新浪汽車訊 當(dāng)初寶馬推出1系時，著實讓酷愛兩廂運(yùn)動外形又鐘情寶馬操控的人興奮了一把，1系把寶馬把運(yùn)動的天性延伸到了外形設(shè)計上，終于完成了外表與本色的終極統(tǒng)一。如今，寶馬又出奇招，把運(yùn)動的血液注入到MPV車型中，于是一款具有寶馬特色的MPV，或是運(yùn)動型小貨車(sportvan)就此 可能誕生了。

    這款新車的研發(fā)是寶馬接下來要做的一件大事。早在2005年，寶馬公司就確定將生產(chǎn)一款基于寶馬X5的新車型，可能是運(yùn)動型小貨車(sportvan)，也許是MPV，或者是旅行車(wagon)。這款車最初是以RFK的代號研發(fā)的，但據(jù)推測，最終命名F5的可能性更大。近期，寶馬又在籌劃拷貝同樣的模式，利用3系的平臺打造一款與F5相近的車型，我們暫且就稱它為F3吧。寶馬公司有可能在2009年中旬發(fā)布F5，如果順利的話，2010年就能推出F3。

　　這兩款車都是5門5座，采用后輪驅(qū)動方式。車輛具有動感外形但又不失大空間，無論是在操控上，還是在乘坐上，都能夠達(dá)到與三廂轎車的水平。不過，由于該款車重心偏高，標(biāo)配的輪胎又不是很寬大，所以駕駛樂趣上可能要打些折扣。目前只有消息稱，F(xiàn)3的引擎可能來自一臺3.0升235匹馬力的6缸發(fā)動機(jī)或是3.0升300匹馬力的雙增壓柴油發(fā)動機(jī)。

　　對于寶馬開發(fā)MPV的猜測除了上面提到的這個方案，海外媒體還有另一種說法就是，寶馬將推出以V命名的MPV系列車型，是6人座，不過也是源自X系列的SUV車型。該款車主要的競爭對手是奔馳即將推出的R級豪華MPV。

　　不管這款車型最終如何命名，寶馬進(jìn)軍MPV領(lǐng)域的意圖已經(jīng)非常明顯，寶馬的加入無疑會對這個車型的市場產(chǎn)生不小影響，在高端MPV群雄中又多了一個勁敵，而從寶馬自身來說，也填補(bǔ)了沒有MPV車型的空白。不過要看到寶馬MPV的廬山真面，恐怕還要等上一段時間了。(孫磊編譯）