記者從有關(guān)部門獲悉,我省將在現(xiàn)有膠濟(jì)鐵路復(fù)線之外再建一條復(fù)線鐵路,分別作為客運(yùn)專線和貨運(yùn)專線。預(yù)計(jì)工程今年開工,到2008年建成。屆時,膠濟(jì)鐵路將實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)能。
據(jù)悉,該增建項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資超過100億元,完成后可大幅度提高通道運(yùn)輸能力,客線能力可達(dá)6000萬人以上,貨線
能力達(dá)1.3億噸以上。同時,這還將促成山東半島區(qū)域內(nèi)兩小時交通圈,構(gòu)筑山東東部快速便捷的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。青島是2008年奧運(yùn)會分會場,工程建成后,將大大縮短北京至青島客車運(yùn)行時間。
據(jù)記者了解,于1904年建成通車的膠濟(jì)鐵路,客貨混跑,非常繁忙。近年來,隨著我省尤其是膠東地區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,膠濟(jì)鐵路客貨運(yùn)量增長迅速,線路能力已處于飽和狀態(tài)。從去年6月起,濟(jì)南鐵路局對膠濟(jì)鐵路進(jìn)行電氣化改造,預(yù)計(jì)明年6月改造結(jié)束,旅客列車最高時速可達(dá)200公里,居全國之首。(記者
薛廣乾)
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