列車(chē)還沒(méi)到來(lái)，“大盜”已經(jīng)在鐵路邊閑逛等待。
一群人在押運(yùn)員（圈中人）眼皮下偷竊
日偷十噸鐵或200包面粉成家常便飯 廣州出動(dòng)200警力擒獲28鐵路大盜
專(zhuān)題撰文 時(shí)報(bào)記者 木絲 攝影 時(shí)報(bào)記者 黃巖 木西
地點(diǎn)：荔灣區(qū)廣鋼鐵路茶滘葵蓬交接點(diǎn)路段
劣跡：盤(pán)踞廣鋼鐵路茶滘葵蓬路段至少五六年，瘋狂盜取過(guò)往火車(chē)上的貨物，日偷十噸鐵或200包面粉成家常便飯
結(jié)局：昨日凌晨荔灣警方出動(dòng)200警力兵分?jǐn)?shù)路圍堵，28嫌疑人落網(wǎng)
本月13日起，時(shí)報(bào)記者接到報(bào)料后經(jīng)過(guò)連日暗訪(fǎng)，發(fā)現(xiàn)在茶滘葵蓬路段長(zhǎng)期由一幫鐵路大盜盤(pán)踞，當(dāng)列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)即跳上車(chē)盜取鋼材、面粉等物資。荔灣警方在接到記者報(bào)告后，經(jīng)過(guò)縝密準(zhǔn)備，昨日凌晨出動(dòng)200警力圍堵，28名“鐵路大盜”束手就擒。之前，為避免打草驚蛇，警方要求時(shí)報(bào)暫緩報(bào)道。
3月14日，荔灣區(qū)葵蓬村村民報(bào)料稱(chēng)，當(dāng)日早上9時(shí)許，葵蓬聯(lián)防隊(duì)員在制止一幫鐵路大盜將贓物轉(zhuǎn)移時(shí)和對(duì)方發(fā)生沖突。一鐵路大盜竟用大約半米長(zhǎng)的砍刀架住一名聯(lián)防隊(duì)員的脖子。在記者采訪(fǎng)的過(guò)程中，報(bào)料人的說(shuō)法得到葵蓬交接點(diǎn)值班人員、葵蓬聯(lián)防隊(duì)員和當(dāng)?shù)匾恍┐迕竦淖C實(shí)。
據(jù)介紹，3月13日晚8時(shí)許，一輛重卡轉(zhuǎn)載鋼鐵進(jìn)入葵蓬交接點(diǎn)，火車(chē)在等待廣鋼的車(chē)頭拉走期間，三四十名鐵路大盜從車(chē)廂內(nèi)卸下了大約10噸的生鐵、廢鐵和合金鋼。扔到鐵軌旁邊，趁夜色搬走。
次日早上9時(shí)許，正當(dāng)鐵路大盜準(zhǔn)備將剩下的鋼鐵往一部0.6噸的皮卡轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，聯(lián)防隊(duì)員在鐵路旁的明華綜合市場(chǎng)附近將之截停。雙方隨即發(fā)生爭(zhēng)吵，十幾名大盜將四五名聯(lián)防隊(duì)員圍住，其中一人竟抽出半米長(zhǎng)的砍刀架在一名聯(lián)防隊(duì)員的脖子上，其他的聯(lián)防隊(duì)員只有眼睜睜地看著這些物資被強(qiáng)行運(yùn)走。
據(jù)交接點(diǎn)值班人員介紹，平均每天約有200個(gè)車(chē)柜出入葵蓬交接點(diǎn)。兩三年以來(lái)，長(zhǎng)期有二三十人在葵蓬交接點(diǎn)附近偷盜鐵路物資，最多的時(shí)候有上百人。
記者目擊 10分鐘偷走200袋面粉
鐵路大盜“望風(fēng)爬車(chē)偷竊出賣(mài)一條龍”聯(lián)防隊(duì)員難以控制
葵蓬村村民報(bào)料稱(chēng)，茶滘葵蓬有一幫數(shù)十人組成的鐵路大盜作案。記者接報(bào)后，于3月15日下午、16日、17日、20日來(lái)到葵蓬蹲點(diǎn)觀察。有貨主無(wú)奈地表示，每天被偷十噸八噸鋼材或幾百包原料很正常。
