8、鄭和 鄭和曾到達(dá)過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、 彭亨、真臘、古里、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個(gè)國(guó)家,最遠(yuǎn)曾達(dá)非洲東海岸,紅海、麥加,并有可能到過今天的澳大利亞。下‘西洋’的定義:明朝初期以婆羅(Borneo)/文萊為界,以東稱為東洋,以西稱為西洋,故過去所稱南海、西南海之處,明朝稱為東洋、西洋,且暹羅灣之海,稱為漲海。 鄭和出色地完成了他的外交通商使命,南洋等地的人民一直紀(jì)念這位和平友好的使者,在一些城市里,至今還保有紀(jì)念鄭和的寺廟和勝跡。鄭和七次遠(yuǎn)航是世界航海史上的壯舉。歐洲航海家哥倫布、華哥達(dá)?伽馬的海上活動(dòng),都比鄭和晚得多,他們幾次航行,人數(shù)在100人左右,船只三、四艘,噸位最大的僅120噸。在航程、規(guī)模、組織等方面,鄭和都超過這幾個(gè)歐洲航海家。 9、乾隆 作為皇帝,縱有家國(guó)大事萬(wàn)千,亦六下江南,可見其對(duì)旅游的熱衷,尤其是對(duì)江南文化的追慕,同時(shí)也正是這些旅途造就了清朝的康乾盛世! 說起乾隆南巡,從官方的史籍到民間的野史中,都有許多描述:或是說他修筑堤堰,功澤千秋;或說他把國(guó)家大事都扔給手下大臣,自己迷戀在江南美景中;或說他風(fēng)流成性,揮霍無(wú)度……總之眾說紛紜,褒貶不一。 |