巴拿馬貨船遇難沉沒 青島籍貨輪遠(yuǎn)洋救人(圖)

    曾接到“順通”輪電話匯報(bào)

    昨天上午記者聯(lián)系青島海事局和山東海事局得知，負(fù)責(zé)管理“順通”輪的青島大通國際船舶管理公司曾在昨天上午向值班人員匯報(bào)了“順通”輪緊急救援的情況，青島海事局已經(jīng)將情況上報(bào)山東海事局，并指導(dǎo)船舶管理公司與中國海上救助中心聯(lián)系，進(jìn)一步對獲救船員展開心理輔導(dǎo)和身體治療，將這些船員在最短時(shí)間內(nèi)帶回國。

    做好準(zhǔn)備迎接獲救船員

    昨天下午記者與

    救援船展開“地毯式”搜救

    記者從中國海上搜救中心了解到，除了事發(fā)時(shí)正好經(jīng)過的順通輪外，還有中遠(yuǎn)集團(tuán)的4艘商船參與了對宏偉輪的緊急營救。中國海上搜救中心現(xiàn)在已經(jīng)聯(lián)系了廣東海事局“海巡31”船和交通運(yùn)輸部南海救助局“南海救113”船緊急出海營救。臺灣中華搜救協(xié)會協(xié)調(diào)3艘救援船和兩架直升機(jī)同時(shí)在海上展開搜救?！拔覀兡壳傲私獾剑Ｉ鲜й櫟?0名船員均為中國籍船員，來自多個省份，是否有山東籍船員目前無法確定。”中國海上搜救中心的值班人員告訴記者，他們也尚未得到獲救船員的個人信息。目前救援行動仍在緊張進(jìn)行中。

    事發(fā)海域曾有兩艘貨船沉沒

    記者查閱資料得知，事發(fā)海域之前已經(jīng)有兩艘運(yùn)送鎳礦的貨船沉沒，這些貨輪都是從印度尼西亞出發(fā)，前往我國北方港口。

    11月9日，南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司的 “南遠(yuǎn)鉆石號 “（即“NascoDiamond”）在從印度尼西亞港口出發(fā)駛向連云港途中，在沖繩南部海域失蹤 （與宏偉號同一海域）。該船裝載5.7萬噸鎳礦石，船上共有25名船員。隨后發(fā)現(xiàn)3名生還者和兩名遇難者。

    10月27日上午7時(shí)，一艘滿載4.3萬噸鎳礦的巴拿馬籍 “建富星”號貨船，從印度尼西亞航行前往山東省萊州港口途中，在鵝鑾鼻外海86海里處時(shí)，貨輪左舷壓水艙突然大量進(jìn)水，由于進(jìn)水量大且速度相當(dāng)快，船長宣布棄船，并發(fā)出求救信號，船上25名大陸船員立即放下救生艇跳船逃生，救援人員陸續(xù)救起13名船員，其中1名船員被救起來時(shí)已沒有生命跡象，還有12名船員失蹤。 相關(guān)新聞

    記者了解到，救援船只中“海巡31”船排水量為3000噸，最大航速22節(jié)以上，能夠滿足多種型號直升機(jī)在各種海況下起降，曾在奧帆賽期間來島城作為奧帆賽場海上指揮部。而“南海救113”輪則是8000千瓦大型遠(yuǎn)洋救助船，事發(fā)后從汕頭南澳起航前往救助，目前正在指定區(qū)域全力搜尋。

    記者了解到，目前現(xiàn)場東北風(fēng)達(dá)8級，由于受風(fēng)向水流等海況影響，中國海上搜救中心預(yù)報(bào)失蹤船員可能往西北方向漂移，“南海救113”輪在指定搜尋區(qū)內(nèi)自西北向東南方向，以間距為1海里的平行航行法開展“地毯式”搜尋。目前搜救行動正在進(jìn)行中。