????新華網(wǎng)北京12月6日電 國家標準化管理委員會6日晚就電動摩托車標準有關情況發(fā)布說明,稱新批準發(fā)布的4項“電動摩托車標準”與“電動自行車標準”界限明確,電動自行車與電動輕便摩托車是具有明顯不同特點的兩種產(chǎn)品。 ????這份說明稱,1999年發(fā)布實施的《電動自行車通用技術條件》國家標準規(guī)定了電動自行車最高設計時速不超過20公里,整車質量(重量)不大于40公斤,一次充電后的續(xù)行里程不小于25公 ????這份說明介紹說,今年批準發(fā)布的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等4項標準是經(jīng)國家發(fā)改委、公安交管等部門同意,根據(jù)國家標準制修訂程序,在全國汽車標委會摩托車分會廣泛征求意見的基礎上,相關科研單位和專家多年反復論證制定的。 ????據(jù)介紹,標準中規(guī)定電動兩輪輕便摩托車最高設計時速大于20公里,小于50公里,或重量大于40公斤且最高設計時速不大于50公里。除以上時速和重量的規(guī)定外,標準還對電動摩托車動力性能、轉向、燈光信號等多方面的安全技術要求進行了規(guī)定。國家標準委表示,電動摩托車是摩托車的一種,“符合標準的電動摩托車按照機動車管理”。 ????由于被認為將大部分電動車劃為摩托車,并要求按照機動車管理,將于明年開始實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》引起了消費者和企業(yè)等多方關注。 ????新聞回顧:電動車新國標出臺 被指為強勢集團謀利 ????中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員陸金龍5日稱,將申請暫緩實施《電摩條件》,并提出暫緩實施申請有5大理由,包括“《電摩條件》是強勢利益集團利用標準手段設置技術壁壘和準入壁壘,易造成社會不公平性”?!皬妱堇婕瘓F”是指摩托車集團、摩托車行業(yè)。 ????中國電動車新國標出臺 500萬工人面臨失業(yè) ????國家標準管理委員會近日公布《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》等標準。其中規(guī)定“40公斤以上電動自行車劃入機動車范疇”。據(jù)了解,若認真執(zhí)行該標準,超過2000家電動車生產(chǎn)企業(yè)將變成無證生產(chǎn)的非法企業(yè),超過500萬就業(yè)工人將面臨失業(yè)。 |