海底隧道青島端5月中旬全線(xiàn)貫通

    海底隧道市區(qū)端還差28米全線(xiàn)貫通 5月中旬實(shí)現(xiàn)貫通

    截止到4月底，四川路主隧道設(shè)計(jì)1638m，累計(jì)已完成開(kāi)挖支護(hù)1610m，二次襯砌1040m；

    同時(shí)，隧道接線(xiàn)工程橋梁工程、市政工程以及隧道附屬工程的建設(shè)正緊鑼密鼓地建設(shè)中。隧道接線(xiàn)工程施工范圍處于人口稠密、建筑物老舊、交通密集、商業(yè)繁華鬧老城區(qū)，周邊地下軍用、民用設(shè)施眾多，管線(xiàn)密布，復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，破碎的巖石也給施工造成影響。

    隧道接線(xiàn)工程總長(zhǎng)約2.5公里 山西路路口上方合流連接快速路三期

    被列為青島市重大建設(shè)工程項(xiàng)目的膠州灣灣口海底隧道青島端接線(xiàn)工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)隧道接線(xiàn)工程）是青島城市規(guī)劃“三縱四橫”快速路網(wǎng)中的重要組成部分。隧道接線(xiàn)工程總長(zhǎng)約2.5公里，南起海底隧道青島端終點(diǎn)，以上下行分離式雙洞隧道形式分別沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在東平路路口北側(cè)爬升地面后開(kāi)始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。