生死轉(zhuǎn)瞬之間 墨脫之旅驚心動(dòng)魄(圖)

    路對(duì)于每個(gè)人都不相同，有些人相對(duì)平坦順順利利，還有些人則坎坎坷坷一路艱辛。

    這是一條自找的路，沒(méi)有人逼我，我也沒(méi)有平平淡淡地接受，她卻成了我這一生中走過(guò)的最苦的路，就象走完了人的一生，那么漫長(zhǎng)、無(wú)盡，卻又隨時(shí)可能終止…

    第一仗就被螞蝗打得慘敗

    有種莫名的誘惑再一次把我?guī)нM(jìn)高原，這是我一個(gè)人第二次入藏。

    西藏這個(gè)旅行者的天堂，成了一群瘋子聚會(huì)的地方。吉日、亞旅、八廊學(xué)象個(gè)瘋?cè)嗽壕奂耸澜绺鞯馗矣诿半U(xiǎn)、尋找刺激、頭腦發(fā)熱的人，即使你是個(gè)正常人來(lái)到這里也不會(huì)水土不服，轉(zhuǎn)瞬間就會(huì)變的異想天開(kāi)，變的膽大妄為，變成了瘋?cè)嗽豪锏恼Ｈ恕?/p>

    去過(guò)阿里的人不少，走進(jìn)墨脫的人卻不多。

    姍姍是我到拉薩的第二天認(rèn)識(shí)的，僅僅見(jiàn)過(guò)兩次面，說(shuō)過(guò)幾句話(huà)。只記得她是廣州人，普通話(huà)說(shuō)的很好，音樂(lè)系鋼琴專(zhuān)業(yè)，還有一年大學(xué)畢業(yè)，想走川藏。所有的印象只是因?yàn)樗艘粭l很個(gè)性化的頭巾，屬于很可愛(ài)的那種。因?yàn)槊襁\(yùn)會(huì)車(chē)輛都給政府征去了，很難找到去扎打的車(chē)。不過(guò)那時(shí)我根本沒(méi)有想過(guò)要走川藏，就如同姍姍沒(méi)有想到自己會(huì)走進(jìn)墨脫一樣。我們還是不期而遇，就象是早已經(jīng)安排好的一樣。十天后我放棄了由派區(qū)翻多雄拉山進(jìn)去的計(jì)劃，離開(kāi)了軍分區(qū)準(zhǔn)備由波密、80K進(jìn)墨脫。在林芝搭車(chē)去波密時(shí)再一次相遇就象久別重逢的故人。從此千辛萬(wàn)苦艱難險(xiǎn)阻一直伴隨著我們，卻總是在最困難的時(shí)候化險(xiǎn)為夷時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)姍姍和小駱駝（四川人，中山醫(yī)畢業(yè)，個(gè)子不高，黑瘦精干，墨脫路上背工都把他當(dāng)成了門(mén)巴人，因此有了‘小駱駝’的綽號(hào)）結(jié)伴走川藏。之后我們一同走過(guò)川藏‘天路工程’通麥109－－－102道班到達(dá)波密。（通麥有天險(xiǎn)之稱(chēng)是川藏公路中最險(xiǎn)段，102更是險(xiǎn)中之險(xiǎn)）所謂的102路面完全由十幾米的原木搭建支撐，路面窄且泥漿很多，有涓涓泥石流水由百米高的山顛溝坎穿行其間，陡坡大約有70多度，全是磨盤(pán)大小的石頭塊，雨天泥石流和塌方例行公事般地將這段山路扭曲成S型，這里屈死的冤魂變成了易貢藏布江的轟鳴，伴著翻下的車(chē)輛殘骸清楚可見(jiàn)。大量有關(guān)川藏日記著重著筆與此。102讓我想起了這樣一個(gè)笑話(huà)：有個(gè)司機(jī)開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)山村時(shí)向村民打聽(tīng)‘請(qǐng)問(wèn)，哪里可以買(mǎi)到汽車(chē)配件’一個(gè)村民指指前面的山口說(shuō)道‘往前走，過(guò)了那個(gè)急轉(zhuǎn)彎有個(gè)峽谷，那下面有的是’。在我走過(guò)102道班時(shí)也曾嘆息過(guò)，只是有驚無(wú)險(xiǎn)安全到達(dá)波密。而后，在走進(jìn)墨脫的日子里，才發(fā)現(xiàn)通麥在墨脫路上連小兒科也算不上。

    墨脫在波密人的眼里是個(gè)迷，在林芝她是個(gè)遙遠(yuǎn)的神話(huà)。（盡管離的很近）

    墨脫路分東線(xiàn)：翻越嘠隆拉雪山走進(jìn)墨脫。西線(xiàn)：翻越多雄拉雪山走出墨脫。我選擇了東線(xiàn)進(jìn)西線(xiàn)出。（林芝、波密、墨脫、派區(qū)、八一）。這是個(gè)順時(shí)針的轉(zhuǎn)向，藏傳佛教認(rèn)為墨脫（白瑪崗）是鮮花盛開(kāi)的地方，佛教徒心目中的極樂(lè)世界，這次徒步沿著雅魯藏布江U字形大峽谷行進(jìn)（轉(zhuǎn)山）其本身就是積德。

    在波密墨脫轉(zhuǎn)運(yùn)站，我們找到了留著一扎濃密小胡子憨厚的墨脫縣縣長(zhǎng)，普巴次仁（門(mén)巴人），他正忙著指揮開(kāi)山季節(jié)墨脫物資的轉(zhuǎn)運(yùn)。這個(gè)全中國(guó)唯一不通公路的縣，全年有7、8個(gè)月過(guò)著與世隔絕生活，所有的物資由卡車(chē)運(yùn)到八十K的地方，再爬上門(mén)巴人的脊背挪進(jìn)縣城、鄉(xiāng)、村。另一條路，從派區(qū)運(yùn)到松林口，再由背工和馬幫翻過(guò)多雄拉山背進(jìn)縣城及鄉(xiāng)、村。全縣的門(mén)巴人、珞巴人也乘著開(kāi)山的季節(jié)，進(jìn)出波密或派區(qū)，背運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)物資或部隊(duì)軍需，購(gòu)買(mǎi)鹽巴和食油等，以便儲(chǔ)存留用順便賺點(diǎn)錢(qián)。這位面孔黝黑飽經(jīng)憂(yōu)患的一縣之長(zhǎng)替我們安排了去八十K的卡車(chē)，又談了不少有關(guān)縣里的情況，送我們出門(mén)并拍了合影。不幸的是，0934號(hào)東風(fēng)卡車(chē)，在第二天凌晨04：00我們到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)站的前十分鐘出發(fā)了。