)參與方式列為一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，原因正在于此。

　　FA-18和“臺(tái)風(fēng)”性能優(yōu)越，價(jià)格合適且允許企業(yè)參與。然而問(wèn)題在于，這兩款飛機(jī)不是完全意義上的第五代戰(zhàn)機(jī)。

　　確保日美相互適用

　　觀察日本周邊各國(guó)的戰(zhàn)機(jī)開(kāi)發(fā)狀況可知，日本在選擇F-X時(shí)不應(yīng)僅以價(jià)格和產(chǎn)業(yè)參與程度作為標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)勢(shì)更值得重視。而且，駐日美國(guó)空軍計(jì)劃在將來(lái)部署F-22或F-35甚至同時(shí)部署這兩款機(jī)型。日本與盟國(guó)部署的F-35將盡可能地具有最佳相互適用性。

　　日本F-2戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)線于今年9月停產(chǎn)。日本今后幾年內(nèi)必須從現(xiàn)有機(jī)型中選出下一代主力戰(zhàn)斗機(jī)。就提高本國(guó)飛機(jī)制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)而言，日本選擇世界最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)作為航空自衛(wèi)隊(duì)下一代主力戰(zhàn)斗機(jī)具有重要意義。美國(guó)將第五代戰(zhàn)斗機(jī)的組裝和技術(shù)基地設(shè)在日本而非(同樣考慮引進(jìn)F-35的)韓國(guó)，有利于日本的國(guó)家利益。

　　正如F-2戰(zhàn)機(jī)并非真正意義上的日美聯(lián)合開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，不管日本選擇哪款機(jī)型作為下一代主力戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-X都不是真正意義上的日美聯(lián)合開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。

　　不過(guò)，日本選擇第五代戰(zhàn)機(jī)作為下一代主力戰(zhàn)斗機(jī)后，應(yīng)立刻與美國(guó)探討進(jìn)行真正意義上的第六代戰(zhàn)機(jī)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)?？紤]到俄羅斯和中國(guó)的開(kāi)發(fā)形勢(shì)，日美兩國(guó)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到21世紀(jì)合作開(kāi)發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的必要性。