由于大量物資被鐵路大盜摔在鐵軌旁運(yùn)走，鐵道兩旁已被滾落的物資磨得光光的，時(shí)不時(shí)可以看到灑落的黃粉等粉末。鐵路邊沒(méi)有鐵絲網(wǎng)圍著，有一群人三五成群一天到晚在鐵軌旁閑逛，一副無(wú)所事事的樣子。
據(jù)當(dāng)?shù)卮迕窠榻B，這幫人分成兩伙，都是隨時(shí)準(zhǔn)備偷盜鐵路物資的大盜，主要來(lái)自湖北，少數(shù)來(lái)自湖南，總數(shù)近兩百人。以前一個(gè)頭目曾經(jīng)開(kāi)士多店，但因與當(dāng)?shù)厝税l(fā)生沖突被警方處理，后來(lái)店也不開(kāi)了，兩三年以來(lái)一直做著偷鐵的勾當(dāng)。最年輕的有十二三歲的孩子，最老的有五六十歲，還有不少婦女，有的一家三代男女老少都以偷盜為生。以葵蓬路涵洞為分界點(diǎn)，鐵路大盜在左右兩側(cè)形成了兩個(gè)作案點(diǎn)。
3月15日下午
懷疑因爭(zhēng)奪贓物 兩伙人持刀對(duì)砍
15日下午總有十多名閑散男女在鐵道旁等候。下午5時(shí)許，在鐵路與葵蓬路交界的隧道口下面，兩伙人打了起來(lái)，先是撿石塊互相攻擊，后來(lái)一伙人騎著摩托車(chē)追趕另一伙，往旁邊的明華超市方向追去。據(jù)附近村民介紹稱(chēng)，當(dāng)天晚些時(shí)候他們又拿出刀子打了起來(lái)，有兩人被砍傷。打斗起因懷疑是爭(zhēng)奪贓物，因?yàn)榻?jīng)常發(fā)生一伙人撿了另一伙人從車(chē)上扔下的贓物的事情。
3月15日下午
兩人爬車(chē)偷面粉 記者拍照被盯上
16日上午11時(shí)許，一輛卸完貨的空卡開(kāi)出，記者看見(jiàn)有兩個(gè)人爬進(jìn)車(chē)廂內(nèi)清掃留下的鐵粉、煤屑等物品�；疖�(chē)慢速行駛，3個(gè)人分別爬上3個(gè)未卸貨的車(chē)廂車(chē)頂，但記者沒(méi)有看到他們卸貨，鐵軌旁邊一直有十多個(gè)人在等待�？吹接浾咴诼�(lián)防隊(duì)員旁邊打電話(huà)，等待者馬上變得很警惕并罵人。
下午6時(shí)許，一輛重卡開(kāi)進(jìn)交接點(diǎn)。兩個(gè)人在水閘前方的岔道口嫻熟地爬上火車(chē)，等火車(chē)進(jìn)入水閘位置之時(shí)，兩人用小刀劃開(kāi)帆布，從車(chē)廂內(nèi)不停扔面粉下來(lái)，下面有五六人接應(yīng)。接應(yīng)者將扔下的面粉快速轉(zhuǎn)移到鐵路旁，押車(chē)人員眼睜睜地看著他們將東西盜走。在短短十分鐘之內(nèi)，經(jīng)過(guò)交接點(diǎn)工作人員現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，被他們偷走的面粉約200包。也許是留意到記者在拍照，這幫人馬上朝記者方向走來(lái)。
3月17日上午
毛賊扔生鐵下車(chē) 接應(yīng)的拎起就跑
17日沒(méi)有車(chē)輛進(jìn)入，但鐵軌邊總是人來(lái)人往。下午4時(shí)許，一輛重卡開(kāi)進(jìn)，在岔道口爬上火車(chē)后，三名男子在車(chē)內(nèi)朝地下扔生鐵（因離得比較遠(yuǎn)，記者只看到生鐵，生鐵的重量分15公斤和25公斤兩種），有五六人在地下接應(yīng)。接應(yīng)者先行把生鐵抱到鐵路旁邊，然后一只手拎著走下鐵路，健步如飛。偷盜時(shí)間持續(xù)約5分鐘，所偷數(shù)量沒(méi)有統(tǒng)計(jì)。下午6時(shí)許，一輛滿(mǎn)載物資的車(chē)輛進(jìn)入交接點(diǎn)，兩名大盜已經(jīng)上了車(chē)廂，記者只見(jiàn)一節(jié)車(chē)廂頂部已經(jīng)堆了一排大約十多包面粉，當(dāng)火車(chē)經(jīng)過(guò)在地上接應(yīng)人身邊時(shí)，接應(yīng)的人說(shuō)：“沒(méi)有推下來(lái)，沒(méi)有推下來(lái)”。工作人員告訴記者，平時(shí)的話(huà)肯定就推下來(lái)了，他也為當(dāng)天為何沒(méi)有推下來(lái)感到納悶。
