年終車型導(dǎo)購
東風(fēng)標(biāo)致307 VS 長(zhǎng)安福特?怂 專家指出
外觀顏色影響駕駛心情
標(biāo)致307和?怂棺非蟮氖莾煞N不同的感覺,標(biāo)致307追求的是舒適,而?怂雇耆且环N運(yùn)動(dòng)的感覺。
東風(fēng)標(biāo)致307
外觀:
東風(fēng)標(biāo)致307擁有超
大的1.46平方米的前風(fēng)擋玻璃,這保障了司機(jī)有良好的視野,同時(shí)也使得車內(nèi)寬敞透亮。由于從國(guó)外的兩廂變成了國(guó)產(chǎn)的三廂,車身的長(zhǎng)度也由原來的4.2米變成了現(xiàn)在的4.47米。原來圓潤(rùn)的尾部也變得方方正正的,尾燈造型與老款寶來有些相似。
動(dòng)力:
東風(fēng)標(biāo)致307的動(dòng)力配備有兩款四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(1.6升、2.0升),分別采用的是博世多點(diǎn)順序噴射系統(tǒng)、Magnetti-Marelli
6LP多點(diǎn)順序噴射系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以有效控制油耗,90公里等速油耗7升。不過出于節(jié)約成本的考慮,1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)與愛麗舍16V的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,而2.0升則與畢加索的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。
安全:
東風(fēng)標(biāo)致307的安全保障是相當(dāng)完備的:前后盤式制動(dòng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)加電子制動(dòng)力分配(EBD)、緊急制動(dòng)輔助裝置(EVA)、雙安全氣囊、主動(dòng)式安全座椅靠背、吸能型轉(zhuǎn)向柱、預(yù)張緊安全帶、主動(dòng)式安全擱腳板(降低腿和腳踝部受傷的風(fēng)險(xiǎn))。
長(zhǎng)安福特?怂
內(nèi)飾:
福克斯的內(nèi)飾沒有它的動(dòng)力表現(xiàn)出色,但也談不上粗糙。它的前面板都采用黑色粗紋的軟塑料制作,雖然看起來會(huì)給人一種粗糙的感覺,但用手去扭動(dòng)或按壓它的表面時(shí),其內(nèi)在的橡膠成分讓人感覺到做工還算細(xì)致。
儀表盤的過于樸素也是福克斯的弱點(diǎn)之一,這或許是?怂股砩蠟閿(shù)不多的美式設(shè)計(jì)。行車電腦提供包括行駛里程、瞬時(shí)油耗、平均油耗、室外溫度、續(xù)航里程等眾多數(shù)據(jù),只不過顯示屏的對(duì)比度不是很高,所以在開車時(shí)去閱讀可能會(huì)比較費(fèi)力。
動(dòng)力:
在中低速的動(dòng)力表現(xiàn)中,2.0L
自動(dòng)版的?怂贡憩F(xiàn)較為出色。在彎路中,動(dòng)力和操控的表現(xiàn)也令人滿意,無論是加油或者收油,都是非常順暢,不會(huì)讓你產(chǎn)生任何慌亂。
不多的遺憾之一就是輪胎的附著力稍顯不足。動(dòng)力過剩以及沒有發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng)的介入,致使起步打滑現(xiàn)象比較嚴(yán)重,在緊急制動(dòng)時(shí),ABS介入時(shí)機(jī)過早也有輪胎附著力不夠的原因。
空間:
?怂沟目臻g設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),無論是前后排都有足夠的伸展空間。這樣的內(nèi)部空間對(duì)于一款具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型車來說還是難能可貴的。
點(diǎn)評(píng)專家
駱翔
北京浪淘沙汽車銷售有限公司總經(jīng)理
專家建議
比較東風(fēng)標(biāo)致307與長(zhǎng)安福特福克斯兩款車型,確實(shí)很難分出優(yōu)劣。兩款車都是歐洲成熟車型,在市場(chǎng)的銷量也都不錯(cuò)。跟車打交道這么多年,對(duì)于部分正打算購車的消費(fèi)者,我有一些自己的建議:
確定價(jià)格區(qū)間
在確定用途和車型之后,接下來就要把價(jià)格確定下來。比如說你已經(jīng)看好了一款車,在征求他人意見的時(shí)候,別人會(huì)說再加一點(diǎn)錢,就可以在某些方面有所提升。如果你確定了價(jià)格區(qū)間,在你的價(jià)格區(qū)間內(nèi)的可以考慮,之外的就不用考慮了。
盡量選擇大品牌
所謂的大品牌就是世界汽車大格局中形成的6大3小:戴姆勒-克萊斯勒、豐田、通用、福特、雷諾-日產(chǎn)、大眾、標(biāo)致-雪鐵龍、本田、寶馬。為什么要選擇大品牌?舉個(gè)例子,英國(guó)車款款都是名車,但卻沒有一家車廠可以獨(dú)立存活,就是一個(gè)很好的說明。
外形、顏色優(yōu)先
在看好的幾款車當(dāng)中不好選擇的時(shí)候,按照外形、顏色優(yōu)先的原則選擇。同級(jí)別的車動(dòng)力性、操控性區(qū)別并不大。在日常的駕駛過程中把動(dòng)力性、操控性用到極致的時(shí)候很少,可是每次都要面對(duì)車的外形、顏色,如果它們不是令你滿意的,會(huì)影響你的駕駛心情。