四成事故由斗氣引起 路怒司機(jī)比酒司機(jī)更危險(xiǎn)

青島頻現(xiàn)路怒司機(jī)

　　為了減少交通事故的發(fā)生率，交通法規(guī)對(duì)司機(jī)有著嚴(yán)格的身體要求，定期體檢，嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕駛。但目前《道路交通安全法》中尚未針對(duì)駕駛者心理健康進(jìn)行相關(guān)要求和規(guī)定，也沒(méi)有把心理健康問(wèn)題作為審核司機(jī)的項(xiàng)目。現(xiàn)實(shí)生活中，一些脾氣易怒的人群在駕駛時(shí)，邊開(kāi)車邊對(duì)看著不順眼的車和行人發(fā)脾氣，在車來(lái)車往中很容易和其他司機(jī)或行人較勁，“路怒”之下，釀成慘禍。

　　記者了解到，司機(jī)“路

　　目前國(guó)外已把司機(jī)的各類多發(fā)性心理疾病歸結(jié)為“路怒癥”或“陣發(fā)性暴怒障礙癥”，并定性為精神障礙的一種分類。它主要是一種沖動(dòng)控制的障礙，常發(fā)生在男性身上，患者最大的特征就是平常個(gè)性溫和，不喜歡跟人爭(zhēng)辯或沖突，可是在某些特定的情境刺激下，例如行車過(guò)程中遇到突發(fā)事件，會(huì)突然暴跳如雷，口出穢言，甚至主動(dòng)攻擊他人。

　　小刮擦致堵路近半小時(shí)

　　昨天19時(shí)許，一輛別克商務(wù)車在南京路新貴都小區(qū)門前南向北的車道上突然別住了一輛312路公交車，商務(wù)車司機(jī)聲稱左側(cè)的反光鏡被擦了一下，可交警并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的刮擦痕跡。由于事故占據(jù)了兩個(gè)車道，現(xiàn)場(chǎng)后方一時(shí)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍，而公交車滿載的乘客們也只有在車上焦急等待。 “這輛公交車是被別克車‘別’下來(lái)的。 ”312路車乘客王先生介紹，這輛別克車車主聲稱自己是被公交車刮了一下后視鏡。而駕駛別克車的男子確認(rèn)了這一點(diǎn)，他告訴前來(lái)調(diào)查的交警，當(dāng)時(shí)自己是正常行駛，這輛公交車在變道時(shí)在他的車左側(cè)反光鏡上刮蹭了一下，但并沒(méi)有停下，卻繼續(xù)向前行駛。 “他刮了我的車，還沒(méi)下車，我當(dāng)然生氣了！ ”別克車主說(shuō)，事發(fā)地點(diǎn)并不在此，而在南側(cè)的閩江路附近，于是駕車一路追過(guò)來(lái)的。

　　記者注意到，公交車身后已經(jīng)排起了近500米長(zhǎng)的車龍。 “沒(méi)什么事就趕緊拍個(gè)照開(kāi)走啊，這一車人不能都候在這兒??！ ”乘客們?cè)孤曒d道起來(lái)，最后在交警的指揮下，兩輛車先后駛到了青島二中分校西側(cè)的一處工地邊，讓出了車道。目前，事故還在進(jìn)一步調(diào)查之中。(記者 劉卓毅)

　　交通事故很多因斗氣引發(fā)

　　很多人都曾在街上看到這樣的情形，一輛車超過(guò)另一輛車后，不是快速地拉開(kāi)兩車間的距離，而是把車開(kāi)到被超過(guò)的車的前面，放慢車速壓著后車行駛；還有便是在路況不暢的時(shí)候，有的司機(jī)邊狂按喇叭邊口出穢言；有的人在開(kāi)車的時(shí)候，喜歡把經(jīng)過(guò)身邊的特定車輛當(dāng)成假想的飆車對(duì)象，在你追我趕中尋求刺激和滿足；而有的男性私家車主，為了在女性面前表現(xiàn)自己的陽(yáng)剛之氣，喜歡開(kāi)飛車來(lái)表現(xiàn)自己。據(jù)市心理醫(yī)院的專家介紹，這些都是司機(jī)心理不健康的表現(xiàn)。

　　記者從市交警部門了解到，從執(zhí)法角度而言，關(guān)于司機(jī)的心理健康問(wèn)題，目前還是個(gè)盲點(diǎn)，而類似的異常行為交警在執(zhí)勤時(shí)經(jīng)常遇到。最常見(jiàn)的就是遇到堵車，車輛變線搶道時(shí)被后車刮蹭，此類刮蹭中有不少是因?yàn)椤百€氣”造成。

　　“開(kāi)車斗氣其實(shí)比酒駕的危害還要大。我們的一份交通事故原因調(diào)查顯示，在各類交通事故中，有四成左右是因?yàn)樗緳C(jī)斗氣誘發(fā)的交通事故。 ”市交警部門有關(guān)人員指出，對(duì)于一些大貨車瘋狂行駛造成的社會(huì)危害，這其中也有心理不健康因素作祟，大貨司機(jī)往往依仗著自身車大欺車欺人，加上長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生職業(yè)倦怠，導(dǎo)致身心疲憊，極易引發(fā)惡性交通事故。