3月19日晚
聯(lián)防隊(duì)員阻止偷鐵 鐵路大盜持刀恐嚇
20日下午2時(shí)許、5時(shí)許，一輛重卡一輛空卡分別進(jìn)站，各有十來(lái)人參與盜竊物資，手法雷同。據(jù)有關(guān)人員介紹，2月份，有十多人進(jìn)入陶瓷倉(cāng)庫(kù)偷走一批價(jià)值數(shù)萬(wàn)元的貨物；3月15日晚上有重卡經(jīng)過(guò)，聯(lián)防隊(duì)員繳獲了還未及轉(zhuǎn)移的二三十包面粉；3月19日晚，聯(lián)防隊(duì)員阻止偷鐵時(shí)，鐵路大盜再次持刀恐嚇；20日上午10時(shí)許，又有二十多人在鐵路上偷盜生鐵。
為患已久 大盜五六年來(lái)一直作惡
記者隨后就損失情況和安保措施等問(wèn)題采訪(fǎng)了西朗貨場(chǎng)工作人員和租用陶瓷倉(cāng)的祥隆恒公司有關(guān)負(fù)責(zé)人。
西朗貨場(chǎng)束手無(wú)策
西朗貨場(chǎng)是一個(gè)貨物中轉(zhuǎn)站場(chǎng)，貨主將貨物運(yùn)到貨場(chǎng)后，一般會(huì)在這里過(guò)磅。據(jù)貨場(chǎng)調(diào)控處陳先生介紹，進(jìn)入西朗貨場(chǎng)的車(chē)廂多的時(shí)候七八十個(gè)，少的時(shí)候二三十個(gè)，葵蓬交接點(diǎn)的盜竊現(xiàn)象五六年來(lái)一直存在，但最近幾個(gè)月尤為嚴(yán)重，貨場(chǎng)方面對(duì)此也備感頭痛，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾多次前往查看。火車(chē)進(jìn)場(chǎng)后，貨場(chǎng)方面首先會(huì)查看車(chē)廂，因?yàn)楸煌颠^(guò)的車(chē)廂一般都有明顯的痕跡，如帆布被割爛、貨物明顯減少等，然后將查看結(jié)果先行通知貨主。由于貨主一般買(mǎi)了保險(xiǎn)，并和鐵路方面簽訂運(yùn)輸合同，損失一般由貨主、保險(xiǎn)公司、鐵路方面按比例承擔(dān)，貨場(chǎng)方面只作記錄。記錄顯示偷得最多的一次時(shí)本月中旬某日，光進(jìn)貨場(chǎng)的車(chē)輛一天就被偷了8噸鋼鐵。
因?yàn)樨浳锝?jīng)常被偷盜，貨場(chǎng)方面也經(jīng)常被貨主抱怨，貨場(chǎng)方面的除了加強(qiáng)貨場(chǎng)內(nèi)部的安保措施，如加強(qiáng)巡邏、增設(shè)門(mén)崗的措施外，對(duì)發(fā)生在葵蓬交接點(diǎn)的偷盜行為也沒(méi)有更好的辦法。
失主有時(shí)會(huì)買(mǎi)回失物
陶瓷倉(cāng)主要租給祥隆恒公司，公司負(fù)責(zé)人陶先生表示了類(lèi)似的看法：他們公司進(jìn)貨日均約20個(gè)車(chē)廂，面粉、黃粉等飼料原料被偷兩三百包是非常正常的事情，2月份甚至出現(xiàn)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)偷盜的情況，工人在倉(cāng)庫(kù)卸貨、大盜同時(shí)在圍墻外面的鐵軌卸貨的情況也存在。
