常德傳：從扛大包到扛起世界強港(照片故事)

2008青島港集團董事局主席、總裁常德傳（左二）下基層進行安全大檢查

    經(jīng)濟危機逆勢上揚 不讓一名員工下崗

    自去年下半年以來，青島港口就受到金融危機的嚴重影響。面對危機，常德傳果斷提出“科學發(fā)展不動搖、增長指標不動搖、造福職工不動搖”的“三個不動搖”。

    經(jīng)濟危機，各國各行業(yè)都不可避免地受到影響，青島港怎么才能在危機中仍然保證較高的增長指標并且保證不讓一名員工

     “在危機形勢下，要盡最大力量與兄弟港口及船東、貨主抱成一個團，同舟共濟。面對金融危機，任何企業(yè)都很難獨善其身，也不能單打獨斗?！背５聜饕徽Z道出了青島港吞吐量逆勢上揚的秘訣。

     今年2月25日，青島港、日照港、煙臺港三個港口正式簽訂協(xié)議構(gòu)成“戰(zhàn)略聯(lián)盟”。協(xié)議規(guī)定，今后三方將開展多層面的交流合作，優(yōu)勢互補，提高整體競爭力。

     其次，青島港的逆勢上揚還得益于這樣一條黃金物流鏈的全新打造。青島港今年推出了“屬地申報、口岸驗放”和跨關(guān)區(qū)快速轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)監(jiān)管新政策，架起了一條暢通無阻的通關(guān)渠道，為內(nèi)地企業(yè)鋪就了一條通往國際市場的“黃金橋梁”。

     除此之外，在國際金融危機背景下，青島港不但一條航線沒減，反而增加了南美、中東等區(qū)域的15條新航線。這樣一份成績單源于青島港為客戶提供的超值服務(wù)。

    截至今年6月29日早上6時，青島港勝利實現(xiàn)“雙過半”，完成吞吐量15757萬噸，比2003年全年還多1681萬噸，比去年同期增長了5％；完成集裝箱吞吐量509萬標準箱，比2003年全年總量還多85.2萬標準箱，同比增長2%。外貿(mào)吞吐量增長4.6％，實現(xiàn)收入同比增長2%，利潤增長5％，上繳稅金增長3％，港口生產(chǎn)實現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展。截至8月18日18點，青島港吞吐量豪邁超越2億噸，超越2005年全年總量，實現(xiàn)了危機中的逆勢上揚，全港24000多名職工包括9500多名農(nóng)民工兄弟沒有一名職工下崗。