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島城首批電動公交如大型私家車

來源：青島早報 2011-04-16 06:09:42

 

　　早報訊 島城有了電動公交車！記者昨日在公交巴士公司汽車六隊看到，首輛電動公交車已亮相海游路停車場，本周內(nèi)還將有4輛電動公交車陸續(xù)抵達青島。首批5輛“電動公交”預(yù)計下周在316路線試運行。

　　好比“大型私家車”

　　昨天下午，記者在公交巴士公司汽車六隊海游路停車場看到，首輛新款電動公交車停放在316路車的車位上，藍灰色的流線型車身格外顯

眼。走入車內(nèi)部，感覺與普通公交相比，車內(nèi)空間更大，座椅更寬更舒適。據(jù)車輛廠家工作人員介紹，這款電動公交車整個車身長達12米，包括駕駛室共有43個座椅。除了“身形”大，電動公交車的很多性能也是普通公交所沒有的，比如：開關(guān)車門可以用遙控器操作；反光鏡可手動調(diào)節(jié)，如果鏡面上起霧，還可以加溫除霧；車輛還配有ABS防抱死系統(tǒng)，特殊情況下可防止車輛側(cè)滑等。在安全方面，前后車門外各有一個車門緊急開關(guān)，在緊急情況下，可以給車門放氣實現(xiàn)手動開關(guān)門；車輛還有“零速鎖定”功能，當司機剎車速度歸零時，該功能自動啟動，免去了普通公交拉手剎的麻煩和溜車的危險。

　　充一次電跑250公里

　　據(jù)介紹，一輛電動公交車的市場售價為150萬元左右，而最值錢的當屬車內(nèi)電池，一輛車有360個單體電池，分布在車后部和兩側(cè)，電池的造價就達60萬元左右。車輛滿載情況下，充一次電可以行駛230-250公里，而電動公交車1公里運營成本不到1元，僅是柴油車的1/3。這批車采用的是純電池動力，無燃料消耗，實現(xiàn)了尾氣零排放、零污染。據(jù)測算，100臺這樣的純電動公交車年可減少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放分別為1958噸、13噸和12噸。

　　下周亮相前海一線

　　據(jù)了解，今明兩天，另外4輛電動公交車也將陸續(xù)抵達青島，預(yù)計下周在前海一線的316路線上試運行，為海底隧道開通電動公交線路提前進行測試和準備。（記者 于小陽 攝影報道）
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