地鐵一期多個站點開挖 記者詳探各站情況(圖)

????人民會堂站工作人員在探坑，確認(rèn)有沒有管線。

????近日，位于南京路和江西路交會處的地鐵一期浮山所站搭起了鐵架子，引起了過往市民的關(guān)注，“這是龍門架，上面安裝的叫葫蘆吊，是用來往上拉土的。”在現(xiàn)場，工作人員告訴記者，據(jù)介紹 ，龍門架架設(shè)完成后該站點將正式開挖。

????按照規(guī)劃，地鐵一期各站點將在國慶節(jié)后陸續(xù)開挖，10月7日，記者探訪了解到，多數(shù)車站仍在做前期準(zhǔn)備工作，只有少數(shù)車站做好了具備開挖條件，另外試驗段河西站目前進(jìn)入到隧道施工階段，采取爆破等形式向兩邊挖隧道。

????地鐵施工安全成了最先考慮的，相關(guān)部門也采取了多項防范措施，施工單位多使用有經(jīng)驗的國家級單位，邀請了國內(nèi)知名專家培訓(xùn)參建人員，另外還在施工現(xiàn)場安裝監(jiān)控裝置，加強(qiáng)安全控制。

????浮山所站

????7日上午，記者來到南京路和江西路的路口附近，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便看到浮山所站的鐵皮圍擋內(nèi)搭起了一個鐵架子，過往的市民都會邊走邊看。

????“這鐵架子是干什么用的，是用來挖洞的吧？”“地鐵到底什么時候開始挖？”市民在觀看的同時，也議論紛紛。

????走進(jìn)車站施工現(xiàn)場，記者看到整個鐵架子分了三排鐵架作支撐，大概有10米高，最上端有兩名工作人員正在焊接鐵架，“這叫龍門架，就是一個支撐的鐵架子，沒有什么特別的，起作用的是上面的三個葫蘆吊。”現(xiàn)場一名李姓工作人員說道。

????按照工作人員的提示，記者注意到，龍門架最上部安裝了類似三臺電機(jī)的裝置，下面則掛著吊鉤，“這就是葫蘆吊，這三臺葫蘆吊是用來運土的，下面施工人員挖的土就是用這個葫蘆吊運送上來?！痹摴ぷ魅藛T說道。

????搭建龍門架是否意味著浮山所站將進(jìn)入開挖階段，對此，工作人員解釋道，龍門架搭建完成后車站將正式開挖，“其實已經(jīng)開始挖了，搭建龍門架就是為了繼續(xù)往下挖。”

????河西站

????隨著基坑土體開挖的全部完成，去年6月份作為試驗段開工的河西站目前也進(jìn)展順利，記者探訪了解到，目前該車站已經(jīng)開始了隧道和豎井施工。

????據(jù)介紹，河西站共開挖基坑土體191米，目前底板澆筑已完成173米，中板澆筑完成150米，頂板澆筑完成了80米?！皬?月中下旬開始，河西站開始了隧道和豎井施工。”相關(guān)工作人員向記者介紹道。河西站站臺采用的是明挖方法，運行地鐵列車的河西段則采取暗挖法施工，如今的隧道施工就是地鐵列車通道的施工。