農民替政府修路遭欠百萬 交通局稱是政績惹禍

    修縣道欠千余萬 建村道欠六千萬

    廣寧縣交通局領導認為舉債修路是政績惹的禍

    “坑口鎮(zhèn)為了修這條20多公里的443縣道負債600萬?！?月25日，廣東省廣寧縣交通局副局長李金洲對南方農村報記者說，當時坑口到縣城的路是砂土路，大家都要求將其硬底化。1997年，廣寧縣要求每個大鎮(zhèn)每年硬底化建設不得少于3公里，小鎮(zhèn)不得少于2公里。而坑口作為大鎮(zhèn)，在當年就上馬了20多公

    “其實就是為了政績，全然不考慮鎮(zhèn)里的經濟承受能力?！崩罱鹬拚f，當時不足3萬人口的坑口鎮(zhèn)發(fā)動了群眾集資，經測算集資3年才能填滿省和縣補貼之后的近千萬缺口，但由于1999年之后禁止攤派，于是資金就出現(xiàn)了大窟窿。

    “這600萬債務及其產生的利息，僅憑鎮(zhèn)里的收入不知何年何月才能還上?！崩罱鹬薹浅＠斫怦T本才等債主的處境。

    “現(xiàn)在省里補助高多了，造價每公里80到100萬的縣道，省里能補45到55萬?！崩罱鹬拚J為，在上世紀九十年代補助資金僅占工程造價三分之一的時期，“搞太大的工程風險是很大的”。

    據介紹，2008年，省交通廳委托中介對修路產生的歷史欠賬進行了統(tǒng)計。當時的統(tǒng)計結果表明，1996年到1999年間，廣寧縣為修縣道欠款達一千萬以上，其中坑口就占了一半?！斑@個數(shù)據還是比較準確的，因為當時大家以為省里有資金補助就如實匯報，可是統(tǒng)計出來的總額太大了，省里壓力也很大?！?/p>

    類似的情況在幾年后的村道建設中又出現(xiàn)了。據李金洲回憶，2003年到2008年間，廣寧修村道總長達800公里。除了省里給的補助外，修建造價約為25萬/公里的村道，還能得到市里5萬/公里和縣里3萬/公里的補助，但由于市、縣財政困難，兩級政府應支付的補助至今還有六千多萬沒到位，這個數(shù)字也是該縣村道建設的欠債額。目前，市、縣政府都在每年的財政預算中劃一塊出來還債。

    為避免因修路造成的政府欠賬問題，從去年開始，省里規(guī)定一定要配套資金到位之后才能立項。李金洲認為這是個好辦法，至于歷史欠賬只能通過人大代表、老區(qū)促進會和媒體呼吁省、市的特殊補助政策了，“這樣才能從根本上解決”。

    “我們對馮本才等人的遭遇也很同情，他們可以找交通局和鎮(zhèn)政府心平氣和地談?！崩罱鹬藿ㄗh說。

    “我不能背著欠錢不還的壞名聲”

    坑口鎮(zhèn)政府債主馮本才解釋為何打零工還錢——

    南方農村報：當時超出你的承受能力去墊資修路，出于什么考慮？

    馮本才：其實就是想賺點錢好退休，當時我都五十多歲了。而我對政府是高度信任的，沒想到他們不講誠信，欠款不還。

    南方農村報：那你當時考慮過坑口鎮(zhèn)政府的還款能力么？

    馮本才：我也打聽過，他們確實沒錢，但他們有水電站，何況當時修路是有全鎮(zhèn)人集資的。

    南方農村報：據說你欠別人的錢快還清了，像你這種情況也有人不還的。

    馮本才：別人怎么想我管不著，但我不能一輩子背著欠錢不還的壞名聲，而且別人是出于信任才借錢給我的。我雖然快70歲了，但還來得及還清別人的錢。

    南方農村報：最近去過廣寧坑口么？

    馮本才：2008年之后沒去了，去一趟才拿回兩三千塊錢。而且要經過自己用畢生積蓄修的路，一看到那條路我就傷心??！