在越南海關(guān)的配合下，中方緝私干警發(fā)現(xiàn)，陳氏兄弟在越南大約1000平方米左右的倉庫里囤積了大量的汽車，讓緝私人員吃驚的
是，那里所有汽車進(jìn)入越南的手續(xù)竟然都是完全合法的。
9月17日凌晨，在佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)一舉抓獲了“8.31”專案陳氏團(tuán)伙犯罪嫌疑人13人，通過搜查犯罪嫌疑人住所和窩點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)了大量假軍警牌照，公章。圖片來源：中央電視臺(tái)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》
今年國(guó)家調(diào)整了汽車消費(fèi)稅之后，排氣量3.0升以上車型的消費(fèi)稅提高了5%至12%，排氣量越大，稅率增長(zhǎng)也越高，例如，3.0升進(jìn)口奧迪A8價(jià)格要比此前上漲14至15萬元，4.2L進(jìn)口奧迪A8價(jià)格上漲19萬元，稅率上升，車價(jià)上漲，這也刺激了一些不法分子鋌而走險(xiǎn)，大肆走私高檔二手汽車。
為此，廣東海關(guān)展開了打擊走私進(jìn)口汽車及切割件走私的專項(xiàng)行動(dòng)，僅兩個(gè)月就在海上繳獲走私汽車及切割件169臺(tái)，而今年頭四個(gè)月他們共查獲走私進(jìn)口汽車及切割件案件16宗，繳獲切割車578臺(tái)，查獲數(shù)量比去年同期增加了1.25倍。
今天我們就來看看廣東海關(guān)破獲的一起特大汽車走私案�？纯醋咚椒肿尤绾伟刀申悅}，曲折迂回地把高檔汽車走私入境的。
在九江，記者看到當(dāng)年生意興隆的汽配城很多商家都大門緊閉，但敏感海關(guān)緝私干警已經(jīng)嗅到背后的不尋常。
廣州海關(guān)的緝私干警告訴記者，最近一、兩年來，隨著國(guó)內(nèi)對(duì)汽車的需求日益增加，一些原來沉寂走私團(tuán)伙和新興的走私分子，受利益驅(qū)動(dòng)又開始有所動(dòng)作，通過手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)上傳播走私車信息越來越多，海關(guān)也一直在調(diào)查，但是苦于走私團(tuán)伙十分隱蔽，沒有線索。
小團(tuán)伙隱藏著的背后
2005年，南海警方收到線報(bào)，一起走私車的交易將在九江進(jìn)行，5月30日，警方迅速出擊，將正在交易的兩名嫌疑人抓獲。
廣州海關(guān)緝私局南海分局副局長(zhǎng)廖朝明：“查到5臺(tái)沒有合法來源的車輛，當(dāng)時(shí)還扣了兩個(gè)人，后來南海地方公安就把案件移交給我們。”
被抓獲的嫌疑人趙瑜、張防震的被查扣的走私轎車，3輛是沃爾沃，一輛寶馬，一輛豐田佳美，全部是豪華車型，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般小規(guī)模的走私團(tuán)伙不可能有這么高檔的貨源，這個(gè)案件的背后是否還隱藏著一個(gè)更大的走私團(tuán)伙?
