120救護(hù)車?yán)溆?這次“狼”究竟來沒來？

昨日，本網(wǎng)就車輛避讓120急救車展開調(diào)查，近半數(shù)參與投票的受眾，將車輛不避讓120急救車歸咎于“‘120’等車違規(guī)使用應(yīng)急系統(tǒng)太常見，已經(jīng)失去信譽(yù)，所以人們才不避讓。”還有近30%的人認(rèn)為，人命關(guān)天，即使100輛應(yīng)急車中有一輛是真的有事，我們也應(yīng)全部避讓。還有約20%的受眾表示，目前司機(jī)道德覺悟太差，連行人都不避讓，不要說救人的車了。

相比之下，在網(wǎng)上有這樣一段視頻，說的是國外的兩輛消防車要經(jīng)過

那么，避讓120急救車究竟考驗(yàn)著誰的“車德”？

在不主動避讓“120”的駕駛員中，有一半人認(rèn)為急救車違規(guī)使用應(yīng)急系統(tǒng)太常見，已失去信譽(yù)，所以不避讓。將矛頭直指急救車駕駛員的職業(yè)操守和素養(yǎng)。他們認(rèn)為，是120急救車駕駛員頻頻上演“狼來了”，即便是真的“狼來了”，那也“假作真時真亦假”。

而在許多西方國家，路上的司機(jī)卻絲毫不質(zhì)疑急救信號的真實(shí)性。即便是在車流高峰時期，急救車也能順利沖出包圍。筆者曾經(jīng)采訪過一位新西蘭急救車司機(jī)，當(dāng)問到“會不會打開急救信號做與搶救無關(guān)的事”時，他的回答是：“Are you kidding me?”意思是：“你在開玩笑?！痹谒麄兊淖值淅锔静淮嬖跓o生命危急的警報。

一次違規(guī)使用應(yīng)急系統(tǒng)，將使駕駛員丟失“飯碗”，甚至終生不得從事類似職業(yè)。然而，國內(nèi)的法規(guī)似乎沒有這么嚴(yán)厲。就連冒牌救護(hù)車都可以招搖過市，堂而皇之。近日，湖北武漢同濟(jì)醫(yī)院內(nèi)“黑救護(hù)車”違規(guī)運(yùn)營，最終導(dǎo)致手術(shù)成功后的病人在車上死亡的事件。經(jīng)調(diào)查，黑救護(hù)車目前在武漢有三四十輛，車上既沒有專業(yè)醫(yī)護(hù)人員，也沒有專業(yè)的搶救設(shè)備，有的司機(jī)竟然連駕照都是買來的。事后，醫(yī)院推諉表示，沒有執(zhí)法權(quán)；衛(wèi)生部門覺得自己不該管；運(yùn)管部門認(rèn)為不在自己的管理權(quán)限之內(nèi)；交管部門雖已盡力但卻難見成效，主管部門各執(zhí)一詞……

目前，在救護(hù)車管理方面，國內(nèi)缺乏有效的法律法規(guī)，也沒有給職能部門明確職權(quán)，致使救護(hù)車的違規(guī)操作得不到遏制和處罰?！袄莵砹恕痹谒y免。

普通駕駛員雖然偶爾被“狼來了”所戲弄，但這關(guān)乎生命的急救信號足已讓人寧可信其有，不可信其無?；蛟S，您后面那輛鳴笛的救護(hù)車上沒有生命垂危的病人，或許又是一個“狼來了”的謊言，抑或是輛“黑救護(hù)車”，然而，普通駕駛員的職責(zé)是主動避讓，而不是判斷救護(hù)車的真?zhèn)?，更不是憑空的臆斷。（周琦）