從坦克兵到節(jié)油王 駕車20余年揭秘節(jié)油經(jīng)(圖)

高義軍和同事探討節(jié)油心得

    青島新聞網(wǎng)9月13日訊 “多滑、少帶（擋）、少踩剎車”、“緩加速、輕給油”……剛和高義軍沒聊幾句，這位行伍出身的節(jié)油能手就給記者講起了他的“節(jié)油經(jīng)”，雖然在此前青島市舉行的城市公交客車駕駛員節(jié)油技能大賽上，高義軍以0.03升的微弱油耗差距惜敗給對手，僅斬獲季軍，但絲毫沒有影響高師傅的興致。

    高手對決 “毫厘之爭”

    高義軍是青島公交集團(tuán)302路線駕駛員，在今年8月結(jié)束的青島市客車節(jié)油技能大賽上，他代表青島公交集團(tuán)第二汽車分公司一路過關(guān)斬將，經(jīng)過理論考試和駕駛操作、通過性技術(shù)要求等多項比試，沖過初賽、復(fù)賽，一舉殺進(jìn)決賽。

    決賽場上，更是各路省油高手上演一場“毫厘”必爭的節(jié)油大戰(zhàn)。“在2.6公里的賽道上，頂尖選手之間的油耗之差以米粒計?！备邘煾蹈嬖V記者，“我當(dāng)時抽了一號簽，第一個上場，比賽車還沒有預(yù)熱充分，油耗相對較高?！辈坏绱耍荣愡^程中，高師傅還遇到了一個小插曲。據(jù)了解，在高師傅比賽的過程中，一輛教練車突然拐入賽道，“一個急剎車后，再重新起步，油耗的差距就拉開了?！闭劦奖荣愔械男〔迩?，高師傅仍記憶猶新，后半程高師傅雖全力追趕，但最終以0.03升的微弱油耗差距惜敗給對手，獲得季軍。

    按照大賽規(guī)則，只有前兩名可以代表青島進(jìn)京參加全國客車節(jié)油技能大賽，“雖然有些遺憾，但我不氣餒，公交司機(jī)的節(jié)油舞臺還是在日常的工作中?！备吡x軍告訴記者，他還會繼續(xù)苦練節(jié)油內(nèi)功，明年再與各路節(jié)油高手過招。