西朗貨場(chǎng)和祥隆恒公司都表示幾年來(lái)的全部損失并沒(méi)有統(tǒng)計(jì)。記者隨后采訪(fǎng)廣鋼保衛(wèi)處有關(guān)人員，有關(guān)人員也沒(méi)有提供具體的損失數(shù)據(jù)。但有工作人員表示，廣鋼高價(jià)收購(gòu)回來(lái)的廢鋼鐵還沒(méi)等到入庫(kù)，就被這些人偷去低價(jià)賣(mài)掉，甚至一些成品鋼鐵材料也就只能賣(mài)每公斤0.8元~1元。而廣鋼集團(tuán)的這些成品鋼材最起碼要賣(mài)每公斤4元~6元。前些年甚至發(fā)生過(guò)這樣的事情：廣鋼收購(gòu)回來(lái)的廢鋼鐵中，竟戲劇性地發(fā)現(xiàn)了許多以前失竊的標(biāo)有記號(hào)的鋼材。
據(jù)在葵蓬交接點(diǎn)的知情人士介紹，一天偷十噸八噸鋼材或200包面粉是很正常的事，大盜們甚至連重達(dá)六七百斤一根的合金鋼也不放過(guò)，最嚴(yán)重的一次是運(yùn)味精的，當(dāng)時(shí)半個(gè)車(chē)廂的味精都被搬空。
情況失控 大盜人多又有刀聯(lián)防隊(duì)員管不了
據(jù)介紹，偷盜物資的事件每天都在發(fā)生。由于租住鐵路旁邊，沿線(xiàn)全是他們的眼線(xiàn)，他們對(duì)治安隊(duì)員的行蹤也了如指掌。望風(fēng)-爬火車(chē)-撬車(chē)門(mén)-扔物資-搬下鐵軌-用車(chē)運(yùn)走-出賣(mài)，形成了作案程序一條龍。
平時(shí)，有不少人在鐵路旁邊明華市場(chǎng)二樓網(wǎng)吧上網(wǎng)并望風(fēng)，望風(fēng)的一般是婦女和孩子，掌握火車(chē)指揮信號(hào)并了解所運(yùn)貨物、押運(yùn)員人數(shù)、安保措施等情況。望風(fēng)者一個(gè)電話(huà)后，如果時(shí)機(jī)成熟，當(dāng)火車(chē)來(lái)到岔道口減速時(shí)，作案人員爬上火車(chē)，或者用刀劃開(kāi)帆布、或者用鐵剪剪開(kāi)車(chē)皮窗口，當(dāng)火車(chē)慢速進(jìn)入交接點(diǎn)時(shí)，車(chē)上的作案者開(kāi)始扔物資，地面上接應(yīng)者將物資拎下鐵路，然后租車(chē)運(yùn)走。兩三年以前，偷盜所得的贓物一般賣(mài)到山村、茶葉市場(chǎng)附近的廢品收購(gòu)站，但近些年來(lái)卻運(yùn)往南海銷(xiāo)贓。
據(jù)介紹，由于近半個(gè)月來(lái)廣鋼方面再次加強(qiáng)了打擊力度，加上和聯(lián)防隊(duì)員發(fā)生沖突后，這段時(shí)間偷盜規(guī)模有所縮小，所以記者每次在白天看到的偷盜人數(shù)只有10人左右，但一到晚上，由于廣鋼保衛(wèi)人員撤退，作案人數(shù)和盜竊數(shù)量又平時(shí)一樣了。
有關(guān)人員稱(chēng)，如果押運(yùn)員上前阻止他們上車(chē)，他們甚至將押運(yùn)員從車(chē)上扔下去，如果押運(yùn)員在地面阻止，他們也會(huì)拔刀子，2005年下旬，押運(yùn)員多次被作案者毆打。廣鋼鐵路運(yùn)輸公司的一兩名值班人員同樣不敢阻止。村民更不敢吭聲，聯(lián)防隊(duì)員也阻止不了，整個(gè)形勢(shì)已經(jīng)失控。
抓了賊人還須解決七難題
經(jīng)過(guò)連續(xù)數(shù)天的蹲點(diǎn)暗訪(fǎng)，時(shí)報(bào)記者將掌握的情況向廣鐵集團(tuán)和茶滘街道有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映，引起了高度重視，他們并馬上向上級(jí)各部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)。一時(shí)間，各有關(guān)單位和部門(mén)聯(lián)合采取行動(dòng)，對(duì)這伙猖獗的“鐵路大盜”進(jìn)行了毀滅性的打擊。 ?