海關(guān)總署緝私局副局長(zhǎng)：“實(shí)際上通過這幾年打擊有些走私的大佬，還沒有被我們破獲抓獲，他們的根據(jù)地還在�！�
經(jīng)過連夜審訊，犯罪嫌疑人終于交代，這些車都來自廣西，幕后老板是幾個(gè)姓陳的人，而在警方的視線中，這幾個(gè)人從未出現(xiàn)過。
“調(diào)查的初期，陳氏團(tuán)伙實(shí)際上我們是沒有印象的，也沒有進(jìn)入我們的視線�！�
陳氏團(tuán)伙在此之前并未在海關(guān)緝私局的視線之內(nèi)，但犯罪嫌疑人卻供述，陳氏兄弟，走私的車量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止被查獲的這些，而且從事走私活動(dòng)多年，那么團(tuán)伙成員都是何許人也，他們通過什么方式走私汽車入境，為什么能多次逃避海關(guān)的監(jiān)控和打擊呢？
廣州海關(guān)緝私局副局長(zhǎng)張旭光：“早期我們始終摸不清他們走私的渠道來源，所以當(dāng)我們開始掌握一些線索以后，就開始了經(jīng)營(yíng)�！�
為掌握這個(gè)神秘團(tuán)伙的情況，海關(guān)情報(bào)人員迅速前往南海九江收集情報(bào)。
經(jīng)過多次調(diào)查，終于發(fā)現(xiàn)南海九江隱藏著一個(gè)規(guī)模很大的走私團(tuán)伙，為首的正是陳乃強(qiáng)、陳乃智兩兄弟。
廣州海關(guān)緝私局副局長(zhǎng)：“原來想打掉一個(gè)小團(tuán)伙，或者個(gè)別的案件，后來發(fā)現(xiàn)它是一個(gè)很龐大的團(tuán)伙，為了一網(wǎng)打盡，我們采取了長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的策略�！�
由于陳氏兄弟行蹤詭秘，警方得到的信息十分有限，通過多次暗訪，警方發(fā)現(xiàn)陳氏兄弟在九江有個(gè)地下檔口，而照片中這兩個(gè)人就是負(fù)責(zé)接收走私車的馬仔。
“因?yàn)樯庾龃罅�，所以他就在九江設(shè)了一個(gè)公司，但這個(gè)公司沒有掛牌，有時(shí)候在門口擺一兩臺(tái)車在那里�！�
通過跟蹤陳氏兄弟的馬仔，情報(bào)人員發(fā)現(xiàn)他們經(jīng)常到一些酒店的停車場(chǎng)去接走私汽車，九江“輝利大酒店”停車場(chǎng)；“利景酒店”停車場(chǎng)；“太和莊”停車場(chǎng)都是他們經(jīng)常出沒的地方。
“像酒店門口，修理廠門前，很多時(shí)候到了晚上就有一些非法的交易，這個(gè)地下車場(chǎng)有車輛的來源�！�
順藤摸瓜，情報(bào)人員發(fā)現(xiàn)陳氏兄弟在九江所接的這些走私車，都是從廣西一個(gè)叫東興的地方開過來的，從地圖上可以清楚的看到，廣西的東興與越南芒街僅有一河之隔，在東興，我們能很清楚看到對(duì)岸越南的人和建筑物，北侖河上兩地邊民的小貨船來往穿梭，那么，這些走私汽車是否是從越南偷運(yùn)過來的呢？
“河面比較窄的地方才幾十米，一個(gè)是地理位置來說，進(jìn)入中國(guó)走私比較方便�！�
走私也專業(yè)？
海關(guān)緝私部門從查獲的情報(bào)判斷，陳氏團(tuán)伙的走私車來自廣西，并且極有可能是從越南走私入境的，但是同時(shí)從深圳出入境口岸傳來的資料又顯示，陳氏兄弟頻繁往來內(nèi)地與香港，而他們的活動(dòng)區(qū)域主要在香港，香港和越南是兩條不同的線路，那么，他們的走私車怎么會(huì)出現(xiàn)在越南呢？是海關(guān)的情報(bào)出了錯(cuò)，還是其中另有隱情。
雖然所有的信息都指向越南，但根據(jù)查獲車輛的資料來看，這些走私車并不是越南本地的汽車，那么陳氏兄弟在越南都從事著什么樣的地下交易呢？
海關(guān)總署：“越南從這個(gè)案件看，它是走私汽車的源頭地。”
