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斑馬線頻現(xiàn)人車爭(zhēng)道 九成人支持重罰行人(圖)

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青島新聞網(wǎng) 2010-06-21 06:40:11 青島早報(bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

????“行人亂穿馬路一方面不文明,更重要的是會(huì)造成很大的交通安全隱患,應(yīng)該通過處罰的方式進(jìn)行制止”、“行人亂穿馬路是不對(duì)的,但在斑馬線上車輛也應(yīng)該避讓行人,不然的話,即使有處罰還是無法杜絕亂穿馬路的行為”……近日,早報(bào)多次報(bào)道島城多個(gè)路段行人亂穿馬路的行為,并就是否應(yīng)該處罰亂穿馬路者征集市民意見。記者采訪中發(fā)現(xiàn),九成以上的市民贊成處罰甚至是重罰亂穿馬路者,但也有不少市民認(rèn)為,在處罰行人的同時(shí),還要保證斑馬線的暢通,當(dāng)行人在斑馬線上行走時(shí),應(yīng)該得到車輛的避讓。車輛行人各自遵守規(guī)則,交通秩序才能更加文明和諧。

????現(xiàn)場(chǎng)目擊

????●延安三路和南九水路路口 斑馬線“形同虛設(shè)”

????“不是我非要亂穿馬路、不走斑馬線,而是我如果走斑馬線的話,和現(xiàn)在亂穿馬路的難易程度以及危險(xiǎn)程度是差不多的?!弊蛱焐衔?,在延安三路和南九水路路口附近有一條斑馬線,剛剛在離斑馬線大約十幾米遠(yuǎn)的地方橫穿馬路的趙先生接受記者采訪時(shí)表示,他回家經(jīng)常要走這個(gè)路口,雖然有斑馬線,但絕大部分車輛通過斑馬線時(shí)并沒有減速,所以他只能隨時(shí)觀察,什么時(shí)候車少就趕緊過馬路,根本顧不上是否在斑馬線上。

????記者看到,這個(gè)斑馬線上方?jīng)]有紅綠燈,正如趙先生所說,即使斑馬線前站著準(zhǔn)備通過的行人,車輛很少會(huì)在斑馬線前停下,甚至繞過行人時(shí),車輛速度都沒有降低。附近的行人過馬路很少有走斑馬線的,大部分行人會(huì)看準(zhǔn)沒車或是車少的時(shí)候一路小跑沖過馬路。住在附近的王大媽跟記者說,自己腿腳不太靈便,每次從這個(gè)路口過馬路都提心吊膽,因此車輛不減速,即使自己走在斑馬線上心也會(huì)嚇得怦怦直跳。

????●廣西路與安徽路路口 紅綠燈下人車搶行

????記者昨天下午在廣西路與安徽路路口看到,雖然這個(gè)路口安裝了紅綠燈,但由于南北方向的綠燈時(shí)間較短,當(dāng)綠燈開始閃爍時(shí),部分行人還是要強(qiáng)行通過,就和東西方向正常通行的車輛交織在一起,險(xiǎn)象環(huán)生?!爱?dāng)時(shí)人行道的綠燈亮了,可是一輛右拐的出租車開過來擋在了人行道,我讓過一輛之后又來了一輛,等這兩輛車過去之后綠燈就開始閃了,我只好跑了過來?!毙腥藦埾壬@樣解釋自己搶行的原因。

????“之前,我一向只走斑馬線的。但是現(xiàn)在我卻只能采取見縫插針式的過馬路了。原因很簡(jiǎn)單,即使我站在斑馬線上,由于沒有紅綠燈,各個(gè)方向的車見了我也不會(huì)減速慢行。而在上班高峰時(shí)間,每輛車都開得飛快。我曾經(jīng)站在斑馬線上三五分鐘沒走過一個(gè)馬路,所以我現(xiàn)在也不走斑馬線了?!笔忻裢跸壬硎?,現(xiàn)在很多司機(jī)在每一個(gè)路口處都不肯減速慢行,行人只能“見縫插針”。

????“人讓車,車讓人,交通就和諧;人不讓車,車不讓人,只能亂作一團(tuán)。”在太平路上當(dāng)交通協(xié)管員的王師傅表示,有時(shí)候交通也是種 “連鎖反應(yīng)”,有良性循環(huán),也有惡性循環(huán)。如果人和車雙方都能遵守交通規(guī)則的話,很多堵塞和交通事故都是可以避免的。

????記者調(diào)查 行人亂穿馬路 九成人說該罰

????記者采訪發(fā)現(xiàn),對(duì)于行人亂穿馬路的行為,九成以上的受訪市民同意通過處罰的方式來杜絕。

????手機(jī)尾號(hào)為2723的市民表示,他在韓國(guó)生活時(shí),午夜無人時(shí)走斑馬線都不敢闖紅燈,亂穿馬路更是想都不敢想,因?yàn)槿绻蛔サ脑?,他將付出折合人民?50元的罰款,因此他認(rèn)為, “行人亂穿馬路應(yīng)重罰”。手機(jī)尾號(hào)為6285的市民表示,在香港有些馬路邊有明顯的標(biāo)識(shí):亂穿馬路會(huì)被檢控或最高罰款3000元,因此很少會(huì)有亂穿現(xiàn)象。手機(jī)尾號(hào)為6397的市民則表示,除了受罰之外,應(yīng)該在交通事故處理方式上加以引導(dǎo),比如亂穿馬路發(fā)生車禍的,車輛一概不負(fù)責(zé)任,還要賠償車輛損失和耽誤的時(shí)間等。“先不談文不文明的問題,這首先是關(guān)于安全的問題。”市民趙大爺認(rèn)為,亂穿馬路是對(duì)自己和家人都不負(fù)責(zé)任的行為,一定要狠狠地罰,他們才會(huì)長(zhǎng)記性。”趙大爺認(rèn)為,不痛不癢的罰上三五塊錢或是教育一頓根本起不到效果,只有罰的多一點(diǎn),亂穿馬路的行人才會(huì)記痛從而不再犯類似錯(cuò)誤。

????聲音 斑馬線上車輛應(yīng)禮讓

????“行人亂穿馬路是不對(duì),但這是多方面原因造成的,其中很重要的原因就是,走斑馬線也同樣沒有車避讓,甚至和行人搶行。如果能治理好司機(jī)斑馬線避讓行人,亂穿馬路的現(xiàn)象就會(huì)大為好轉(zhuǎn)?!笔謾C(jī)尾號(hào)為0572的市民表示,如果要解決行人亂穿馬路的問題,斑馬線上的文明同樣重要。

????“如果行人走斑馬線時(shí),司機(jī)能夠禮讓,亂穿馬路的人勢(shì)必會(huì)回歸斑馬線,畢竟,那里才有更大的生命安全的保障??墒?,如果如現(xiàn)在哪里過馬路生命安全度都一樣,反而在斑馬線上更耽誤時(shí)間,那亂穿馬路,必定即使罰款也有人亂穿?!笔忻裢跸壬舱J(rèn)為,交通的安全與暢通不是某一方的責(zé)任,需要行人和車輛雙方的共同努力。因此,應(yīng)該采取處罰加引導(dǎo)兩手并用的方式,讓行人可以放心地回歸斑馬線。(李曉麗 實(shí)習(xí)生 吳鄭蓉子 攝影記者 于小陽)


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