3月20日下午，來(lái)到廣鋼集團(tuán)采訪(fǎng)有關(guān)人員，茶滘街道和廣鋼有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)記者暗訪(fǎng)到的情況高度重視，并向荔灣區(qū)政法委、綜治委、公安分局、鐵路沿線(xiàn)整治辦公室、宣傳部等部門(mén)匯報(bào)。為避免記者的報(bào)道打草驚蛇，有關(guān)部門(mén)要求在警方實(shí)施打擊行動(dòng)后再作詳細(xì)報(bào)道。
記者暗訪(fǎng)情況受重視
據(jù)荔灣區(qū)鐵路沿線(xiàn)整治辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，荔灣區(qū)綜治委、鐵路沿線(xiàn)整治辦公室制定了詳細(xì)的打擊方案。先行派屬地派出所和廣鋼方面配合，采用警方的偵察手段，比如秘密拍照取證獲取直接證據(jù)。有關(guān)方面連續(xù)數(shù)日也在秘密蹲點(diǎn)。警方還從聯(lián)防隊(duì)員那里獲取了這幫人具體居所等詳細(xì)情況，并對(duì)沿途的廢品收購(gòu)站有了一個(gè)基本的掌握。
為取締無(wú)牌無(wú)證、收購(gòu)贓物的廢品收購(gòu)站，有關(guān)部門(mén)聯(lián)系了工商部門(mén)和城管部門(mén)；為與南海方面協(xié)調(diào)，荔灣區(qū)外聯(lián)部門(mén)也參與到行動(dòng)中來(lái)；針對(duì)廢品收購(gòu)站的整治，荔灣區(qū)再生資源管理辦公室也派員參加；荔灣區(qū)出租屋管理辦公室也參與執(zhí)法。
方案決定由荔灣區(qū)公安局各屬地派出所出動(dòng)200名警力，聯(lián)合當(dāng)?shù)氐穆?lián)防隊(duì)員，分茶滘、東漖、鶴洞、東沙、沖口、石圍塘以及廣鋼集團(tuán)周?chē)鷰讉�(gè)點(diǎn)同時(shí)展開(kāi)輔助行動(dòng)。盜搶鐵路物資最嚴(yán)重的茶滘地區(qū)分成4個(gè)點(diǎn)，每個(gè)行動(dòng)點(diǎn)都必須有聯(lián)合執(zhí)法各部門(mén)人員在場(chǎng)，而又以葵蓬交接點(diǎn)的任務(wù)最重。
3月29日，有關(guān)部門(mén)再次召集各職能部門(mén)決定次日凌晨采取聯(lián)合行動(dòng)。
睡夢(mèng)中眾賊人落網(wǎng)
為了實(shí)現(xiàn)精確打擊，警方從昨日凌晨開(kāi)始布控，嚴(yán)密監(jiān)視鐵路周邊的情況。
昨日凌晨4時(shí)許開(kāi)始，聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)正式開(kāi)始。荔灣區(qū)綜治、公安等部門(mén)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也到現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)。一聲令下，警察和聯(lián)防隊(duì)員沖進(jìn)出租屋，這時(shí)大多數(shù)嫌疑人還沉浸在夢(mèng)鄉(xiāng)，警察一來(lái)只好乖乖就擒。清查完出租屋已經(jīng)天亮，執(zhí)法部門(mén)又來(lái)到附近的網(wǎng)吧，同樣帶走一批嫌疑人。另一方面，工商、城管等部門(mén)正在如火如荼地檢查廢品收購(gòu)站。
