青島膠州灣大橋
青島膠州灣隧道
青島膠州灣大橋通車典禮
青島新聞網(wǎng)6月30日訊 6月30日,橫跨膠州灣全長36.48公里的青島膠州灣大橋、穿越膠州灣海底全長9.47公里的青島膠州灣隧道,在青島同時建成通車。公開資料顯示,青島膠州灣大橋比世界最長的杭州灣跨海大橋長0.48公里。青島膠州灣隧道比國內(nèi)最長的廈門翔安海底隧道長0.77公
里。
大橋和隧道是青島城市建設(shè)史上規(guī)模最大、施工難度最大的重點工程。橋隧將青島、黃島、紅島貫穿在一起,宣告“青黃不接”的歷史從此終結(jié)。橋隧通車使青島市主城區(qū)與各區(qū)市之間形成“一小時經(jīng)濟圈”,山東半島城市群區(qū)域內(nèi)各中心城市之間形成“四小時經(jīng)濟圈”,為青島城市發(fā)展拓展了新空間,為加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了新條件,為新一輪科學(xué)發(fā)展帶來了新機遇,將有力推動青島加快城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,促進區(qū)域間經(jīng)濟合作交流,為加快山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)、推動青島和山東經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展開啟了強力引擎。
青島是國務(wù)院確定的首批沿海開放城市和計劃單列市,是我國重要的經(jīng)濟中心城市、港口城市和海洋科研城市,2010年在中國城市經(jīng)濟實力排名第十位。2011年1月,國務(wù)院正式批復(fù)《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)正式上升為國家戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略明確指出,膠東半島高端海洋產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)是山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)域,青島是這個核心區(qū)域的龍頭。為全面承接國家戰(zhàn)略,青島市堅持以世界眼光謀劃未來,以國際標(biāo)準(zhǔn)提升工作,以本土優(yōu)勢彰顯特色,確立了影響青島未來藍色經(jīng)濟走向的“藍色硅谷”戰(zhàn)略,將著力培育海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),努力成為我國海洋經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展的先行區(qū)、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的核心區(qū)、海洋自主研發(fā)和高端產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、海洋生態(tài)環(huán)境保護的示范區(qū),成為國家科學(xué)開發(fā)利用海洋資源、走向深海的橋頭堡。橋隧通車將助推這一戰(zhàn)略的實施。
“大橋和隧道的建成通車,實現(xiàn)了島城人民多年的夢想,對于進一步完善國家和我省交通路網(wǎng)布局,更加發(fā)揮青島的區(qū)位優(yōu)勢,增強城市服務(wù)功能,都具有重要意義?!鄙綎|省委常委、青島市委書記李群在大橋通車致辭中說。
|