2006年第三季度三大日本汽車企業(yè)業(yè)績表
（單位：億日元 1人民幣約兌換成15.1日元）
廠家 銷售額 同比增長 營業(yè)利潤 同比增長
豐田 61465 15.2％
; 5747 19.2％
本田 27686 12.0％ 2051
5.2%
日產(chǎn) 23428 1.8％ 1831
-16.6％
日本小型汽車企業(yè)2006年前三季度財報業(yè)績
�。▎挝唬簝|日元 1人民幣約兌換成15.1日元）
廠家 銷售額 同比增長 營業(yè)利潤 同比增長
馬自達 22896 9%
236 28%
鈴木 22383
14.6％ 990.15 15.3％
大發(fā) 1163.62 24.2％ 304.13 19.9％
截至2月上旬，日本的三大汽車企業(yè)豐田、本田、日產(chǎn)相繼公布了2006財年第3季度（2006年10月～12月，簡稱Q3）的業(yè)績報告，其中豐田、本田等汽車企業(yè)取得較好成績，而日產(chǎn)的業(yè)績有所下滑，本田也再次超過日產(chǎn)成為日本第二汽車企業(yè)，雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟后的效應正在經(jīng)受市場考驗。
豐田：銷售額同比增長15.2％
豐田第三季度實現(xiàn)銷售額達6.1465萬億日元，營業(yè)利潤達5747億日元。比上財年同期分別增長了15.2％和19.2％。豐田也同時對2006整個財政年度（2006年4月~2007年3月）的業(yè)績作出了預測，預計銷售額為23.2萬億日元，營業(yè)利潤為2.2萬億日元。
本田：連續(xù)7年刷新歷史紀錄
本田2006財年第3季度比上年同期增加12.0％，達2.7686萬億日元，在第3季度的業(yè)績中，這是連續(xù)7年刷新歷史紀錄。營業(yè)利潤為2051億日元，同比增加5.2％，也是Q3結算連續(xù)2年創(chuàng)歷史新高。對于2006財年全年的業(yè)績，本田預計銷售額為11.1萬億日元，營業(yè)利潤為8200億日元、稅前利潤為7550億日元、純利潤為5600億日元。
日產(chǎn)：利潤首次負增長
日產(chǎn)在2006財年第3季度結算中，盡管聯(lián)合銷售額比上年同期增加1.8％，達2.3428萬億日元，但營業(yè)利潤同比減少16.6％，為1831億日元，純利潤同比減少22.6％，為1044億日元。日產(chǎn)也同時下調(diào)2006財年全年預測。該公司表示，聯(lián)合營業(yè)利潤將從當初預測的8800億日元下調(diào)到7750億日元，純利潤將從當初的5230億日元下調(diào)至4600億日元，時隔7年再次出現(xiàn)減益。這也是卡洛斯·戈恩就任該公司社長以來首次出現(xiàn)減益。
日本小型汽車企業(yè)業(yè)績喜人
馬自達汽車公司財務報告顯示，2006年前9個月的合并銷售額達到22896億日元，同比增長了9%。與上財年相比，合并營業(yè)利潤增加了236億日元，同比增長28%，達到1073億日元。馬自達也對2006財年全年業(yè)績作出預測，合并銷售額32000億日元、同比增長10%；合并營業(yè)利潤1580億日元、同比增長28%；全年合并純利潤730億日元、同比增長9%。
豐田集團旗下的大發(fā)公司2006財年前3個季度銷售額比上財年同期增加24.2％，達到1163.6億日元，營業(yè)利潤同比增加19.9％，達到304億日元，實現(xiàn)了兩位數(shù)的增收增益。大發(fā)車型與OEM車型合計的全球銷量比上財年同期增加18％，達到954000輛。
鈴木2006財年前3個季度銷售額比上財年同期增加14.6％，達到22382.6億日元，營業(yè)利潤同比增加15.3％，達到990億日元。
相關鏈接
2010年
日本柴油車銷量達31萬輛
本報訊
日本產(chǎn)業(yè)構造綜合研究所公布了混合動力車及柴油車等低公害車市場動向調(diào)查結果，從2008～2009年開始，柴油車市場也逐漸擴大，預計2010年的銷量從目前的微不足道上升至將超過31萬輛。
在日本國內(nèi)廠商中，本田及日產(chǎn)汽車表示打算投放柴油車等等。預計2008年的銷量將達到2.3萬輛（在不包括輕型車的乘用車市場上比例為0.7％），2009年將達到7.3萬輛（在不包括輕型車的乘用車市場上比例為2.3％），2010年將達到31萬輛（在不包括輕型車的乘用車市場上比例為9.7％）。（記者
王燦彬）
