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杭州奔馳出租星夜出逃河南續(xù) 的哥支持出逃同行

青島新聞網(wǎng)  2006-01-12 07:50:48 東方今報(bào)

  
 

資料圖片:2005年2月8日上午,杭州奔馳E200型出租車正式上路運(yùn)營,數(shù)十名市民代表應(yīng)邀免費(fèi)首乘(新華社 發(fā))

資料圖片:2005年2月8日,家住杭州市德勝東村的陳錦芳老人坐上了奔馳出租車(新華社 發(fā))

  核心提示:

  因?yàn)樯馓,在杭州?jīng)營“奔的”的7名河南西華籍出租車司機(jī)要求退出經(jīng)營,在無法尋求合理解決途徑的情況下,7名“奔的”司機(jī)直接將車開回西華縣城,并向西華縣公安局報(bào)案說明情況,7名“奔的”司機(jī)所在公司工作人員也于昨日到達(dá)西華縣城,經(jīng)過協(xié)商,雙方最終達(dá)成協(xié)議,7名司機(jī)今日將“奔的”交給杭州大眾出租車公司,公司將押金退給7名司機(jī)。雖然問題得到解決,但杭州“奔的”出逃事件的背后,隱藏著怎樣的城市經(jīng)營困境。

  縣城里開回來七輛奔馳

  7輛奔馳出租車的到來,一下子使本來并不出名的西華縣熱鬧起來。

  1月10日上午,周口市西華縣公安局宣傳科的趙先生一出門,就看到門口停著一輛豪華奔馳車。小縣城里奔馳車很少,停在街上格外引人注目。

  “奔馳車當(dāng)出租車開?而且為何又開到西華縣城?”趙先生有點(diǎn)驚奇。通過詢問得知,司機(jī)是西華縣人,在杭州開“奔的”,因?yàn)樯馓,想將車退回公司。他?dāng)初在承包奔馳車時(shí)交了8萬元的押金,車開了不到一年,希望公司能夠退給他們7萬元。但一直沒有和公司協(xié)商好,在沒有辦法的情況下,把車開回了西華縣城。他們回來的一共有7人,都是西華縣人。“一個(gè)小縣城一下子開回來7輛奔馳車,這在我們當(dāng)?shù)睾苻Z動。”趙先生說。

  據(jù)趙先生介紹,這7輛車從杭州開回西華縣城以后,就直接跟西華縣公安局聯(lián)系,并向公安局刑警隊(duì)報(bào)案,見到刑警隊(duì)工作人員后,他們向工作人員詳細(xì)說明了他們的情況,由于屬于經(jīng)濟(jì)糾紛,夠不上立案,公安局沒有立案。據(jù)接待報(bào)案司機(jī)的西華縣公安局刑警隊(duì)教導(dǎo)員牛兵介紹,當(dāng)時(shí)司機(jī)向他們匯報(bào)情況時(shí)他只看到一輛奔馳車停在外邊,并不是報(bào)紙上說的7輛都開進(jìn)了公安局院內(nèi)。聽過司機(jī)的情況說明之后,他們立即跟杭州警方聯(lián)系,隨后杭州交通治安分局牽頭的12人談判組前來談判。昨晚10點(diǎn)左右,記者終于聯(lián)系上西華縣公安局石副局長介紹,現(xiàn)在出租車公司和7位司機(jī)已經(jīng)協(xié)商好,準(zhǔn)備明天上午完成退車。公司將押金全部退給7位出租車司機(jī),而司機(jī)將他們的車輛退回給公司。

  杭州“討車團(tuán)”西華談判

  昨天,由杭州市交通治安分局和大眾出租車公司組成的“討車團(tuán)”,在西華和這些出租車司機(jī)們進(jìn)行了談判。一些杭州媒體的記者也跟進(jìn)采訪。但杭州方面來的人并不愿意向記者多透露些什么東西。

  這些出租車司機(jī)也不愿意向記者多透露什么,一些記者開著車緊緊追趕這些奔馳出租車,但司機(jī)們卻一直都在躲避。

  西華縣公安局也不愿意過多透露關(guān)于“奔的”出逃的事情,工作人員為了回避,對一些媒體撒起了謊:這些出租車已經(jīng)開回杭州了。截至昨天晚上,雙方的談判仍在繼續(xù)。

  網(wǎng)友意見分成兩派觀點(diǎn)

  在新浪網(wǎng)上,幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就留下了300多條評論。網(wǎng)友們的意見,形成截然相反的兩派觀點(diǎn)。

  支持這些出租車的網(wǎng)友認(rèn)為,是政府、出租車公司和司機(jī)三方的判斷失誤,但后果卻讓司機(jī)一方承擔(dān),這顯然不太公平。

  有網(wǎng)友說,“是政府用他的公信力,讓人們相信了錯(cuò)誤的市場判斷,出租車車公司用合同固定了自己的收益保證,也就是按照合同執(zhí)行,無論司機(jī)有沒有的賺,出租車公司都不賠。而司機(jī)就成了所有風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)者了”,當(dāng)市場證明決策錯(cuò)誤的時(shí)候,三方都要做出和解和讓步的,政府選擇沉默,出租車公司選擇合同,那出租車司機(jī)就成了所有三方錯(cuò)誤的犧牲品了,這公平嗎?

  支持這個(gè)觀點(diǎn)的網(wǎng)友認(rèn)為,逃跑不是辦法,關(guān)鍵是要團(tuán)結(jié)起來,向這些出租車公司索回做勞工的基本權(quán)利。一天要干18~19個(gè)小時(shí),勞動法到哪里去了?

