圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。陳湘清 攝 　　

　　婁底火車站售票大廳里坐滿了滯留的旅客。郭國(guó)權(quán) 攝

　　工作人員正在搶修。陳湘清 　

　　對(duì)列車上的貨物實(shí)施轉(zhuǎn)移。楊紀(jì)傳 攝 　　

　　本報(bào)訊 列車在湘黔線上急馳，與此平行的上方公路上，一輛汽車卻突然撞斷公路護(hù)墩，朝列車撞去……這就是昨日凌晨發(fā)生湘黔線懷化芷江縣土橋鄉(xiāng)地段的一幕。

　　湘黔線中斷

　　12月13日凌晨4時(shí)許，10727次貨運(yùn)列車正在湘黔鐵路懷化雙線電氣化區(qū)段行駛，當(dāng)行至湘黔鐵路k494+700M(位處懷化芷江縣土橋鄉(xiāng))時(shí)，一輛車牌為“蘇C-11662”的解放牌超長(zhǎng)空載油罐汽車突然撞斷公路護(hù)墩，與正在行駛的貨運(yùn)列車相撞在一起，造成10727次貨物列車機(jī)車及機(jī)后1-8節(jié)車廂脫軌，并侵入和嚴(yán)重?fù)p壞上行線，下行線31號(hào)至37號(hào)、上行線30號(hào)至35號(hào)無縫鋼軌毀損(合計(jì)約240米)。導(dǎo)致湘黔鐵路上、下行線行車全部中斷。

　　列車司機(jī)受傷

　　經(jīng)公安機(jī)關(guān)初步查明，此次事故的主要原因是行駛在與湘黔鐵路平行的320國(guó)道上的江蘇省徐州市長(zhǎng)興運(yùn)輸有限公司的貨車翻入鐵路所至。事故造成汽車司機(jī)輕傷，列車司機(jī)一人重傷，一人輕傷。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這輛加長(zhǎng)的大貨車已完全仰翻在鐵路上，公路旁邊的護(hù)墩也被撞得不見蹤影。巨大的撞力把列車撞成“之”型，鐵軌也被完全移位，而列車上裝運(yùn)的微型汽車也有不同程度的損壞。一位現(xiàn)場(chǎng)救援人員告訴記者，由于損壞嚴(yán)重，給搶修工作帶來了一定難度。這位工作人員透露，此次事故大約要10多個(gè)小時(shí)才能搶修好。

　　目前，肇事汽車司機(jī)已公安機(jī)關(guān)抓獲。(岳冠文 陳湘清)

　　萬余旅客滯留沿線車站

　　本報(bào)訊 由于湘黔鐵路懷化市芷江段貨車車廂脫軌，導(dǎo)致經(jīng)過該地段的貴陽至北京，廣州到貴陽的多次列車停運(yùn)，萬余旅客滯留貴陽、懷化、婁底、湘潭、株洲 、長(zhǎng)沙、岳陽等沿線車站。并影響到全國(guó)通過該地的多次列車。

　　長(zhǎng)沙：

　　昨日下午記者在長(zhǎng)沙火車站候車大廳看到，除了幾趟車晚點(diǎn)外，大部分列車仍準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，除搭乘T87次列車的100余名乘客滯留外,沒有出現(xiàn)旅客大面積滯留的現(xiàn)象。由于此次事故T62次、T88次暫不經(jīng)長(zhǎng)沙站繞道運(yùn)行，車站特意在醒目位置貼出公告，提醒購(gòu)買了這兩趟列車的旅客及時(shí)辦理全價(jià)退票手續(xù)。

　　貴陽：大量旅客滯留

　　每日上午7時(shí)50分始發(fā)貴陽-北京的T88次列車，13日發(fā)車前夕接到通知，列車暫時(shí)停運(yùn)。搭乘本次列車的約900名旅客，一部分回到貴陽火車站候車室，一部分留在車上等待消息。直到13日下午2時(shí)左右，T88次才發(fā)車，繞道川黔鐵路前往北京。貴陽-廣州的K66次列車和貴陽-溫州的1092次列車?yán)@道黔桂鐵路前往目的地。30多名乘坐13日昆明-北京T62次列車的旅客，在貴陽轉(zhuǎn)乘其他交通工具。

