西安快速干道負責人:對小小市民沒必要道歉

????西安高架快速干道上的收費站既然是收費還貸，那么對于廣大市民還有人大代表提出的要求公示收費站的收支還貸狀況，管理方又作何答復呢？

????既然西安高架快速干道上的蘇王和三民這兩個收費站一直在堅持收費，那么還貸的情況怎么樣，收入支出又怎么樣，市民包括省人大代表都提出了要求希望管理方能夠公示他們的收支情況，那今天我也是再次來到了西安高架快速干道管理中心。

????西安高架快速干道管理中心辦公室負責人東彬：你們就感覺好像替老百性說話一樣，替市民說話，對你們來我很歡迎，再一個你們經(jīng)常這樣，對我們的工作也是一種騷擾，真的。

????記者：為什么對你們的工作是騷擾呢？

????東彬：我們一天的工作，我們的業(yè)務員很大，你們成天這樣過來的話，我這工作就沒法干了，我這工作很多很多。

????那么在快速干道管理中心對于大家要求公開兩個收費站財務狀況的這樣一個要求，快速干道管理中心辦公室主任是將我們推給了他們的上級單位西安市市政公用局還有西安市財政局。

????記者：現(xiàn)在要求咱們管理中心能夠公示咱們收支賬目。

????西安高架快速干道管理中心辦公室負責人東彬：這個我不能告訴你，我們這個錢都是上交財政，那你們可以到財政局去調(diào)查。

????記者算賬 一公里運行維護費168萬

????辦公室負責人告訴我們他們管理中心是屬于事業(yè)單位，目前兩個收費站加上中心的工作人員總共是303人，根據(jù)西安市政府辦公廳給人大代表的復函，2010年車輛通行費為6000萬元，除去銀行貸款利息780萬元，運行維護費1800萬元，只有剩余的3420萬可用于償還銀行貸款，這樣的話很清楚，在2010年6000萬元的收入中，有1800萬元用于運行維護，占去了總收入的近三分之一，而目前快速干道東段3.787公里加上西段6.922公里，總共10.709公里，這樣我們算下來每公里這一年的運行維護費就是168萬多元，而人員方面，10多公里的路303名工作人員，平均下來一個人管理的路段長度大約只有35米。另外還有修建這條路的造價，總投資9.28億元，修了10.709公里，這一公里的造價就高達8600多萬元。

????對比 高速路運行成本高

????走西安快速干道出三民收費站向西我們是很快上了西寶高速，在這里我們了解到的情況和西安快速干道收費站的這個情況形成了鮮明的對比。

????西寶高速三橋管理所管轄路段從三橋至興平和武功交界，共56公里，有四個收費站，興平、咸陽西、咸陽、三橋，但是這個管理所的所有工作人員，還要再加上快速干道沒有的治超人員也不到300人。我們可以比較一下，快速干道10.709公里，西寶三橋所56公里是快速干道的5倍，快速干道兩個收費站，西寶三橋所四個收費站，是快速干道的兩倍；快速干道有303名工作人員，可西寶三橋所還不到300人。

????這不比不知道一比真的是讓人很吃驚，一個是國家高等級的高速公路，一個是城市里的高架快速干道，后者只有短短的十多公里工作人員就有303個，這么短的路卻養(yǎng)了這么多的人，難怪他一年的運營維修費就高達1800萬，難怪貸款還不完還要繼續(xù)延長收費的時間。

????“小小市民”惹眾怒稱道歉沒必要

????收費站沒法取消的理由是貸款還沒還完，對于提意見的市民則是小小市民為了自己的那點小利益，這幾天媒體報道中，西安高架快速干道辦公室主任說的這句話也是引起了眾怒。

????這幾天如果你是持續(xù)關注我們都市快報關于西安高架快速干道收費站的報道，那么一定會記得西安市城市高架快速干道管理中心辦公室主任東彬?qū)τ谑忻窈粲跞∠@兩個收費站所說的一段話。

????東彬：市民嘛，就是我們說的小小市民，他們只考慮自己的那一點小利益。

????市民對于西安城市高架快速干道上的收費站希望取消的建議和呼聲怎么在西安城市高架快速干道管理中心主任眼里就成了小小市民，只顧自已那一點兒利益了呢？我們節(jié)目播出之后呢，廣大電視觀眾特別是西安市民意見非常的大。

????西安市民：太不尊重我們了，這是大家的利益。

????西安市民：我感覺他這話對老百性是一種岐視。

????記者：節(jié)目播出之后不管是從我們的線索平臺還是新浪的微博反映，大家對這話意見很大，覺得你不應該說這話，大家強烈要求你應該給市民道歉。

????東彬：沒有這個必要。

????說西安市民是小小市民而且還拒絕道歉，這口氣可是真大的，那我們真不知道西安市政府下屬的一下事業(yè)單位的公職人員怎么能說出這樣的話，自已本人到底是不是西安市民，他駕車從這兒經(jīng)過的時候又會不會交費呢？(王喜民 秦延慶)