武漢立交橋通車(chē)一年裂縫 投資方稱(chēng)系天氣原因

　　商報(bào)武漢消息武漢卓刀泉立交橋于2009年11月19日通車(chē)后，如今橋面上出現(xiàn)了坑洞，最大一個(gè)直徑25厘米左右，車(chē)輛快速駛過(guò)，顛簸不平。對(duì)此，武漢城投集團(tuán)稱(chēng)，受天氣影響，橋面容易出現(xiàn)裂縫，橋體安全性不存在質(zhì)量問(wèn)題。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)探訪，發(fā)現(xiàn)該立交橋橋面確實(shí)出現(xiàn)不少裂縫。而從環(huán)湖路匝道上橋，同樣可見(jiàn)瀝青彩路上，出現(xiàn)了不同程度的放射性裂縫，過(guò)往車(chē)輛紛紛避讓。多名司機(jī)對(duì)彩色橋面如此快出現(xiàn)裂縫表示不解。一位私家車(chē)司機(jī)直言不諱：彩色路面使用最新材料，難道這么不經(jīng)折騰，才1年就被軋壞了？

　　就橋面頻現(xiàn)裂縫一事，武漢城投集團(tuán)人士表示，出現(xiàn)裂縫主要是橋面使用新材料所致。他說(shuō)，橋面的彩色顆粒使用了脆性材料，顆粒下的瀝青路面又為柔性材料，兩種材質(zhì)首次搭配，其融合性對(duì)氣候、氣溫等要求較高，受天氣影響，容易出現(xiàn)裂縫，有的經(jīng)車(chē)碾壓，變成坑凹。該人士稱(chēng)，對(duì)此，他們?cè)?qǐng)多位專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)考察，橋體安全性不存在質(zhì)量問(wèn)題，公司準(zhǔn)備再次對(duì)橋面進(jìn)行維修。據(jù)《楚天都市報(bào)》