日照市委書記楊軍網(wǎng)談 八品牌打造新興海洋城
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日照市委書記楊軍(右)做客青島新聞網(wǎng)暢談“同城時代”,左為本網(wǎng)主持人曉佳
??? 青島新聞網(wǎng)6月27日訊? 昨晚，日照市委書記楊軍應(yīng)邀做客青島日報報業(yè)集團嘉賓在線網(wǎng)談欄目，以“同城時代，接軌青島，一體發(fā)展”為主題，與8萬多名青島和日照的網(wǎng)友展開了親切的交流?！扒鄭u和日照步入同城時代，對于兩座城市的發(fā)展會帶來怎樣深刻的影響，有著怎樣的戰(zhàn)略意義呢？”對于主持人的提問，楊軍書記表示，半島藍色經(jīng)濟區(qū)目標(biāo)的提出，是日照發(fā)展最大的機遇。
??? 半島藍色經(jīng)濟區(qū) 日照發(fā)展最大的機遇
楊軍書記介紹，今年胡錦濤總書記視察山東時提出，山東半島要打造藍色經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略目標(biāo)，我們深受鼓舞。山東半島這個范圍包括青島也包括日照，尤其是青島作為山東半島的核心城市，在打造藍色經(jīng)濟區(qū)方面有著非常多的突出優(yōu)勢。
比如青島本身就是一個海洋科技城，是北方的國際航運中心，是人才濟濟的重要平臺。青島現(xiàn)在有很多知名的品牌，包括企業(yè)品牌，也包括產(chǎn)品品牌，也包括海洋方面的科學(xué)家、院士，這些都是發(fā)展藍色經(jīng)濟的優(yōu)勢資源。
日照港的規(guī)劃遠期目標(biāo)是建設(shè)280個深水泊位，吞吐量超過6億噸
半島藍色經(jīng)濟區(qū)目標(biāo)的提出，對日照是很大的機遇。這個機遇就在于我們能夠通過與青島對接，借助于青島的藍色海洋優(yōu)勢來發(fā)展日照的海洋經(jīng)濟、海洋科技、海洋文化、海洋產(chǎn)業(yè)，進一步開發(fā)我們的海洋資源，保護好我們的海洋環(huán)境。所以我認為這是日照發(fā)展最大的機遇，而且只有通過和青島之間的接軌合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)藍色經(jīng)濟的跨越發(fā)展。
楊軍推介城市品牌：海洋特色新興城市
“城市品牌是一個城市綜合實力的表現(xiàn)。很多網(wǎng)友想知道，日照都有哪些城市品牌？ ”面對網(wǎng)談主持人的提問，楊軍回答：日照城市品牌很多，但是有時候說得太多，好像就沒有品牌了。
楊軍介紹，我們在青島工作的時候，著力打造三個重要品牌，那就是“帆船之都”、“音樂之島”、“影視之城”。這是從文化體育角度考慮的。“帆船之都”這個品牌非常明確了，而且傳播非常廣。從日照來講，日照這些年發(fā)展所形成的特色其實也是我們的城市品牌。比如現(xiàn)在有億噸綜合大港，第二是“陽光度假海岸”，藍天碧海金沙灘，非常適合度假?，F(xiàn)在還有三浴，陽光浴、海水浴、森林浴。
第三個就是臨港工業(yè)基地，要進一步加大力度，形成一些新的產(chǎn)業(yè)。包括正在建設(shè)的像鋼鐵、石油化工、糧油加工、機械制造、汽車、造船等項目，還有一些新興的臨港物流方面的產(chǎn)業(yè)，這是臨港工業(yè)基地。
第四個品牌就是大學(xué)科技園區(qū)，有25平方公里的大學(xué)科技園，有6所大學(xué)58000名學(xué)生，這也是為日照發(fā)展形成了一種強有力的文化和人才的支撐。第五個品牌就是“生態(tài)宜居家園”。日照森林覆蓋率是34.2%，建成區(qū)綠化覆蓋率達到了32.4%。日照正在打造濱海文化名城，在這方面還要多向青島學(xué)習(xí)。
再就是“水上運動之都”，和青島有異曲同工之處。兩市之間在水上運動方面有很多合作的空間和資源。剛才我們特別提到的北方綠茶之鄉(xiāng)，綠茶也是我們的優(yōu)勢。 這些特色歸納起來，我個人認為和我們城市品牌的總體形象，就應(yīng)當(dāng)是現(xiàn)在正在努力追求的一個目標(biāo)，叫“海洋特色的新興城市”。這是我們的一個目標(biāo)，同時也是正在打造的一個品牌。
2010年?日照港爭取達到2億噸吞吐量
“日照港近年來有了長足發(fā)展，有強勁的發(fā)展勢頭。而青島港要建成北方航運中心，最近又在膠南市董家口開工建設(shè)深水碼頭，日照港可否與青島港互動，聯(lián)手發(fā)展?！痹谧蛲淼木W(wǎng)談中，有網(wǎng)友提出這樣的建議。
對此楊軍書記回答：2007年青島港和日照港共同投資11.5億實現(xiàn)了集裝箱的合作，去年增幅達到了70%，今年以來又增長了31.6%，這是與兩港加強合作有直接的關(guān)系。日照和青島都面臨著新的發(fā)展機遇。我們注意到了交通部和省政府批準(zhǔn)了新一輪的日照港口建設(shè)規(guī)劃，這個規(guī)劃遠期目標(biāo)是要建設(shè)280個深水泊位，吞吐量要超過六億噸?，F(xiàn)在我們是37個深水泊位，有1億5000噸的吞吐量，到2010年爭取達到兩億噸的吞吐量。這是日照現(xiàn)在的規(guī)劃和目前的進展。
交通部也審批了青島在董家口建設(shè)港口的規(guī)劃。這個港口吞吐量至少是三億噸以上，深水泊位要達到112個。
我認為這兩個規(guī)劃的獲批，不僅僅是兩個城市各自的港口發(fā)展機遇，而且為下一步形成山東半島港口集群也打下了一個好的基礎(chǔ)。我們也在關(guān)注著，怎樣在自身發(fā)展的同時，進一步加強與青島的合作。日照港和青島港之間已經(jīng)建立了非常密切的合作關(guān)系，不僅僅是定期進行交流，而且雙方人員也都有互相往來。青島港也派了管理人員到了日照港集裝箱公司擔(dān)任高管人員。在港口方面，不是港口多了，也不是重復(fù)建設(shè)，而是通過加快建設(shè)，形成區(qū)域性的港口集群，這樣會提高山東半島港口吸納海內(nèi)外資源的作用，進一步加強對內(nèi)地、尤其是西部地區(qū)的輻射帶動作用。（青島新聞網(wǎng)記者? 李志強）
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