在越南海關(guān)的配合下，中方緝私干警發(fā)現(xiàn)，原來陳氏兄弟在越南有一個(gè)倉庫，囤積了大量的汽車，掛靠在一個(gè)汽車修理廠的名下，這個(gè)廠差不多1000平方米左右，跟一般的修理廠沒什么兩樣，通過調(diào)查，專案組發(fā)現(xiàn)這個(gè)修理廠其實(shí)是陳氏集團(tuán)在越南辦的廠，更讓緝私人員吃驚的是，所有汽車進(jìn)入越南的手續(xù)竟然都是完全合法的。
海關(guān)總署：“越南一些貿(mào)易政策在他們國(guó)家的法律里頭它不禁止，汽車可以在保稅倉庫進(jìn)行囤積，再對(duì)汽車進(jìn)行修整，這在當(dāng)?shù)貞?yīng)該是合法的�！�
隨著調(diào)查的深入，警方發(fā)現(xiàn)，原來陳氏團(tuán)伙以車輛維修的名義把各種車輛從國(guó)外進(jìn)口到越南，囤積起來，并飼機(jī)走私入境，那么這些車從哪里運(yùn)到越南的呢？
南海分局：“犯罪嫌疑人口供這里找答案沒找到，我們回過頭把取證方向追朔到車輛源頭越南�！�
由于這些車輛是通過報(bào)關(guān)進(jìn)入越南，單證齊全，在越南海關(guān)的配合下，警方從這些報(bào)關(guān)單中發(fā)現(xiàn)了這些走私車的來源地。
“這個(gè)車輛主要是兩個(gè)來源，一個(gè)是從美國(guó)直接運(yùn)到越南，從越南通過走私分子運(yùn)到中國(guó)，另一條渠道就是從香港，從香港進(jìn)入越南，然后從越南進(jìn)入中國(guó)，應(yīng)該是兩條渠道�！�
當(dāng)海關(guān)緝私警察從報(bào)關(guān)單上看到香港這兩個(gè)字的時(shí)候，他們心里的很多疑團(tuán)找到了答案，為什么陳氏兄弟頻頻在香港活動(dòng)？為什么走私車會(huì)出現(xiàn)在越南和廣西？以前那些看似零散的信息，現(xiàn)在終于理出了頭緒，所有的線索最終都指向了香港。
在香港海關(guān)的協(xié)助下，廣州海關(guān)緝私局情報(bào)處的情報(bào)人員發(fā)現(xiàn)，在香港元朗“錦田”一帶，分布有十幾家
“車行”，這些車行里的汽車都堆積如山，而他們與南海九江的走私團(tuán)伙都有生意往來。
“大部分車行都知道有個(gè)陳乃智，我們問過很多車行，他們都知道有個(gè)陳乃智�！�
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，陳氏走私團(tuán)伙中的陳乃智，主要任務(wù)就是從國(guó)外保險(xiǎn)公司或修理廠低價(jià)購入一些高檔車，并把車運(yùn)到香港，而買車的人可以在國(guó)內(nèi)訂貨或者直接去香港車行看貨，一旦看中，陳氏兄弟就可以把車送上門。
新聞?wù){(diào)查暗訪：
“今晚發(fā)貨明天能收到嗎？”
“最快明天就可以，一般預(yù)備出十天都能送到�！�
為了躲避警方的注意，陳氏兄弟構(gòu)建了一個(gè)完整的走私網(wǎng)絡(luò)，他們往往把這些走私汽車從香港以維修的名義發(fā)貨到越南。
“整個(gè)過程他又是披上一個(gè)合法的外衣，你比如他從香港組織車源以后，他采取報(bào)關(guān)出口的形式，報(bào)關(guān)出口到越南，進(jìn)口越南的時(shí)候他也是報(bào)關(guān)，因?yàn)樗羞@個(gè)加工合同，在越南經(jīng)過簡(jiǎn)單的加工維修以后，再通過走私的形式進(jìn)入中國(guó)大陸�！�
在越南經(jīng)過維修翻新之后，走私人員開始為進(jìn)入內(nèi)地做一系列準(zhǔn)備。
“從這個(gè)案件看，車輛走私從越南已經(jīng)開始套了牌進(jìn)來了，已經(jīng)套牌了。”
不僅僅掛上國(guó)內(nèi)的牌照，打開走私車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，這些車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，車架號(hào)，都有打磨過的痕跡。
