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青島破解行車難 今年地鐵一期開工緩解擁堵
 

青島新聞網 2009-02-16 09:21:45 青島新聞網

  現(xiàn)有新聞評論 新聞報料

????民生在線:青島公交地鐵輕軌并舉破解行車難

????青島新聞網2月15日訊 針對當前行車難的問題,市委常委、常務副市長王書堅做客青島日報報業(yè)集團“民生在線”時表示,發(fā)展公共交通是緩解行車難的主要途徑之一。

????目前,我市交通擁堵主要集中在市內四區(qū)的上下班高峰期,盡管我市相關部門通過實行單向交通、錯峰上班制、夜間貨運、可變車道等一系列措施,使這個問題得到一定緩解,但并未從根本上解決行車
難。加上城市機動車保有量增加迅速,青島交通面臨巨大壓力。對此,王書堅副市長認為,市民也應參與解決行車難。據(jù)了解,目前香港、新加坡等城市有90%以上的市民乘公交車出行,青島也大約是這個比例。只有繼續(xù)堅持“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略,盡快建立地面公交與地鐵輕軌相結合的大運量快速公交客運交通體系,才能有效緩解城市交通問題。今年我市將開工建設地鐵一期工程,該工程竣工后將極大地緩解我市交通擁堵的狀況。

????同時,交通部門還應大力建設城市道路路網,重點建設以快速路和主干路為骨架,次干路、支路為基礎的“三縱四橫”的主城區(qū)城市快速路系統(tǒng)和城市干道網。通過增大快速路、次干路所占比重,加大路網密度,提高道路的快速疏散能力。到“十一五”末,將全面形成城市快速路網框架,構筑快速路、主、次干道結構比例合理、功能分明、銜接有序的高效城市道路交通布局。在管理上,我市應建立智能交通系統(tǒng),提高交通管理技術水平,最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有設施的綜合能力,提高道路通行能力。(青島新聞網記者)

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