10年駕齡的哥提出租車調價方案(圖)

    調查：

    針對出租車調價，有10年駕齡的老的士司機相師傅提出了自己的思考方案：起步價不變，時距并計。具體為：

    基本價7+1（元）不變 每公里由1.2元調至1.4元；

    低速時間由5分鐘一公里調至2分鐘1元。

    青島新聞網7月27日訊 上個月，市物價局專門就出租車調價開了聽證會。

    昨天，相師傅特地趕到報社，給記者詳細談了自己對出租車這個行業(yè)的一些看法和建議，并留下一份草稿，是他自己針對這次出租車調價的幾點思考?！拔覀兪切∪宋铮f的話不一定有人聽，但還是想說出來，如果能對新標準的制定有所幫助，那最高興不過了。”

    影響收入原因有二 油價和堵車

    相師傅告訴記者，眾所周知，目前影響出租車司機收入的主要原因有兩個：一是油價高。這是全社會都普遍認同的事實。目前本市出租車普遍使用93號汽油，今年4月14日國家上調成品油價格后，93號汽油每升為6.57元，較2005年8月的90號汽油價格上升2.55元，漲幅為63%。；二是堵車嚴重，紅綠燈多。

    除此之外，青島出租車行業(yè)的季節(jié)性很強。每年的七、八、九三個月是旅游旺季，乘出租車的人非常集中，供不應求。而其他月份則空車率很高，營運不足。每天的時段性也很強，早晨7點到9點，傍晚5點到7點，由北向南或者由南向北，很難打到車。其他時段則空車很多。這些都是目前出租車行業(yè)普遍存在的不合理現(xiàn)象，在一定程度上影響了司機的收入。