“還有一個(gè)，有人專門做假牌，專門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼鑿琢，改號(hào)碼，假牌，假的行駛證，假的年審章，可以說是很全，各個(gè)環(huán)節(jié)的手續(xù)他都有�！�
陳氏走私集團(tuán)接下來需要做的就是等待合適的時(shí)機(jī)，從芒街通過北侖河越境偷運(yùn)到河對(duì)岸的廣西東興。
“一條船它不大，一次容納兩臺(tái)小車，船上專門設(shè)計(jì)了一些工具�！�
一輛鐵皮小船，可以放置兩輛走私汽車，走私分子為方便裝卸車輛，焊接了架梯，把幾塊一批起來，就成為一條供汽車上下船的通道，從船上卸下來一輛車也就10分鐘。
“有專門的人負(fù)責(zé)把這些車發(fā)往全國(guó)各地，有一幫飛車手�！�
走私車在廣西上岸之后，會(huì)交給專門雇傭的飛車手，由這些車手把車開到廣東九江的各個(gè)接頭地點(diǎn)，再由陳氏兄弟的馬仔接貨，轉(zhuǎn)交給國(guó)內(nèi)各地的客戶，收取車款。
“你一看中這個(gè)車，無論是在香港看的車還是在九江看的車，馬上他可以交給這個(gè)人手里，你就可以在家等著他來交給你，很專業(yè)一個(gè)，同時(shí)也看到他是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)很齊全的，各個(gè)環(huán)節(jié)他都有專門負(fù)責(zé)，在全國(guó)形成一個(gè)網(wǎng)�！�
走私網(wǎng)終逃不過法網(wǎng)
掌握了陳氏走私團(tuán)伙在香港和越南的線索，緝私部門順藤摸瓜，很快就拼出了他們?cè)趦?nèi)地的完整路線圖，走私車在廣西入境后，通過高速公路，從湛江進(jìn)入廣東，然后經(jīng)過茂名、陽江等地，一路開到南海九江，然后再倒賣到購車人手里，全面查清了案情之后，海關(guān)緝私部門開始準(zhǔn)備收網(wǎng)，將走私團(tuán)伙一網(wǎng)打盡。
就在案件獲得重大進(jìn)展，而警方也準(zhǔn)備收網(wǎng)抓捕的時(shí)候，陳氏兄弟似乎有所察覺，他們讓馬仔銷毀了大量的走私紀(jì)錄，試圖毀掉罪證。
“在我們監(jiān)控過程中我們就發(fā)現(xiàn)他們有的團(tuán)伙成員知道我們采取了行動(dòng)，就銷毀，燒�！�
此時(shí)警方意識(shí)到事不宜遲，必須馬上展開抓捕，9月17日凌晨，廣州緝私局出動(dòng)干警100多人，分成25個(gè)行動(dòng)小組，統(tǒng)一行動(dòng)，在佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)一舉抓獲了“8.31”專案陳氏團(tuán)伙犯罪嫌疑人13人，通過搜查犯罪嫌疑人住所和窩點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)了大量假軍警牌照，公章，在陳氏團(tuán)伙九江的檔口，執(zhí)法人員在垃圾桶里發(fā)現(xiàn)了很多剛剛被撕毀的單據(jù)。
“2.4 寶馬，佳美13萬，寶馬29萬4千多，撕碎了，但是看到一點(diǎn)�！�
由于犯罪嫌疑人被捕之前對(duì)很多證據(jù)進(jìn)行了銷毀，所以在后期走私數(shù)量認(rèn)定上帶來很大困難，被捕的陳氏團(tuán)伙承認(rèn)走私，但對(duì)于數(shù)量絕口不提。
“事實(shí)承認(rèn)，但是說到量的問題他就回避，他也公開給我們說你能夠拿得出多少證據(jù)我就認(rèn)多少�！�
陳氏兄弟以為銷毀了單據(jù)之后就死無對(duì)證，但百密一疏，警方發(fā)現(xiàn)所有的走私車都是通過香港海關(guān)進(jìn)入越南，因此，通過調(diào)查香港海關(guān)的報(bào)關(guān)單據(jù)就能掌握走私車的具體數(shù)量。
