雙星輪胎轉(zhuǎn)戰(zhàn)南美收奇效 半年創(chuàng)出口新高(圖)

在雙星輪胎公司的大廳里，赫然寫著“市場(chǎng)是檢驗(yàn)企業(yè)一切工作的標(biāo)準(zhǔn)”

等待出售的成品輪胎

點(diǎn)擊進(jìn)入系列報(bào)道：

青島市國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)系列報(bào)道之一：交運(yùn)集團(tuán)

青島市國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)系列報(bào)道之二：市政集團(tuán)

青島市國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)系列報(bào)道之三：青島港大港公司

    青島新聞網(wǎng)8月2日訊 從去年9月起，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎，美國(guó)統(tǒng)一實(shí)施為期三年的

    調(diào)整：出口量半年翻一番

    按照美國(guó)裁定，從2009年9月11日起，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎實(shí)施懲罰性關(guān)稅，稅率分別為：第一年35%，第二年30%，第三年25%。眾所周知，中國(guó)輪胎企業(yè)之所以能在美國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，低價(jià)是重要手段。美國(guó)突然提高稅率，中國(guó)輪胎企業(yè)一下子陷入“無(wú)利可圖”的境地。作為重要輪胎出口企業(yè)，青島雙星陷入了前所未有的困境。

    美國(guó)市場(chǎng)行不通，為何不試試別的市場(chǎng)？2009年下半年，雙星輪胎果斷調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，加大對(duì)南美、非洲、東南亞、東歐等市場(chǎng)的投入力度。雙星輪胎總經(jīng)理邴良光在接受記者采訪時(shí)透露，實(shí)際上早在“特保案”之前，雙星輪胎已經(jīng)著手“全球布局”，在南美、非洲等地的市場(chǎng)已經(jīng)建立起來(lái)。“特保案”后，雙星輪胎全面調(diào)整戰(zhàn)略，加大對(duì)“二級(jí)市場(chǎng)”的開拓，收到了良好效果。

    邴良光說(shuō)：“2010年上半年，雙星輪胎的出口量比去年同期增長(zhǎng)了96%，這是對(duì)‘特保案’最有力的還擊?！?/p>

    創(chuàng)新：特色產(chǎn)品搶占新高點(diǎn)

    雙星人清楚，要想搶占新市場(chǎng)，就必須“人無(wú)我有，人有我精”。在積極拓展市場(chǎng)的同時(shí)，雙星科研實(shí)驗(yàn)室也加班加點(diǎn)，研制出一系列特色產(chǎn)品，確保了雙星輪胎的行業(yè)領(lǐng)先位置。

    截至目前，雙星輪胎在新產(chǎn)品開發(fā)方面，共研制出29個(gè)新產(chǎn)品，包括出口歐盟的扁平化高檔輪胎、無(wú)內(nèi)胎輕卡全鋼胎及礦山專用全鋼胎等，形成了半鋼子午線輪胎、載重汽車輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工程機(jī)械胎、工業(yè)輪胎、特種輪胎六類600多個(gè)品種，突破1000萬(wàn)套的生產(chǎn)規(guī)模。2010年，公司輪胎產(chǎn)量同比增長(zhǎng)30%以上，生產(chǎn)效率提高了35%。公司副總經(jīng)理生錫順不無(wú)自豪地說(shuō)道：“今年是雙星輪胎總公司成立以來(lái)經(jīng)濟(jì)效益最好的一年?！?/p>