記者首次乘車駛上海灣大橋 美景盡收眼底(圖)

??橋上開車感覺很平穩(wěn)很“拉風(fēng)”

????寬達35米的橋面，兩側(cè)映入眼簾的是碧藍的大海。昨天，晚報記者首次乘車駛上了正在建設(shè)中的海灣大橋，提前體驗了一下開車走大橋的滋味：震撼、暢快、舒坦。

????從紅島連接線上橋，記者乘坐的山東高速集團的車輛，一直開到了紅島航道橋。一路順風(fēng)行，兩眼盡風(fēng)景。

????據(jù)介紹，青島海灣大橋今年年底前將完成主體工程，明年上半年竣工通車。

????車行橋上人陶醉

????昨天，本報記者來到位于紅島西大洋附近的山東高速集團海灣大橋項目指揮部，在工作人員的帶領(lǐng)下，開車駛上了向往已久的海灣大橋。

????由于紅島連接線正在保養(yǎng)階段，我們一行人乘車從主橋右側(cè)的施工鋼橋前行，約800米之后，車輛拐到了大橋的主橋面上。此時，車輛的前方是平坦的道路，向兩側(cè)一望，膠州灣里碧波蕩漾，是一眼看不到邊的蔚藍。

????“青島海灣大橋橫跨膠州灣，由于膠州灣的水質(zhì)不錯，因此，景觀非常有特點。 ”山東高速集團的工作人員介紹說，與國內(nèi)的其他跨海大橋相比，開車行走在青島的海灣大橋上，兩側(cè)的風(fēng)景最養(yǎng)眼。

????大橋的橋面寬度為35米，為雙向六車道。由于橋面上還有人在施工，我們行車的速度并不很快，平坦的橋面讓乘車的人感受到了舒適。行駛了大約2公里之后，看到了紅島航道橋高高的索塔。紅島航道橋是一座鋼箱梁獨塔斜拉橋，是海灣大橋的三個航道橋之一。

????下車后行走在大橋上，感受到的是一種震撼和自豪。震撼于雄架在大海上的這條巨大的宏偉，自豪的是這是中國人建設(shè)的世界最長的海上橋梁。

????站在這里，向黃島方向眺望，大沽河航道橋149米主塔讓人仰止；向青島方向眺望，滄口航道橋的雄姿在輕霧中顯現(xiàn)。青島海灣大橋把青島的現(xiàn)實與夢想連在了一起。

????鋪瀝青前先拋光

????全長41.48公里，45萬噸鋼材，230萬立方米混凝土。這些數(shù)字讓人感受到了青島海灣大橋的“大”。但在大橋建設(shè)的每一道工序，卻都是從最小的細(xì)節(jié)抓起。

????在大橋采訪時，發(fā)現(xiàn)幾名工人正在用拋丸機拋光混凝土橋面，這是在以往的市政工程中難以見到的場景。施工人員介紹說，再過幾天，混凝土上就要鋪瀝青了，把混凝土面打得平一點，將來的橋面的平直度就會更好。記者看到，在工人們的身后，是一塊塊已經(jīng)打磨得很光滑的橋面。 “混凝土橋面也是提前預(yù)制的，平整度已經(jīng)很好了，為啥還要打磨？ ”施工人員說：“打磨之后精度更高。 ”

????在前往紅島航道橋的途中，經(jīng)過一段已鋪完瀝青的橋面后，前方有工作人員示意停車，然后另一名工作人員用手中的抹布把四個車輪挨個擦了一遍。工作人員介紹說，一方面是為了保護車輛，另一方面也是為了保護前方的混凝土橋面。

????兩個細(xì)節(jié)讓記者感受到了大橋建設(shè)的管理之嚴(yán)格，也許，正是這種精益求精的追求，才向世人呈現(xiàn)了這樣一件精致的作品。 橋面鋪環(huán)氧瀝青

????與通常的道路和橋梁的基層都是二灰或混凝土不同，青島海灣大橋的三座航道橋都是鋼梁箱結(jié)構(gòu)，因此，必須在鋼橋面上鋪瀝青。為了保證橋面的質(zhì)量，施工單位選擇了一種“嬌貴”的環(huán)氧瀝青。

????據(jù)技術(shù)人員介紹，鋼橋面鋪上普通瀝青后容易發(fā)生滑移、破裂，而環(huán)氧瀝青可增加瀝青的連接度，具有防水防銹、附著力強、強度大、阻燃減噪、行車平穩(wěn)防滑等功效特點，還可延長鋼梁橋面的使用壽命。

????據(jù)介紹，環(huán)氧瀝青是一種由環(huán)氧樹脂、固化劑與基質(zhì)瀝青經(jīng)復(fù)雜的化學(xué)改性所得的混合物。環(huán)氧瀝青混凝土具有非常好的抗車轍、抗剝落、耐久、耐化學(xué)腐蝕和不易產(chǎn)生裂縫等性能，在國內(nèi)主要應(yīng)用于鋼橋面鋪裝。南京長江二橋的鋪裝層采用的就是環(huán)氧瀝青作為鋪裝材料。

????“這種瀝青比較嬌貴。 ”工作人員介紹說，除了施工條件要求較高外，環(huán)氧瀝青鋪好后還需保養(yǎng)四五十天左右。 “目前，鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝完成了紅島航道橋和滄口航道橋左幅、大沽河航道橋鋼橋面環(huán)氧瀝青正在施工。 ”現(xiàn)場的施工人員介紹說。 防撞體保安全

????青島海灣大橋是雙向六車道高速公路兼城市快速路8車道，設(shè)計車速為80公里/小時。為了保證來往車輛的安全，橋體上將安裝防撞體。記者在紅島連接線至紅島航道橋區(qū)間發(fā)現(xiàn)，在橋面上豎起了混凝土罐，現(xiàn)場澆筑防撞體。一排排已澆筑完成的鋼筋混凝土防撞體正整齊地擺放在橋面上。工人們吃住都在現(xiàn)場，記者看到，這些工人居住的“房子”都是由一個個集裝箱改造而成的，條件非常簡陋。由于在橋上生活，沒有電視，“我們惟一的娛樂就是下棋?！敝形?2時，兩位收工的工人在“房子”里擺上了棋盤。 照明用LED燈

????海灣大橋建成通車后，安不安路燈？山東高速集團海灣大橋項目部的工作人員介紹說，將來的路燈都安裝在橋兩側(cè)的護欄上，目前，已在紅島連接線做了一段試驗段。

????工作人員指著不遠處的試驗段告訴記者，目前安裝在護欄上的都是LED燈，這種材料燈亮度好，而且節(jié)電。在國內(nèi)的海灣大橋上，這種燈具還是第一次使用。 （記者 蘆智峰）