跨海大橋高架路假期忙施工 預(yù)計明年全部完工

????本報訊 “十一”黃金周期間，1500余名工人堅守工作崗位，力保青島跨海大橋高架路按期全面完工。記者昨日從青島城投集團獲悉，繼6月30日實現(xiàn)主線通車后，跨海大橋高架路工程持續(xù)推進。目前，工程重點已轉(zhuǎn)入重慶路跨線橋建設(shè)，20聯(lián)橋體同步展開施工，全部工程預(yù)計明年上半年完工。

????重慶路跨線橋南起洛陽路，北至?xí)郝罚仁侵貞c路立交五層中的第二層（通過匝道與跨海大橋高架路主線相接），也是我市即將建設(shè)的“四橫三縱”城市路網(wǎng)中的重慶路高架路的一部分，其建設(shè)對快速疏導(dǎo)重慶路南北方向車流和充分利用跨海大橋高架路主線有著重要意義。之前，重慶路跨線橋施工受管道遷改和高壓線入地影響進展較慢，在有關(guān)方面的共同努力下，最近兩個月，施工條件逐步具備，已進入全面施工階段。據(jù)跨海大橋高架路工程項目辦總工張修亭介紹,為了保證工期，重慶路跨線橋20聯(lián)橋體施工同時展開。目前，全線進入鋼筋捆扎工序，力爭冬期施工前完成絕大部分箱梁澆筑。

????記者跟隨跨海大橋高架路六標(biāo)段項目部的工作人員爬上6號橋的施工現(xiàn)場。6號橋橋面長105米，寬35米，高12米，位于重慶路、鄭州路路口正上方，在橋上透過密密麻麻的腳手架可以清晰地看到地面的車流。橋上有工人40余名，其中半數(shù)工人在南段搭模板，半數(shù)工人在北段綁鋼筋。技術(shù)員王志成介紹，搭模板和綁鋼筋都是橋梁施工中的重要工序，其中搭模板重在結(jié)實平整，綁鋼筋看的是準確牢固，工人多來自蘇北，熟練工一天的工資就有240元，干起活來頂呱呱。

????記者上橋時，搭模板的工人正在弧形的鋼架上排木梁，一根一根整齊有序。王志成告訴記者，這是搭模板的第一步，排完后還要利用拉線來進行平整度檢查。確定木梁符合要求后就要覆模板，然后就可以進行鋼筋捆扎的施工了。作為高標(biāo)準的城市快速路，重慶路高架選用的木梁均為橫截面0.01平方米、長4米的方柱形，一聯(lián)橋就要用掉4萬根。完成鋼筋捆扎后，橋體將開始混凝土澆筑，達到強度后，進行鋼絞線張拉，預(yù)計11月底前完成土建工程。

????除了重慶路跨線橋，黑龍江路立交區(qū)域工程也在加快推進。據(jù)了解，黑龍江路立交已完成逾七成工作量，立交連同跨線橋僅剩最后幾聯(lián)箱梁等待澆筑，按計劃預(yù)計明年元旦前通車。屆時，困擾黑龍江路已久的交通擁堵將徹底解決。（記者 崔武）