中國海運(yùn)長榮集團(tuán)歐美直達(dá)航線首航青島港

歐美直達(dá)航線青島港首航慶典儀式

????青島港新聞中心訊 2009年6月17日，青島港前灣集裝箱碼頭上鑼鼓喧天，喜氣洋洋，中?！靶孪愀邸焙汀靶職W洲”兩條大型集裝箱船掛班輪滿彩旗?？吭?0泊位，中國海運(yùn)集團(tuán)、長榮集團(tuán)歐美直達(dá)航線青島港首航慶典儀式在青島港隆重舉行。

????出席首航儀式的有青島市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)、口岸管理相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、青島港（集團(tuán)）有限公司領(lǐng)導(dǎo)、中國海運(yùn)集團(tuán)、長榮集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)

????2009年5月27日，中國海運(yùn)與長榮集團(tuán)在上海簽署了全面開展集裝箱班輪航線合作的協(xié)議。雙方投入26艘大型9600TEU及8500TEU等大型集裝箱船，共同經(jīng)營六條遠(yuǎn)東至美洲和歐洲航線。其中，青島港憑借優(yōu)越的地理位置、優(yōu)良的港口條件和寬廣的經(jīng)濟(jì)腹地，成為歐美兩條合作干線的樞紐港。根據(jù)航線設(shè)計(jì)，歐洲航線將以 9600 TEU船舶為貨主提供最快25天到歐洲基本港的海運(yùn)服務(wù),美洲航線將以8500TEU的船舶為貨主提供最快16天到美西基本港的海運(yùn)服務(wù)。

????今年以來，面對金融危機(jī)，青島港與船東抱團(tuán)取暖，共同應(yīng)對危機(jī)，針對船公司貨運(yùn)量大幅下降、空箱急劇增加、國外港口堆存費(fèi)用昂貴的狀況，青島港建立空箱封存基地，為船公司節(jié)省了巨額費(fèi)用，贏得貨主青睞。通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和世界一流的效率，在眾多船公司紛紛削減歐美兩大主干航線的形勢下，青島港增開了南美、中東等區(qū)域15條新航線。集裝箱吞吐量逆勢增長，1到5月份累計(jì)完成421.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長2.3% ，集裝箱吞吐量由全國第五位上升到第三位。

????中國海運(yùn)在青島市及周邊地區(qū)有較深的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。在當(dāng)前全球金融危機(jī)的不利影響下，中國海運(yùn)攜手長榮集團(tuán)與青島港通力合作。在當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢影響下，中國海運(yùn)集團(tuán)和長榮集團(tuán)兩大國際著名船公司聯(lián)手在青島港開通新航線，顯示兩大船公司對青島和山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿信心，對青島港的“振超效率”和“誠納四海”超值服務(wù)的充分肯定。將大大提升中海集運(yùn)和長榮海運(yùn)在遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的干線服務(wù)水平，具有明顯的競爭優(yōu)勢和良好的發(fā)展前景。

????這次重要的航線調(diào)整，也標(biāo)志著中國海運(yùn)與青島港的合作邁入了新的階段，同時(shí)也必將為青島市以港興市、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)東北亞航運(yùn)中心注入新的動(dòng)力。