  也有網(wǎng)友同情這些司機(jī)的遭遇,但認(rèn)為他們的做法不對。在杭州的網(wǎng)友,對這些“奔的”平常的經(jīng)營,也提出了自己的看法。他們說,這些“奔的”剛開的時(shí)候,其實(shí)很多人都想坐坐奔馳,他們?nèi)绻煤酶桑隙ū葎e的車生意好。可是他們面對路上的招手,根本不停車。

  持批評態(tài)度的網(wǎng)友認(rèn)為,既然簽了合同,就應(yīng)該遵守。虧了怎么可以開車逃跑?在合同期內(nèi),賺虧都是你個(gè)人的事。 照這些司機(jī)的想法,大家還怎么簽合同做生意?反正虧的一方可以隨便反悔。如果這樣,經(jīng)濟(jì)秩序怎么維護(hù)?

  律師認(rèn)為“違法但不犯罪”

  “這些司機(jī)的行為構(gòu)不成犯罪,不用承擔(dān)刑事責(zé)任”。針對許多人擔(dān)心這7個(gè)“奔的”司機(jī)是否會被逮捕的擔(dān)心,鄭州天翔律師事物所的李華陽律師答復(fù)說。

  李華陽解釋說,出租車司機(jī)開走自己租賃承包的車輛,并不是以占有或者非法倒賣為目的,而是直接開進(jìn)了公安局。他們這樣做的目的是為了討回自己的押金,是想中途撕毀自己和出租車公司的合約。這只是一種民事違約行為,因?yàn)椴捎玫男问奖容^極端,算是一種民事違法行為,但不構(gòu)成刑事犯罪,因此不用承擔(dān)刑事責(zé)任。

  李華陽律師說,這些司機(jī)所要負(fù)擔(dān)的責(zé)任,只是按原來的約定,在開走車輛期間,繼續(xù)向公司交納承包費(fèi)。

  記者連線 杭州“奔的”的哥支持7名河南同行

  昨日下午,記者通過杭州電話叫車中心28811111,跟一位“奔的”司機(jī)肖先生聯(lián)系上。對于河南7名司機(jī)開車回河南老家事件,肖先生表示完全支持!蔽覀兊奶幘承枰P(guān)注,也需要引起政府的足夠重視。”他說。

  肖先生說,作為外地人,來杭州就是掙錢的,7名河南同行并不容易,他們也需要養(yǎng)家糊口,但現(xiàn)狀是他們掙不到錢,

  在車價(jià)都一樣的情況下,“奔的”的承包費(fèi)用要比其他車輛高,而且其他成本也比較高。據(jù)肖先生介紹,除非上高速公路,在市區(qū)開“大奔”油耗很大,每天的油錢平均要比一般出租車多出30多元。因此“奔的”的大部分時(shí)間會用于接跑長途業(yè)務(wù),而不大會空車在市區(qū)“蕩生意”。有人算了一筆賬:奔的承包金平攤下來是每天近400元,油費(fèi)如以一般情況來算,每天約需近200元。修理、保養(yǎng)不算,每天做600元生意才能保本!昂芏啾嫉乃緳C(jī)大都掙不夠本!

  肖先生認(rèn)為,這7名河南同行因?yàn)槔鲜琴r錢,他們不想再做了,他們承包了一年,想要退回剩下的7萬元押金,但沒有協(xié)商成功,所以才選擇了這種方式。他們的利益在杭州得不到當(dāng)?shù)卣块T的保護(hù),把車開到自己的老家,尋求老家政府的保護(hù),是完全維護(hù)自己利益的行為,談不上違法不違法,這就像在國外留學(xué)的學(xué)生尋求中國大使館保護(hù)一樣正常,F(xiàn)在一些媒體把他們說成逃,張先生認(rèn)為這種說法并不妥當(dāng),因?yàn)橹灰麄兘o公司交錢,他們想把車開到哪里都是正常的。

  社會學(xué)家:“奔的”退出機(jī)制不夠完善

  “這個(gè)事件至少表明了杭州這些出租車公司的退出機(jī)制不夠完善”,河南省社會科學(xué)院副院長劉道興介紹說。

  劉道興分析說,司機(jī)們選擇把車開回公安局,是個(gè)很明智的決定,他們是想尋找一個(gè)政府的依靠,找到一個(gè)相對平等的談判權(quán)。不能簡單地把這些司機(jī)的行為歸結(jié)不講信譽(yù)或者撕毀合同,更不要提高到違法或犯罪上去。

  這7名司機(jī)集體“出逃”,反映出杭州這些“奔的”公司的退出機(jī)制不夠完善,司機(jī)們在無奈之下,只有采取了過激行為。對于這個(gè)事件,杭州的出租車公司和政府部門也應(yīng)該反思,是什么原因?qū)е逻@些“奔的”大面積虧損,生意沒法作下去。也更應(yīng)該考慮下,有適當(dāng)?shù)耐顺鰴C(jī)制,讓這些司機(jī)們可以后退的余地。如果虧損只有司機(jī)們單獨(dú)承擔(dān),出這些矛盾也只是遲早的事。

  另外,對于這些外地的出租車司機(jī)來說,也應(yīng)該增強(qiáng)自己的風(fēng)險(xiǎn)意識和法律意識。要有在市場經(jīng)濟(jì)下辨別和承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力,不能總是采取一些非理性的辦法,來解決問題。

  劉道興說,這個(gè)問題既然出來了,雙方都要冷靜下來,都退讓一步,圓滿地把這個(gè)問題解決,才是最好的辦法。(姜柯安 李長需)

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