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青島大鼻子校車(chē)上路4天被堵 今晨,記者從校車(chē)公司了解到,昨日起全市9趟大鼻子校車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間全部提前15分鐘。其中,最早發(fā)車(chē)時(shí)間6時(shí)35分,是從啤酒城發(fā)往大學(xué)路小學(xué)的 3號(hào)線(xiàn)。其次分別是:從建飛花園出發(fā)的市實(shí)驗(yàn)小學(xué)4號(hào)線(xiàn)、從65中出發(fā)的市實(shí)驗(yàn)小學(xué)6號(hào)線(xiàn),以及從奧帆中心出發(fā)大學(xué)路小學(xué)2號(hào)線(xiàn)。也就是說(shuō),這些小學(xué)生們,幾乎要在上課前提前近兩個(gè)小時(shí),就得離 為照顧更多孩子校車(chē)路線(xiàn)挺繞彎 今晨,家住凱旋山莊的市民劉女士告訴記者,她的孩子在市實(shí)驗(yàn)小學(xué)上三年級(jí),“以前天天接送太累了,早盼著校車(chē)開(kāi)通了。 ”但是,孩子坐了幾天校車(chē)后,劉女士又添了新煩惱:“校車(chē)是個(gè)好事,可孩子坐了這幾天,遲到了兩回。為了避免孩子們遲到,校車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間提前了好幾次。劉女士說(shuō),孩子是從凱旋山莊乘坐4號(hào)線(xiàn)到市實(shí)驗(yàn)小學(xué)上課,可是卻要繞道二中分校、延安路等站點(diǎn),而這些站點(diǎn)恰好是早晨交通擁堵的地方,4號(hào)線(xiàn)提前到了早晨6時(shí)45分發(fā)車(chē),到達(dá)延安路站時(shí)為7時(shí)20分左右,正好遇上上班高峰期,從而導(dǎo)致了大鼻子校車(chē)晚點(diǎn)。劉女士說(shuō),如果4號(hào)線(xiàn)一直走海邊就不會(huì)這么堵了,“線(xiàn)路改到海邊就不會(huì)遲到了,也不用提前時(shí)間了?!辈稍L(fǎng)中,不少家長(zhǎng)提出了建議,線(xiàn)路設(shè)置仍需要完善。 校車(chē)提前發(fā)車(chē)后孩子少睡半小時(shí) 今早,記者在市實(shí)驗(yàn)小學(xué)門(mén)口見(jiàn)到了三年級(jí)學(xué)生小麗(化名),他的爸爸陳先生開(kāi)車(chē)把她和一名鄰居的小孩一起送到了校門(mén)口。陳先生告訴記者,他家住淘金花園。 “也想坐校車(chē),但一算時(shí)間,坐了校車(chē)孩子早上要少睡半小時(shí),所以還是選擇了自己送。 ”陳先生告訴記者,“女兒早上6點(diǎn)半起床,7點(diǎn)10分左右我開(kāi)車(chē)沿海邊送她上學(xué),7點(diǎn)50分左右到校,基本上不遲到。校車(chē)開(kāi)通后,我們也報(bào)名了,她要乘從建飛花園出發(fā)的4號(hào)線(xiàn),這趟車(chē)原來(lái)早晨6點(diǎn)55分發(fā)車(chē),今天更是提到了6點(diǎn)40分發(fā)車(chē),這樣孩子要想趕上班車(chē)不到6點(diǎn)就得起床。 ”王先生說(shuō),女兒每天學(xué)習(xí)到晚上9點(diǎn)多才睡覺(jué),第二天不到6點(diǎn)就要起床,家長(zhǎng)特別心疼,猶豫了半天,還是放棄了校車(chē),自己開(kāi)車(chē)送孩子上學(xué),“至少每天能讓她多睡半小時(shí)。 ” 校車(chē)被堵半小時(shí)小學(xué)生下車(chē)方便 昨日早晨,發(fā)往大學(xué)路小學(xué)的2號(hào)線(xiàn)校車(chē)行駛途中發(fā)生了一個(gè)小鬧?。寒?dāng)車(chē)輛行駛至延安路南站附近時(shí),由于海信橋附近擁堵了大量的車(chē)輛,導(dǎo)致校車(chē)寸步難行,足足堵了近半個(gè)小時(shí)。這時(shí),一名車(chē)上的小學(xué)生突然捂著肚子叫陪護(hù)員,“阿姨,我受不了了,我要下車(chē)方便?!迸阕o(hù)人員立即趕過(guò)去詢(xún)問(wèn),讓這名小學(xué)生再忍一忍,“再忍忍可以么,很快就到學(xué)校了。 ”可是這名學(xué)生捂著肚子直叫受不了了,要下去大便。無(wú)奈之下,司機(jī)只好打開(kāi)車(chē)門(mén),陪護(hù)人員帶著小學(xué)生一溜煙跑到橋下隱蔽地方方便,大約三分鐘后,孩子跑回車(chē)?yán)?,但校?chē)依然停在原地沒(méi)動(dòng)彈。 三大應(yīng)對(duì)舉措破題校車(chē)遲到 上午,青島溫馨巴士工作人員告訴記者,校車(chē)運(yùn)行4天以來(lái),他們對(duì)各輛校車(chē)的運(yùn)行情況都進(jìn)行了跟蹤調(diào)查,詳細(xì)記錄了各路段花費(fèi)時(shí)間、運(yùn)行情況等,以期待能進(jìn)行改進(jìn)。對(duì)于校車(chē)晚點(diǎn),是由多方面原因造成的。首先,島城早晚高峰期,道路確實(shí)十分擁堵。其次,一些車(chē)輛經(jīng)常加塞到校車(chē)前面,影響了校車(chē)的運(yùn)行速度。對(duì)此,工作人員提出了三條應(yīng)對(duì)措施:第一,提高校車(chē)行駛權(quán)限?!罢梢钥紤]將校車(chē)地位提高到和119、120一樣,希望市民能主動(dòng)避讓校車(chē)。 ”第二,調(diào)整行駛路線(xiàn)。由于很多線(xiàn)路途經(jīng)地點(diǎn)都是市區(qū)交通主干道,因此造成校車(chē)堵車(chē),將在綜合考慮后再對(duì)校車(chē)運(yùn)行做出適度調(diào)整。第三,在接完學(xué)生之后,駕駛員可以根據(jù)實(shí)際交通情況,選擇更為通暢的路線(xiàn)行駛。(記者 張勃 李德銀) |