據(jù)了解，在昨日的整治行動(dòng)中，在出租屋、網(wǎng)吧等場(chǎng)所共抓獲違法犯罪嫌疑人28人，繳獲可疑的摩托車(chē)8輛，并在出租屋內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)搜出廢鐵和面粉等贓物十多麻袋，還查出兩把管制刀具。行動(dòng)中，聯(lián)合行動(dòng)組共清查出租屋260間，查出3名違反管理規(guī)定的房東。
聯(lián)合行動(dòng)組昨共清查廢品收購(gòu)站36間，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)收購(gòu)贓物行為，但有兩間違規(guī)的被依法取締。
28名嫌疑人大多是年輕男女，也有少數(shù)看上去50歲左右的婦女。他們不愿意對(duì)記者說(shuō)什么，看到記者在拍照，一名中年女子還大喊：“反正我沒(méi)偷，你怎么照我也不怕！”
專(zhuān)項(xiàng)整治持續(xù)三個(gè)月
執(zhí)法人員表示，對(duì)于這28名嫌疑人，警方將帶回派出所審查，將按照有關(guān)法律該刑拘的刑拘、該治安拘留的治安拘留，該放的放。對(duì)于違規(guī)出租屋主，將按照3月份開(kāi)始實(shí)施的出租屋管理?xiàng)l例處罰。
荔灣區(qū)鐵路沿線(xiàn)整治辦公室有關(guān)人員表示，在審查抓獲嫌疑人的同時(shí)，警方將持續(xù)進(jìn)行為其三個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)整治，這只是整治的第一波，要將盜搶鐵路物資的違法犯罪分子根除。
警方表示，對(duì)于是否有家族式作案、這些嫌疑人是否參與了其他的違法犯罪活動(dòng)、他們各自的籍貫等問(wèn)題依然在審查之中。
記者調(diào)查 七大難題困擾鐵路周邊治安
據(jù)了解，茶滘葵蓬五六年前曾涌現(xiàn)這種“鐵路大盜”，有關(guān)部門(mén)聯(lián)合打擊也一直沒(méi)有停止過(guò)。既然警方一直在嚴(yán)厲打擊，為何大盜們依然如此猖獗？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原因是存在7大困擾鐵路周邊治安的難題。
難題1 兩地相交監(jiān)管存空白
葵蓬與南海交界，有點(diǎn)像三不管地帶，鐵路大盜往往流竄作案，需要兩地警方聯(lián)手抓捕。偷盜鐵路物資在南海段也經(jīng)常發(fā)生，前段時(shí)間南海段大力整治，當(dāng)?shù)鼐缴踔柳Q槍示警，一邊嚴(yán)厲打擊之時(shí)，他們就會(huì)順著鐵路跑到另外的地方作案。兩地相交處監(jiān)管空白往往為違法犯罪分子提供方便。
難題2 證據(jù)不足抓了又要放
據(jù)介紹，聯(lián)防隊(duì)員也數(shù)次抓到過(guò)偷盜分子，每次都是茶滘派出所前來(lái)處理，但往往因?yàn)闆](méi)有直接證據(jù)而放人。近段時(shí)間以來(lái)，為獲得直接證據(jù)，有關(guān)人員曾蹲在鐵軌附近進(jìn)行隱秘拍攝，但由于大盜們都居住在鐵道兩旁，拍攝的地點(diǎn)較遠(yuǎn)，加上拍攝器材不夠先進(jìn)等原因，也看不清楚偷盜者的面目。有時(shí)候人證物證俱在，但由于大盜們已經(jīng)將贓物大部分都轉(zhuǎn)移了，因偷盜數(shù)量不足判刑而放人，每次抓進(jìn)去關(guān)幾天就放出來(lái)，不僅打擊效果打折，而且會(huì)形成惡性循環(huán)，給違法犯罪分子中形成“不就抓進(jìn)去關(guān)幾天嗎”，在利益的驅(qū)動(dòng)下變本加厲。
