飛豹戰(zhàn)機飛行表演時墜毀 過程被完整記錄(圖)

事故發(fā)生時的現場畫面

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                                 事故發(fā)生時的現場畫面

    “飛豹”戰(zhàn)機墜毀 涉及西飛國際航空動力等上市公司

    14日上午，2011中國國際通用航空大會在陜西蒲城舉行飛行表演時，一架飛豹戰(zhàn)機出現意外墜機，人員傷亡不詳，目擊者看到有人跳傘。資料顯示，飛豹戰(zhàn)機來自A股上市公司西飛國際。

    昨日(10月13日)下午，2011中國國際通用航空大會在西安開幕。據報道，該大會將于10月13日至17日在陜西西安、蒲城通用機場同期舉行。大會內容將包括飛行表演、航空設備器材展、高峰論壇、項目簽約儀式和其他專業(yè)子論壇。其中，我國殲-10和飛豹等戰(zhàn)機將亮相國際通航大會進行飛行表演。

    今日上午，大會的飛行表演如期舉行。但意外就此發(fā)生：在飛行表演過程中，一架飛豹戰(zhàn)機出現意外墜機。

    資料顯示，飛豹系列戰(zhàn)機出自西飛國際。而西飛國際是轟六系列、飛豹系列、運七系列、新舟系列等軍民用飛機主制造商。據公開資料顯示，“飛豹”是中國70年代開始自行設計研制的的全天候多用途殲擊轟炸機，由西安飛機制造公司、西安飛機設計研究所(603所)共同研制。該機主要裝備海軍航空兵，是解放軍作戰(zhàn)飛機中耀眼的明星，早期稱為轟-7。殲轟-7的主要作戰(zhàn)任務是執(zhí)行對地、對海攻擊任務，具有一定的自衛(wèi)能力。

    值得注意的是，這并不是飛豹戰(zhàn)機第一次出現意外。就在兩年前，2009年7月份的中俄“和平使命-2009”聯(lián)合演習期間，殲轟-7“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機出現墜毀，機上兩名飛行員已經犧牲。

    《每日經濟新聞》記者注意到，飛豹系列產品是西飛國際大股東西飛集團于2008年2月正式注入到上市公司的。當時，西飛國際向西飛集團定向增發(fā)，收納大股東的飛機整機制造銷售業(yè)務(軍機轟6、殲轟7“飛豹”以及民機新舟60)和國外飛機零部件轉包業(yè)務。隨后，西飛國際的業(yè)務結構由單一的飛機零部件生產轉變?yōu)閲a飛機整機生產與銷售為主、國外航空零部件轉包和國產飛機零部件生產與銷售為輔。曾有報道稱，飛豹殲擊轟炸機作為成熟機型，時占西飛國際主營收入約60%。

    不過，經過三年的發(fā)展，公司并沒有披露飛豹戰(zhàn)機目前占公司主營收入的比例。由于屬于軍工產品，在2008年—2010年的年報中，公司軍機業(yè)務的描述均只有“完成生產交付任務，確保了國家防務需要”等短短幾句。

    “目前占比沒有那么大，飛豹是老機型了?！弊蛉?，一位軍工行業(yè)研究員在介紹《每日經濟新聞》記者采訪時表示，飛豹墜毀對西飛國際業(yè)績影響不會太大。更多是心理層面的。值得注意的是，該研究員還是十分肯定的指出，飛豹戰(zhàn)機的發(fā)動機來自上市公司航空動力 (600893 估值,測評,行情,資訊,主力買賣)。

    此外，該飛機墜毀也讓人聯(lián)想到今年5月，印尼鴿記航空公司一架中國產新舟渦槳60支線飛機，在執(zhí)行從西巴布亞省索龍市飛往凱馬納縣航班準備降落時墜毀。而該新舟60飛機也來自西飛國際。

    截至記者發(fā)稿，西飛國際的股價隨大盤小幅下跌，目前股價為9.10元/股，跌幅0.87%。(趙笛)