　　重慶：

　　昨日下午5時(shí)許，記者在重慶菜園壩火車站看到，候車室里大批旅客正井然有序地等待列車開出，但在出站口，大量等著接車的市民們卻圍在門前焦急等候列車的消息，記者一位在重慶的朋友正好接從上海返渝的兒子，下午1時(shí)多就趕到車站準(zhǔn)備接車，但直到下午4時(shí)多，仍沒見到列車進(jìn)站。

　　據(jù)客運(yùn)站工作人員介紹，由于從杭州開往重慶的1328次和上海開往重慶的K74兩趟列車被堵在事發(fā)線路上無法前進(jìn)，兩趟列車因此將晚點(diǎn)超過10小時(shí)以上，預(yù)計(jì)1328次將于14日上午10時(shí)許，K74次將在上午11時(shí)抵達(dá)重慶站，但出站的兩趟列車均按時(shí)發(fā)車，上千旅客出行并未受到影響。

　　懷化：

　　而12日20時(shí)50分從廣州開往懷化的T1076次列車，在13日7時(shí)到達(dá)婁底車站時(shí)，也接到通知，由于湘黔鐵路懷化市芷江段出現(xiàn)故障，列車暫時(shí)停運(yùn)。據(jù)了解，搭乘該次列車的約有1000名旅客，留在車上等待消息，到下午3時(shí)，該車許多到貴陽的旅客只好在婁底轉(zhuǎn)車到懷化，再坐汽車到貴陽。

　　懷化火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，湘黔鐵路沿線各車站正積極向滯留旅客解釋原因，為他們提供了晚飯、礦泉水和其他交通工具的行車信息等多項(xiàng)服務(wù)。 (岳冠文 郭國(guó)權(quán) 姚毅)

　　油罐車與列車相撞 救援從凌晨開始

　　昨日凌晨4時(shí)20分，懷化市消防支隊(duì)芷江大隊(duì)接到報(bào)警稱，芷江縣土橋鄉(xiāng)冷水鋪路段(湘黔線)發(fā)生火車與貨車相撞致使火車出軌的重大事故，請(qǐng)求消防部門立即出警救援。接到報(bào)警后大隊(duì)長(zhǎng)譚亮立即帶領(lǐng)12名消防官兵、2臺(tái)消防車趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　4時(shí)49分，消防官兵趕到了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)一輛牌號(hào)為蘇C11662大型油罐槽車側(cè)翻于鐵路路基一側(cè)。據(jù)了解，這臺(tái)貨車4時(shí)許與10727次貨物列車相撞，造成列車8節(jié)車廂脫軌，兩名火車駕駛員被困于火車機(jī)頭駕駛室內(nèi)。而油罐槽車的油罐被火車撞出約80米外，側(cè)臥在火車機(jī)頭前面，隨時(shí)有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。見此情況，大隊(duì)長(zhǎng)譚亮立即命令中隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)兩名戰(zhàn)斗員對(duì)被困火車司機(jī)進(jìn)行施救，同時(shí)命令中隊(duì)指導(dǎo)員帶領(lǐng)4名戰(zhàn)斗員迅速拿出2支水槍冷卻火車機(jī)頭及油罐車油罐，而大隊(duì)教導(dǎo)員和大隊(duì)參謀，分別帶領(lǐng)1名戰(zhàn)士在距事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)兩頭約200米處進(jìn)行警戒。

　　4時(shí)52分，懷化市消防支隊(duì)值班室接到報(bào)警后，立即向支隊(duì)長(zhǎng)宋利軍報(bào)告。凌晨6時(shí)30分許，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)后，迅速成立以懷化市鐵路公安處處長(zhǎng)為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮部，展開現(xiàn)場(chǎng)救援。

　　昨日下午2時(shí)40分,公安部公共安全督查組、消防總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人相繼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，指揮現(xiàn)場(chǎng)救援。

　　至記者晚9時(shí)發(fā)稿時(shí)，搶險(xiǎn)工作仍在緊張進(jìn)行中。(千靈坡)

責(zé)任編輯 屠筱茵