難題3 守護(hù)鐵路者無(wú)執(zhí)法權(quán)
聯(lián)防隊(duì)員日夜守在鐵道邊，掌握了大盜們的行蹤，但他們自身沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，只能制止偷盜行為。村里曾試圖從加強(qiáng)出租屋管理方面來(lái)約束聯(lián)防隊(duì)曾多次對(duì)鐵路大盜進(jìn)行摸底，也掌握了他們的具體居所，并知道這幫人沒(méi)有暫住證，但也拿他們沒(méi)辦法�！拌F路大盜帶旺了鐵路沿線(xiàn)的房屋出租，有的一次性付完全年房租，如果村民不肯租給他們，也會(huì)有麻煩，有時(shí)候他們租車(chē)也是強(qiáng)租”，一名工作人員說(shuō)。
難題4 聯(lián)防隊(duì)員力量太薄弱
據(jù)有關(guān)人員介紹，村里總共有三十余名聯(lián)防隊(duì)員，抽調(diào)到鐵軌上的就要10名左右，已經(jīng)顧此失彼，但對(duì)方人多勢(shì)眾，聯(lián)防隊(duì)員也沒(méi)有辦法。聯(lián)防隊(duì)員家住哪里這幫人都知道，聯(lián)防隊(duì)員也擔(dān)心自己和家人的安全，這幫人甚至連茶滘的有關(guān)執(zhí)法部門(mén)都曾經(jīng)圍過(guò)。據(jù)知情人士介紹，這幫鐵路大盜在茶滘有大批的老鄉(xiāng)。
難題5 鐵路沿線(xiàn)治安分工難
也有人提出，公安機(jī)關(guān)能否成立一個(gè)專(zhuān)案組來(lái)打擊這幫大盜。目前，貨主報(bào)案很大一部分是撥打110，而區(qū)公安分局指揮中心是無(wú)權(quán)派遣鐵路公安的，所以每次接警后只好派當(dāng)?shù)氐呐沙鏊叭フ{(diào)查，與鐵路公安方面沒(méi)有形成有效配合�！拌F路上與鐵路沿線(xiàn)有區(qū)別、國(guó)家鐵路線(xiàn)和企業(yè)鐵路線(xiàn)也是有差別的，鐵路沿線(xiàn)的治安分工一直是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題”，鐵路沿線(xiàn)整治辦公室一名工作人員告訴記者。據(jù)了解，荔灣公安分局目前正抽調(diào)刑警和屬地派出所民警組織專(zhuān)案組。
難題6 運(yùn)貨過(guò)程安全措施少
據(jù)了解，貨主的物資一般都買(mǎi)了保險(xiǎn)，雖然說(shuō)從保險(xiǎn)公司那里獲得的保額并不大，貨主還要承擔(dān)大部分的損失，但貨主也沒(méi)有能力派人一路押運(yùn)這批貨，損失也是無(wú)可奈何。即便有押運(yùn)員，但力量過(guò)于單薄也對(duì)付不了沿途的盜搶者。有關(guān)部門(mén)曾多次提醒貨主本身要加強(qiáng)貨物的封閉管理，如少用帆布和敞篷車(chē)柜，多用密封的貨柜貨加蓋的貨柜等。
難題7 犯案未成年人孕婦多
據(jù)了解，這幫鐵路大盜中有一些是未成年孩子，對(duì)他們作出處罰要先行聯(lián)系他的監(jiān)護(hù)人，遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的監(jiān)護(hù)人如果有意回避怎么辦？有些是懷孕的婦女，如何有效地處理她們也值得思考。信息時(shí)報(bào)
