大橋附屬工程通車后繼續(xù)完善 缺口有用途(圖)

    擰緊螺栓補(bǔ)上缺口大橋“掃尾”

    早報(bào)訊 膠州灣大橋正式通車6天了，每天約有1.6萬輛車從大橋上通行。昨日，記者再次乘車駛上大橋進(jìn)行體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)工人還在進(jìn)行大橋施工的“掃尾”完善工作，但交通秩序井然。據(jù)悉，大橋通車6天沒有發(fā)生一起交通事故，并經(jīng)受住了暴雨的考驗(yàn)。

    大橋施工還在完善中

    昨日下午，記者從市區(qū)乘車駛上膠州灣大橋，寬闊的公路上視野開闊，來往的車輛并不是太多，不時(shí)有交警巡邏車輛經(jīng)過，個(gè)別車輛停在路邊欣賞美景。記者注意到，大橋上還有工人在施工，他們穿著顯眼的工作服，拿著工具擰緊大橋兩側(cè)鋼護(hù)欄上的螺栓，一路上有幾十人在忙活著，路邊立起了提醒司機(jī)注意的警示牌。

    一名工人告訴記者，有些螺栓沒有擰緊，也是線形調(diào)整的需要，線形調(diào)整需要花費(fèi)大量時(shí)間，他們正加緊施工，以盡快結(jié)束掃尾工作。記者在大橋體驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)個(gè)別路段上護(hù)欄橫梁還沒有安裝上，留有幾處缺口，不過大橋上車輛通行十分順暢。

    大橋已經(jīng)通車，為何還在施工？青島膠州灣大橋交工驗(yàn)收專家委員會成員李建生表示，6月27日，按照法定程序，由山東省交通廳、山東海事局、山東省公安廳、山東省公路局、山東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站等單位的專家和山東高速膠州灣大橋工程指揮部組成的交工驗(yàn)收組，通過了對膠州灣大橋的交工驗(yàn)收。根據(jù)現(xiàn)行的 《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》，一般主體工程具備通車條件后便可以通過驗(yàn)收試運(yùn)營通車，允許有一些尾項(xiàng)或者附屬工程在后續(xù)陸續(xù)完善。達(dá)到竣工條件，2年后還需經(jīng)過竣工驗(yàn)收。

    缺口是預(yù)留的出入口

    青島膠州灣大橋總工程師邵新鵬告訴記者，6月30日，通車后，根據(jù)交通部的管理辦法和驗(yàn)收委員會專家組的意見，他們對大橋進(jìn)行局部護(hù)欄線形調(diào)整，使護(hù)欄更加美觀和完善，大橋?qū)⒉捎眯滦妥o(hù)欄燈，多處螺栓沒有擰緊，也是施工工序的要求，對安全防護(hù)等級沒有影響?！皹蛄鹤o(hù)欄非常堅(jiān)固，比一般的高速路護(hù)欄要堅(jiān)固得多，單根護(hù)欄豎梁能夠承受一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的撞擊。”邵新鵬解釋說，螺栓整理工作明日就可完成。

    針對個(gè)別地段有鋼護(hù)欄橫梁未安裝到位的問題，邵新鵬告訴記者，為了管養(yǎng)在線健康監(jiān)測巡檢系統(tǒng)，在通車后需要預(yù)留人員出入口，同時(shí)為大橋后期管養(yǎng)而設(shè)置的檢修平臺需要有檢修人員的出入口，所以才預(yù)留了七八處缺口，不過他們將盡快安裝上檢修平臺的門，進(jìn)行封閉，保證通行安全。

    開通以來車輛運(yùn)行通暢

    省高速公路交警支隊(duì)膠州灣大橋大隊(duì)副大隊(duì)長畢進(jìn)本告訴記者，大橋開通幾日來，車流上升比較快，每天通行車輛達(dá)1.6萬車次，運(yùn)行秩序不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)一起交通事故，不過也存在市民停車逗留看景的現(xiàn)象，他們加大了巡邏密度，對違法逗留、超速車輛進(jìn)行監(jiān)控抓拍，將違法車輛錄入全國交通違法處罰系統(tǒng)?！按髽蜷_通6天來，經(jīng)受住了暴雨的考驗(yàn)，沒有出現(xiàn)積水，車輛運(yùn)行通暢?！碑呥M(jìn)本說。 （記者 吳帥）