新華網(wǎng)資料圖:國產(chǎn)新型武裝直升機。
盛夏,昆侖山腹地。
湛藍的天空,突然“闖”入數(shù)架戰(zhàn)鷹。轟鳴聲似滾滾驚雷,撕碎了高原的寂靜……
新疆軍區(qū)某陸航旅搭載特戰(zhàn)分隊正在執(zhí)行我陸航部隊首次高原跳傘實戰(zhàn)演練。
又是一個“首次”!在這片鳥兒罕至的天空里,該陸航旅官兵創(chuàng)造了我軍陸航部隊33項“首次”和“第一”。
鷹翔高原,航跡閃閃——他們先后500多次圓滿完成邊界巡邏、搶險救災(zāi)、軍事演習(xí)等急難險重任務(wù)。
“飛行禁區(qū)”中的“輕騎兵”
對于人類來說,喀喇昆侖山是“生命禁區(qū)”。對于旋翼式直升機來說,這里是 “飛行禁區(qū)”。
雪山連綿,峽谷猙獰。世界上這片最危險、最難飛的天空,就是新疆軍區(qū)某陸航旅官兵必須面對、必須征服的“戰(zhàn)場”。
那年,某新型直升機列裝部隊。此前,該型機的試飛高度僅限海拔4000米。這一海拔高度,顯然無法滿足高原高寒地區(qū)執(zhí)行任務(wù)的需求。
“必須讓新機飛得更高!”在氣象資料完全空白、缺少地面保障設(shè)施的情況下,時任團長的成存國帶著飛行員飛赴喀喇昆侖山區(qū)。
沒有壯行的烈酒,沒有震撼的誓言,但誰都知道此行的危險程度。久經(jīng)沙場的成存國,這一次離家前悄悄給妻子留下一封信:“如果我走了,請你帶好兒子……”