地鐵數(shù)據(jù)預(yù)測中 體現(xiàn)北宿南工特點(diǎn)客流量不愁

????776萬乘客多少人坐地鐵 軌道交通客流預(yù)測評審會(huì)昨舉行 地鐵一期客流量數(shù)據(jù)還在預(yù)測中

????晚報(bào)訊 《青島軌道交通一期工程客流預(yù)測》評審會(huì)昨在東方飯店舉行，來自北京、上海、廣州等地的專家實(shí)

????從去年年底開始，市城規(guī)院的研究人員利用三個(gè)月的時(shí)間，編制完成了了地鐵一期工程的客流預(yù)測專報(bào)告。研究人員對一期工程沿線的客流、公交線路等均做了詳細(xì)的調(diào)查。調(diào)查顯示，全市現(xiàn)狀居民的出行率為2.12次/日，總出行量為776萬人次。在出行的居民中，選擇乘坐公交車出行的比例達(dá)到了21.5%（市內(nèi)四區(qū)達(dá)到了31.1%）。小汽車出行的比例為17.8%，其他方式出行的占60.7%。據(jù)調(diào)查，目前在地鐵一期線路上，共有92條公交線路，沿途設(shè)置的公交站點(diǎn)有148個(gè)?！暗壳拔沂腥鄙俅笕萘康目焖俟幌到y(tǒng)，地鐵工程的實(shí)施將填補(bǔ)這一空白。”

????市城規(guī)院研究發(fā)現(xiàn)，地鐵工程一期線路從火車站至青島北站，北部居住區(qū)較多，而南部的就業(yè)崗位比較集中，比較明顯地體現(xiàn)出“北宿南工”的特點(diǎn)。地鐵工程的實(shí)施，可以很好地解決客流問題。

????依據(jù)城市總體布局和現(xiàn)狀建設(shè)條件，沿軌道M3號線規(guī)劃形成“七區(qū)五軸”的空間功能結(jié)構(gòu)?！捌邊^(qū)”分別為青島火車站及中山路商貿(mào)區(qū)、青島前海歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)、青島商務(wù)核心區(qū)、青島中央商務(wù)區(qū)、四方東部商務(wù)區(qū)、李村商圈和青島北站商務(wù)商貿(mào)區(qū)。“五軸”分別是延安三路中小企業(yè)發(fā)展軸、南京路商業(yè)服務(wù)業(yè)發(fā)展軸、黑龍江路現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展軸、和振華路商貿(mào)發(fā)展軸。

????在昨天的評審會(huì)上，研究人員按照初期（2017年）、中期（2024年）和遠(yuǎn)期（2039年）的三個(gè)時(shí)限對地鐵一期工程的客流量進(jìn)行預(yù)測，但具體將有多少市民會(huì)選擇乘坐地鐵，專家們還在對數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步論證。 （記者 蘆智峰）