“我們就抓住這個(gè)環(huán)節(jié)，一個(gè)就在香港這方面，我們?nèi)〉搅怂l(fā)車發(fā)到越南的資料，一個(gè)數(shù)�！�
從香港海關(guān)，調(diào)查人員得到了2004年2月至2005年8月期間，陳乃強(qiáng)、陳乃智兄弟運(yùn)車到越南的提單、裝箱單、發(fā)票等單證資料，經(jīng)整理統(tǒng)計(jì)，陳氏兄弟發(fā)運(yùn)到越南的奔馳、寶馬、奧迪等高檔走私車輛多達(dá)2043臺(tái)。
海關(guān)部門最后查實(shí)，陳氏走私團(tuán)伙在三年時(shí)間內(nèi)竟然走私了2300輛二手的高檔汽車，這是目前我國(guó)海關(guān)破獲的數(shù)量最大的一起二手車走私案件，而在走私分子獲得了驚人暴利的同時(shí)，他們對(duì)國(guó)內(nèi)正常的汽車交易和道路交通安全帶來了巨大的隱患。
現(xiàn)在掌握的有證據(jù)證明、核實(shí)的是2323臺(tái)車，這個(gè)量相當(dāng)大的，案值大概是6個(gè)億，偷逃稅是2個(gè)多億。
“偵察人員發(fā)現(xiàn)，陳氏兄弟車行里的新車很少，大部分都是二手車，價(jià)格比市面上便宜很多�！�
“寶馬X5多少錢？”
“你說的是哪一輛？”
“一般的25萬豐田多少錢？”
“有天窗的那種就18.5萬，沒天窗的18萬�！�
在香港車行的一份報(bào)價(jià)單上，記者看到上面很多高檔車?yán)绫捡YS320型號(hào)，報(bào)價(jià)27萬港幣，而國(guó)內(nèi)相同的車型價(jià)格至少在100萬元以上，那么這些車為什么如此便宜？在香港調(diào)查的時(shí)候，偵察人員進(jìn)入了陳氏兄弟囤積走私車的倉庫，看到這些從美國(guó)、澳大利亞購買的高檔轎車很多損壞嚴(yán)重。
“這些車輛大部分是事故車，按照他說一臺(tái)別克的小車，一般來說六、七百塊美金他在拍賣行就可以買得到�！�
在以極為低廉的價(jià)格購買了這些事故車之后，這些根據(jù)國(guó)內(nèi)客戶的訂單送到越南，車輛進(jìn)入越南之后，在陳氏兄弟的修理廠進(jìn)行修理翻新，然后以每輛10-20萬的價(jià)格賣給客戶。
“兩輛車放在那塊兒，一輛是新車，一輛是經(jīng)過切割了的二手車，舊車把它切割以后又把它拼起來的，從外觀上看，兩個(gè)汽車根本就看不出來，就是常人的話根本看不出來它變化�！�
表面看起來這些走私車的銷售價(jià)格都十分便宜，但實(shí)際上走私團(tuán)伙的利潤(rùn)極大，陳氏兄弟控制了購買、改裝、走私、銷售的整個(gè)鏈條，因此這些走私車的層層利潤(rùn)始終留在團(tuán)伙主腦的手中。
“二千多輛，一部車如果兩萬八走私費(fèi)用的話，那兩千多臺(tái)，再去掉他的一些運(yùn)作成本，比如說各個(gè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用，如果你算他賺一萬塊錢的話，這個(gè)首腦賺一萬塊錢的話，那兩千多輛就二千多萬，這個(gè)利潤(rùn)是很大的，你干什么能賺這么多�！�
在陳氏集團(tuán)大肆賺取非法利潤(rùn)的同時(shí)，很多人貪圖便宜而購買這些貌似高檔的2手走私車，但是，他們并沒有看到這些車的真正面目，根據(jù)海關(guān)總署的跟蹤，這些改裝過的走私車幾乎每年都會(huì)發(fā)生車毀人亡的事故，一輛輛行駛在路面上的這些所謂高檔轎車，幾乎就是一顆顆定時(shí)炸彈。
海關(guān)總署：“很多的走私汽車都是經(jīng)過拼裝經(jīng)過焊接、拼裝然后經(jīng)過翻新，甚至有的發(fā)動(dòng)機(jī)就不是原配的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱可能是七湊、八湊湊上來的，那么這些汽車看得挺新，實(shí)際上它里頭的零部件已經(jīng)換了，而且是在國(guó)外的經(jīng)過多少年已經(jīng)淘汰的汽車，那么這些汽車進(jìn)來以后它的安全隱患是一個(gè)很大的問題�！�
