青島機(jī)場迎第1000萬名乘客 十年今非昔比(圖)

????11月18日晚11時左右，隨著北京飛青島的CA1525次航班平穩(wěn)降落，青島國際流亭機(jī)場今年的旅客吞吐量突破了1000萬人次！昨日上午，為慶祝旅客吞吐量突破1000萬人次，邁入大型機(jī)場行列，青島機(jī)場舉行盛大的慶典儀式活動。省委常委、市委書記李群，市委副書記、市長夏耕，市人大常委會主任張若飛等領(lǐng)導(dǎo)出席慶典儀式。

????“我十多年前來青島工作至今，經(jīng)常乘坐飛機(jī)出差，可以說這十年是青島機(jī)場

????突破“一千萬”步入大型梯隊(duì)

????在行業(yè)內(nèi)，衡量一個機(jī)場的規(guī)模大小，年旅客吞吐量1000萬人次是個界限。超過則可以定義為大型機(jī)場或千萬級機(jī)場，超不過則不能稱為大型機(jī)場。據(jù)介紹，“十一五”期間青島機(jī)場客運(yùn)量以每年百萬人次速度遞增。1995年，青島機(jī)場旅客吞吐量突破100萬人次大關(guān)；1999年，旅客吞吐量首次突破200萬人次大關(guān)，以此為標(biāo)志，躋身于國內(nèi)中型機(jī)場的行列；自2004年以來，青島機(jī)場的年旅客吞吐量開始以百萬人次的增長速度發(fā)展，至2009年共實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量966萬人次，貨郵吞吐量13萬噸。2010年11月，正式跨入“千萬機(jī)場”行列，步入全國大型機(jī)場梯隊(duì)，成為國內(nèi)（不包括港澳臺地區(qū)）第十五個千萬級機(jī)場，山東首家千萬級機(jī)場。2010年，青島全年旅客吞吐量可望達(dá)到1100萬人次左右。

????乘坐飛機(jī)十年機(jī)場今非昔比

????通過吞吐班次測算，11月18日晚11時北京至青島CA1525次航班產(chǎn)生了今年第1000萬旅客。機(jī)場工作人員通過對下飛機(jī)的旅客監(jiān)控，最終確定青島市民傅克輝為第1000萬名旅客。昨日上午，傅克輝作為嘉賓邀請參加慶典儀式。青島機(jī)場向這位親身見證“千萬級機(jī)場”誕生的旅客送上一份豐厚禮品——價值5000元的貴賓卡，持此卡可以享受機(jī)場VIP乘客專屬服務(wù)。

????親身見證青島擁有千萬級大型機(jī)場，傅克輝表示非常驚喜，非常榮幸。“昨晚的旅程對我來說，本來是一次非常普通的旅行，但沒想到走下飛機(jī)卻變成如此有意義的見證。”

????傅克輝告訴記者，他十多年前來到青島工作，作為一家房地產(chǎn)公司高管，經(jīng)常乘坐飛機(jī)出差?；貞?996年時的青島機(jī)場，不僅機(jī)場的候機(jī)樓比較小，并且航班也很少。那時候，到北京、上海一天只有一個航班，去廣州好幾天才有一班，到深圳沒有直達(dá)航班，還得需要轉(zhuǎn)機(jī)才行。現(xiàn)在的機(jī)場與十多年相比，發(fā)生了巨大變化。候機(jī)大廳時尚現(xiàn)代，機(jī)場服務(wù)貼心溫馨，航線四通八達(dá)，出行非常便捷。“我到過不少發(fā)達(dá)國家的大中型機(jī)場，比如紐約、舊金山、墨爾本、巴黎等城市的機(jī)場，如果說十年前，青島機(jī)場規(guī)模、服務(wù)等與他們的機(jī)場相比還不能相提并論，那么今天完全可以比肩。在不少服務(wù)細(xì)節(jié)上，甚至比那些發(fā)達(dá)國家的機(jī)場還要好。”（記者 劉延青）

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????國內(nèi)（不含港澳臺地區(qū)）機(jī)場旅客年吞吐量排名

????第一 北京首都機(jī)場 6400萬

????第二 廣州白云機(jī)場 3700萬

????第三 上海浦東機(jī)場 3100萬

????第四 上海虹橋機(jī)場 2500萬

????第五 深圳寶安機(jī)場 2448萬

????第六 成都雙流機(jī)場 2263萬

????第七 昆明巫家壩機(jī)場 1894萬

????第八 西安咸陽機(jī)場 1529萬

????第九 杭州蕭山機(jī)場 1494萬

????第十 重慶江北機(jī)場 1403萬

????十一 廈門高崎機(jī)場 1132萬

????十二 武漢天河機(jī)場 1130萬

????十三 長沙黃花機(jī)場 1128萬

????十四 南京祿口機(jī)場 1083萬

????十五 青島流亭機(jī)場 1000萬

????相關(guān)新聞 青島高雄開通往返航線

????今天，將有一架來自高雄的飛機(jī)在青島機(jī)場降落，這標(biāo)志著青島機(jī)場成功開通青島往返高雄的航線。

????此次青島往返高雄的航線計劃由立榮航空公司每周六執(zhí)飛一班，機(jī)型為MD-90，航班在青島機(jī)場降落時間為18時35分。據(jù)悉，此航線為省內(nèi)開通的第一條至高雄的航線，此航線的開通，對于提高青島-臺灣運(yùn)力、促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)文化交流具有積極的意義。此航線開通后，青島至臺灣航班每周將達(dá)到10班，分別由東方航空、山東航空、長榮航空和中華航空運(yùn)營。