排查55處地質(zhì)災(zāi)害隱患 嶗山南線18日雙向通車

????排除55處“地雷”

????嶗山南線明起恢復(fù)雙向通車

出現(xiàn)裂縫和臨空狀態(tài)的危石均已清除 還對坡面進行了噴漿加固

????昨日，記者從嶗山風(fēng)景區(qū)管理局獲悉，經(jīng)過一個多月的系統(tǒng)勘察施工，排查出的55處地質(zhì)災(zāi)害隱患點已全部治理完畢，景區(qū)南線明日起全線恢復(fù)雙向正常通車，市民和游客可放心前往景區(qū)游玩。

????危石已全部清理完畢

????昨日，記者來到嶗山風(fēng)景區(qū)南線的八水河停車場西側(cè)路段看到，半幅道路仍處于封閉狀態(tài)，施工人員站在腳手架上對邊坡進行噴砂美化處理，此前出現(xiàn)裂縫和臨空狀態(tài)的危石均已被清除完畢。

????嶗山風(fēng)景區(qū)相關(guān)負責(zé)人告訴記者，6月10日，八水河西側(cè)路段發(fā)生危石滾落險情后，景區(qū)立即將此路段進行封閉，請市地質(zhì)工程勘察院等相關(guān)部門的專家進行現(xiàn)場勘察，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了55處地質(zhì)災(zāi)害隱患點。隨后，專家制定出了具體治理方案，并自7月1日開始全面施工。目前治理工程進入尾聲，明天即可全線雙向貫通。

????對坡面進行噴漿加固

????“多次現(xiàn)場勘測邊坡地質(zhì)條件及邊坡形態(tài)特征后，我們制定了兩種治理方案。”昨天，市地質(zhì)工程勘察院專家向記者介紹了治理的過程。專家表示，第一種方案是將邊坡臺階式削緩，在坡頂筑截水溝，坡底修筑擋土墻及排水溝；方案二是將危巖清除后，對坡面進行噴漿加固。專家多次論證后得出結(jié)論，方案一可以將該處崩塌地質(zhì)災(zāi)害隱患徹底清除，并可充分保證治理后邊坡的穩(wěn)定性，但會對原始的地質(zhì)地貌和地表植被造成破壞，因此不予選取。方案二只對已脫離母巖的孤立危巖體進行清除并采用加固措施治理，不會對該區(qū)域的整體地形地貌形成破壞，而且山坡總體處于穩(wěn)定狀態(tài)，因此決定采用第二套方案。

????靜態(tài)爆破保障景區(qū)安全

????在施工過程中，工程人員首先對已經(jīng)呈獨立塊狀和分化程度嚴重的危巖體進行靜態(tài)爆破，將危巖體分割成小塊之后再清理。實施靜態(tài)爆破清除的危巖體共有5處，總體積為583.2立方米。靜態(tài)爆破后體積較小的巖塊搬運到地勢平坦處堆放，最后將碎石一并運走?！办o態(tài)爆破是近年來發(fā)展起來的一種新型爆破施工技術(shù)，它可以在無振動、無飛石、無噪音、無污染的條件下破碎或切割巖石，而且爆破時不會損壞周圍的任何物體，又能達到破碎的目的?！笔械刭|(zhì)工程勘察院專家告訴記者。

????爆破碎石被清理運走后，還要清理邊坡的坡面，清除坡頂?shù)臍埰扑槭?。此外，對不穩(wěn)定的邊坡采取注漿的方式進行加固，即在巖體底部接觸面、裂縫處采用水泥砂漿填縫處理，防止巖體進一步風(fēng)化，增加巖體的穩(wěn)定性。坡面支護加固后，對邊坡進行美化處理，還原山體本色面貌。（記者 孫靜芳 攝影報道）