　　“路怒癥”是一種精神障礙

　　“這種開(kāi)車斗氣的行為其實(shí)是‘路怒癥’的表現(xiàn)。爭(zhēng)強(qiáng)好勝的超越心理、生活中壓力積聚而成的挫折感和一些無(wú)意識(shí)駕車的心理狀態(tài)都是產(chǎn)生交通事故的心理溫床。情緒不穩(wěn)定者、有強(qiáng)迫傾向的人、恐懼心理和動(dòng)作行為遲鈍的人都是‘路怒癥’易感人群。 ”市心理醫(yī)院的專家林教授說(shuō)，從診治的病例來(lái)看，“手握方向盤脾氣便火爆”等心理問(wèn)題已相當(dāng)嚴(yán)重，只是人們還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到其嚴(yán)重的社會(huì)危害性，沒(méi)有當(dāng)成病癥來(lái)看待。目前駕駛者心理問(wèn)題的發(fā)生幾率較高，大半司機(jī)都發(fā)生過(guò)和其他司機(jī)斗氣的現(xiàn)象，特別是一些私家車主，對(duì)行駛路上影響自己駕駛的其他車輛或行人，有三分之一的駕駛員都曾怒發(fā)沖冠，采取追車、堵車、別車、罵人等行為給對(duì)方以“顏色”。

　　據(jù)了解，在我國(guó)《精神障礙診斷標(biāo)準(zhǔn)》中，沒(méi)有“路怒癥”這樣的病情定位，但其臨床癥狀卻是很多人曾目睹的。目前國(guó)外已把司機(jī)的各類多發(fā)性心理疾病歸結(jié)為“路怒癥”或“陣發(fā)性暴怒障礙癥”，并定性為精神障礙的一種分類。它主要是一種沖動(dòng)控制的障礙，常發(fā)生在男性身上，男女發(fā)生比率約4：1。患者最大的特征就是平常個(gè)性溫和，不喜歡跟人爭(zhēng)辯或沖突，可是在某些特定的情境刺激下，例如行車過(guò)程中遇到突發(fā)事件，會(huì)突然暴跳如雷，口出穢言，甚至主動(dòng)攻擊他人。對(duì)于這樣的情況，一般人認(rèn)為他只是一時(shí)脾氣不好，其實(shí)這樣的失控行為，就是心理出現(xiàn)障礙的典型表現(xiàn)。

　　一些平常性情溫和的人為什么會(huì)開(kāi)起車來(lái)就變得暴躁起來(lái)了呢？林教授介紹，汽車司機(jī)開(kāi)車的時(shí)候，由于精神處于高度緊張和集中，整個(gè)身體呈疲勞狀態(tài)。這樣，無(wú)論從潛意識(shí)的心理壓力還是生理上都不是很舒服，于是有些適應(yīng)力較弱的人就會(huì)出現(xiàn)性情上的變化。

　　心理測(cè)評(píng)為安全駕駛加保險(xiǎn)

　　司機(jī)的心理健康問(wèn)題對(duì)交通安全可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，屬于社會(huì)發(fā)展過(guò)程中的新問(wèn)題。目前，英國(guó)、芬蘭、韓國(guó)等國(guó)家每年都對(duì)駕駛員進(jìn)行心理測(cè)評(píng)，以確保其行車時(shí)保持良好的心理狀態(tài)。

　　在我國(guó)，對(duì)司機(jī)的心理測(cè)評(píng)還沒(méi)有成型的制度，只有一些汽車公司自行對(duì)駕駛員進(jìn)行了這方面的測(cè)評(píng)。交通法規(guī)規(guī)定有些心理疾病人群是不能駕車的，但對(duì)于更多的心理有障礙的人并沒(méi)有明文規(guī)定禁止其駕車。因?yàn)槭聦?shí)上，一些心理問(wèn)題只有當(dāng)事人或家屬知道，是屬于隱私性范圍的，對(duì)于這樣的人群，限制駕車或不讓其駕車都只能是表面上的東西，本質(zhì)上，還得靠當(dāng)事人自律和家屬承擔(dān)起應(yīng)有的監(jiān)護(hù)責(zé)任。

　　林教授認(rèn)為，“現(xiàn)行的交規(guī)只要求對(duì)司機(jī)進(jìn)行體檢，雖然其中也有注意力方面的檢查，但這顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。讓那些心理狀態(tài)完全不適合駕駛的人拿到駕照，本身就是交通隱患。不遵守交通規(guī)則的行為考驗(yàn)著司機(jī)心理承受能力，這些刺激造成的壓力每天都在堆積，一旦疏導(dǎo)不力，超過(guò)臨界點(diǎn)就會(huì)爆發(fā)。 ”

　　如何解決有心理問(wèn)題人員開(kāi)車上路，林教授建議，在每年例行的司機(jī)體檢之外，交警部門應(yīng)當(dāng)增加專業(yè)的心理評(píng)估。有業(yè)內(nèi)人士建議，可以在駕校里學(xué)習(xí)交規(guī)的課程中增加宣傳心理健康重要性的課程，同時(shí)可以指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行心理健康的自查。在為肇事司機(jī)開(kāi)設(shè)的交通安全學(xué)習(xí)班里，可以專門講講因心理健康問(wèn)題而引發(fā)的交通事故。因?yàn)檫@些上學(xué)習(xí)班的司機(jī)大都屬于交通事故的高危人群，從他們開(kāi)始著手，有事半功倍之效。（記者 楊海濤）