從海關(guān)總署了解到，海關(guān)目前正在全力追繳這些走私車 ，但是作業(yè)限額對(duì)于我國(guó)稅收和正在發(fā)展的汽車工業(yè)市場(chǎng)秩序所造成的損失，是無法挽回的。
海關(guān)總署：“國(guó)家每年要進(jìn)口多少汽車是有一定的許可證，配額管理，如果大量的走私汽車進(jìn)境以后，等于就破壞了這種外貿(mào)管制，所以說對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)秩序，對(duì)今后我國(guó)的外貿(mào)的進(jìn)出口，對(duì)今后國(guó)內(nèi)我們國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展，將來形勢(shì)的發(fā)展，你很難產(chǎn)生一個(gè)準(zhǔn)確的全面的一個(gè)判斷，所以說對(duì)經(jīng)濟(jì)秩序的沖擊也是危害非常大的�！�
為了堵截走私汽車入境，海關(guān)總署和香港警方密切合作，對(duì)香港向廣東的走私進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。但是總署緝私局副局長(zhǎng)也告訴記者，這兩年不僅走私汽車犯罪方式發(fā)生變化多端，而且走私入境路線頻頻變換。
“下一步，海關(guān)總署將與東南亞國(guó)家進(jìn)一步加強(qiáng)合作，把類似陳氏團(tuán)伙這種繞越式走私也扼殺在搖籃里。”
“力爭(zhēng)把這些走私分子一網(wǎng)打盡，斬草除根�！�
半小時(shí)觀察:提高打擊走私的效率
就像毒品走私一樣，汽車走私有著巨大的利潤(rùn)，在這樣的利益誘惑面前，犯罪分子永遠(yuǎn)不缺少冒險(xiǎn)的動(dòng)力，要他們洗手不干是心存幻想。
我們能夠作的是調(diào)動(dòng)一切資源與犯罪分子做斗爭(zhēng)，我們擁有海關(guān)、工安、工商等廣泛的資源，按理說，我們?cè)谂c走私犯罪分子的斗爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位，但是為什么犯罪分子還能屢屢得手呢？
盡管我們打擊犯罪的資源總量很大，但是我們需要防守的戰(zhàn)線也漫長(zhǎng)，平均到一個(gè)小的局部我們不見得占有優(yōu)勢(shì)，這是犯罪分子以小搏大常能取勝的重要原因。
犯罪分子屢屢得手的另外一個(gè)重要原因還在資源的使用效率上，犯罪分子可以高效率地組織境內(nèi)外犯罪資源，但我們要在國(guó)內(nèi)外組織起這樣一個(gè)防止犯罪的聯(lián)線卻要困難得多；犯罪分子可以很輕易鉆過我們?cè)O(shè)置的海關(guān)驗(yàn)貨、工商登記等關(guān)口，但我們的監(jiān)管部門卻不能互相補(bǔ)位，一些地方政府執(zhí)法部門疏于管理，甚至參與走私活動(dòng)，漫長(zhǎng)的監(jiān)管環(huán)節(jié)不能夠形成完整的防線。
從這個(gè)意義上說，打擊走私實(shí)際上是一場(chǎng)效率的比賽。要提高打擊走私行動(dòng)的效率，海關(guān)與工商、稅務(wù)、質(zhì)檢、公安、城管等市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)執(zhí)法部門應(yīng)共同組成一張打擊走私的網(wǎng)，進(jìn)一步明確各部門的責(zé)任，并落實(shí)到位，確保監(jiān)管到位。
打擊走私是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的競(jìng)賽，要提高打擊走私的效率，我們還得在力量的組織上多想些辦法。(來源：中央電視臺(tái)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》節(jié)目組 記者：羅垠 攝像：歐陽秉輝
徐勝)
責(zé)任編輯：屠筱茵
