海底隧道差11米貫通 記者海下70米探訪(組圖)

海底隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

記者的采訪車(chē)駛出海底隧道（此處為服務(wù)隧道，較窄，建設(shè)相對(duì)不完善）

記者的采訪車(chē)駛即將駛出海底隧道口（此處為主隧道 較寬）

青島海底隧道簡(jiǎn)介：

青島海底隧道北起點(diǎn)在團(tuán)島路，南端在薛家島北莊村和后岔灣村之間出洞，工程全長(zhǎng)6170米。其中隧道長(zhǎng)5550米（海域段長(zhǎng)3300米），兩端敞口段長(zhǎng)度各620米。隧道為雙向六車(chē)道，按城市快速道路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，

青島海底隧道實(shí)際由兩部分組成。一部分是海底隧道，長(zhǎng)6.17KM，另一部分是接線工程，長(zhǎng)1.63KM，兩部分共同組成海底隧道。但是兩部分分別由兩個(gè)業(yè)主來(lái)做 ，海底隧道的業(yè)主是青島國(guó)信集團(tuán)。施工單位是四家：中鐵十六局（一標(biāo)），中鐵二局（二標(biāo)），中鐵十八局（三標(biāo)），中鐵隧道局（四標(biāo)），均為國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的隧道施工隊(duì)伍。

至2009年11月初，土建工程基本完成了70%，從技術(shù)上成功解決了該隧道風(fēng)險(xiǎn)最大的部分：海底突涌水問(wèn)題。其他一切進(jìn)展正常，預(yù)計(jì)于2010年完成土建部分。三條隧道中的服務(wù)隧道于12月18日上午11時(shí)率先貫通，為兩條主隧道施工提供了必要保證，也為正洞順利開(kāi)挖創(chuàng)造了有利條件。

另外，海底隧道將于本月也就是2010年4月底貫通整個(gè)海底隧道，完成大部分土建工作，隨后在2011年上半年正式竣工通車(chē)。