北京最長(zhǎng)拱橋被超載車壓塌 橋面彎成W形(組圖)

    昨日，懷柔白河橋坍塌，橋面和欄桿變形破損。當(dāng)天凌晨，一輛超載的大貨車行駛到該橋面，該橋發(fā)生坍塌。本報(bào)記者 王嘉寧 攝

    全市檢查橋梁運(yùn)行狀況

    市治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近期全市將加大治超力度，加強(qiáng)對(duì)重載交通路線的流動(dòng)治超，增加超載監(jiān)控設(shè)備，設(shè)置防止超寬、超高設(shè)施，有效保護(hù)公路橋梁設(shè)施。

    為確保橋梁安全，全市同時(shí)將開展對(duì)1924座橋梁安全的排查工作，檢查橋梁運(yùn)行狀況。

    貨車“見一輛、查一輛”

    交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)加大管理力度，科學(xué)設(shè)置卡控崗位。交警在路面巡邏、定點(diǎn)疏導(dǎo)時(shí)，對(duì)路面貨車“見一輛、查一輛”；同時(shí)充分利用執(zhí)法小分隊(duì)靈活、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，開展對(duì)貨車違法專項(xiàng)整治行動(dòng)。

    交管部門還將強(qiáng)化科技應(yīng)用，加大對(duì)貨車“闖禁行”、不按規(guī)定車道行駛等違法的查處力度，利用遍布全市的“電子眼”，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)路面違法闖禁行的貨車，及時(shí)部署路面警力攔截處罰。

    肇事司機(jī)、肇事單位及違法超標(biāo)屢教不改的貨運(yùn)單位及主管領(lǐng)導(dǎo)都將被追責(zé)，交通違法嚴(yán)重的貨運(yùn)單位將被停車整頓。

    ■ 講述

    工人救出司機(jī)后急攔車

    橋下工地一工人第一時(shí)間到場(chǎng)施救

    響聲持續(xù)了四五秒，段福林用手電一照，“寶山寺白河橋塌了”。

    寶山寺白河橋橋下基本干枯。橋南側(cè)則是一處正在施工的“寶山菜市場(chǎng)”工地。段福林在工地值班已有10天。

    橋突然塌了

    “我躺著沒事，就聽著橋上的貨車一輛一輛經(jīng)過的聲音?！彼f，每天夜里，貨車便斷斷續(xù)續(xù)地來往于大橋上。

    “兩輛貨車，一前一后?！倍胃Ａ终f，12點(diǎn)40分左右，又有車從橋上經(jīng)過。他已經(jīng)可以聽見聲音就能辨別車的數(shù)量和類型。

    “隨后，就來了第三輛，這時(shí)，大橋處傳來了巨大的脆裂聲，像放鞭炮一樣，又像敲鑼打鼓，我嚇了一跳?！倍胃Ａ终f。

    他穿上衣服鉆出帳篷，發(fā)現(xiàn)濃煙騰起，橋塌了。

    司機(jī)自己下車

    “我跑到橋附近，大聲向車?yán)锖啊緳C(jī)擠著沒擠著？’”段福林喊了五六句，但沒人回應(yīng)。

    幾分鐘過去了，貨車車門打開了，“一個(gè)有點(diǎn)胖的年輕司機(jī)走下了車，鼻子破了，好像有點(diǎn)蒙了，只是圍著車頭轉(zhuǎn)。”

    段福林呼喊著貨車司機(jī)，用手電指引著司機(jī)走到斷橋邊緣，伸手拽司機(jī)下來。司機(jī)反復(fù)一句話，“壓塌橋了?！?/p>

    段福林將司機(jī)帶到了帳篷里，司機(jī)掏出衛(wèi)生紙堵住了出血的鼻孔。躺在床上的時(shí)候，司機(jī)說，他剛運(yùn)了砂從下游的白河河灘運(yùn)往密云加工廠。

    去橋頭攔車

    “過了30分鐘，司機(jī)突然著急起來，說橋塌了，得阻止貨車上橋?！倍胃Ａ帜昧耸蛛?，沿著小路，匆匆跑上南面的橋頭。

    上橋約10分鐘左右，一輛貨車就從南面的川寶路開來。“停車，停車，橋塌了！”段福林大聲呼喊，并用手電照過去，這輛貨車的司機(jī)停車看了大橋的狀況之后，沿原路返回了。

    黑夜里，段福林在橋頭站了約一個(gè)小時(shí)，一個(gè)小時(shí)里，他攔下了三輛貨車，一輛面包車。

    凌晨2點(diǎn)左右，警方到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。