重點推薦1-一名從中山來廣州的女士車沒油了，提著油桶請求油站的人賣給她幾升油，好讓她能把車開回家。

　　重點推薦1-油站工作人員掛出了“無油”告示牌。

　　重點推薦1-昨日上午９∶００，禮崗加油站運到一批汽油，油站前排起了車龍，趕來加油的摩托車、的士和私家車擠到了油站內(nèi)。

　　重點推薦1-昨天１０∶３０，黃石東路加油站油售罄，加不到油的司機不愿走，武警趕來維持秩序。

　　讓司機大佬“望穿秋水”的7萬多噸成品油昨日抵粵，廣州“油荒”得到一定程度的緩解。但是，記者昨日巡城發(fā)現(xiàn)，短時間內(nèi)，很多加油站的成品油再次告罄，而急于加油的司機更將多個加油站圍個水泄不通，甚至導(dǎo)致附近路段出現(xiàn)大塞車，就算如此，一些司機仍然抱怨加不到油�？磥�，剛到的汽油對干渴多時的廣州只能算是杯水車薪。不過，后援馬上要到了，廣州市經(jīng)貿(mào)委昨日發(fā)布消息，中石油、中石化的50萬噸成品油正在運往廣東，緩解“油荒”。

　　將對車輛限量供油

　　適度實行“少量多次”方式供油

　　時報訊 (記者 何雪峰 通訊員 陳運則) 連日來廣州市場的“油荒”引起了廣州市相關(guān)部門的重視，廣州市經(jīng)貿(mào)委昨日發(fā)布消息，中石油、中石化的50萬噸成品油正在運往廣東解決“油荒”，在目前情況下將力保占廣州加油站數(shù)量七成以上的中石油、中石化旗下加油站供應(yīng)，適度對車輛加油限量，實行少量多次。

　　力保七成油站貨源充足

　　針對廣州成品油市場供應(yīng)緊張的局面，廣州市經(jīng)貿(mào)委昨日組織6路分隊，冒雨分赴市區(qū)主要路段了解68座加油站油品供應(yīng)情況，并與廣東省經(jīng)貿(mào)委、中石化廣州銷售分公司、中石油華南銷售分公司緊急磋商，爭取兩大公司的支持，隨后采取了相應(yīng)措施。據(jù)介紹，目前廣州市共有加油站547座，其中中石油、中石化公司屬下加油站占全市的70%以上，兩大公司領(lǐng)導(dǎo)明確表態(tài)，將積極發(fā)揮主渠道作用，力保廣州油品市場供應(yīng)。但其余30%的加油站將持續(xù)一段時間內(nèi)出現(xiàn)石油供應(yīng)偏緊問題。

　　50萬噸油正運往廣東救急

　　廣州市經(jīng)貿(mào)委表示，總體情況看來，廣州市石油供應(yīng)雖然偏緊，但后續(xù)油品貨源充足，目前緊張的局面將會很快得到緩解。據(jù)介紹，目前中石油、中石化兩大公司有50萬噸成品油正在運往廣東，由于近日接連受到臺風(fēng)影響，延緩了供應(yīng)。這批油品貨源抵穗后，將大大緩解廣州成品油供應(yīng)緊張問題。

　　同時，為了支持加油站的油罐車能夠迅速將油拉到加油站，廣州市政府對石油運輸公司給予支持協(xié)調(diào)，使油品車運輸24小時暢通。

　　適度對車輛實行限量供應(yīng)

　　廣州市經(jīng)貿(mào)委表示，將繼續(xù)密切注視廣州市油品市場動態(tài)，采取措施確保油品供應(yīng)安全。嚴(yán)密監(jiān)控廣州市油品市場動態(tài)，及時協(xié)調(diào)處理影響成品油供應(yīng)的問題。

　　據(jù)了解，針對目前的“油荒”，一些加油站已經(jīng)開始對車輛加油實行了限量供應(yīng)的措施，很多加油站加油一次不得超過100元錢，甚至有的加油站要求一次加油不得超過50元錢。廣州市經(jīng)貿(mào)委昨日表態(tài)支持了這種做法，廣州市經(jīng)貿(mào)委表示，適度對車輛實行“少量多次”方式供油，避免囤積炒作，盡量緩解供需矛盾，保持市場平穩(wěn)供應(yīng)。

　　在市區(qū)花八個小時 跑了十幾個油站連連碰壁

　　廣州司機南�！皳洹庇�

　　昨天上午11時30分，記者在黃石東路公交站旁邊的中石油bp加油站見到了來此加油的出租車司機鐘先生，排了一個多小時的隊又未加到油的鐘先生一臉無奈，連連搖頭：“從早上5時到現(xiàn)在，我和夜班司機已經(jīng)輪流跑了6個加油站了，沒有一個地方有油加。”

　　鐘先生無奈地說，現(xiàn)在他的車油箱里還有一些油，大概還能跑幾十公里，就算拼著一上午不干活，也要找到地方加油，“哪怕到佛山、花都，只要有油加，不管是幾號汽油，不管多貴，都行！”熱情的鐘先生邀請記者上車，和他一同找油站加油。讓記者沒有想到的是，這一路找下去，居然花了幾個小時，跑了近10個加油站，最終才在南海加到了油。

　　在市區(qū)加油站連連碰壁

　　昨日中午12時左右，記者和鐘先生首先來到黃石路上的馬務(wù)加油站。還沒進(jìn)油站，就見門口擺出了一張牌子：“柴油汽油暫停供應(yīng)”。油站內(nèi)冷冷清清的，連工作人員都很少。12時10分，鐘先生將車開到石豐路的中石油bp加油站——慶豐加油站。門口早已拉起了禁止車輛進(jìn)入的線，油站工作人員說，上午10時汽油就已經(jīng)賣光了，可能要到晚上才有油運過來。

　　一路上，鐘先生不停打電話和同行聯(lián)系，互通信息。雖然鐘先生不斷從朋友那得到希望，但這些希望很快又破滅。增槎路中石化加油站、冠德加油站，廣清高速路口加德士油站……鐘先生按朋友說的加油站一一前往，最終都是遲了一步， 油已被搶購一空。

　　廣州車紛紛跑到南海加油

　　在廣州市區(qū)連碰“釘子”之后，鐘先生決定到南海試試。一個小時后，鐘先生將車開到了南海廣陵黃岐加油站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到很多廣州牌的私家車、出租車和貨車在加油�！斑@個油站肯定有油！”鐘先生再一次燃起了希望。果然不出所料，雖然只有97號汽油，但這也足以讓鐘先生興奮不已。排了幾分鐘隊加上油后，鐘先生仿佛一個剛穿上新衣服的孩子一樣興高采烈，不停地說：“我真聰明，我加到油了，他們(在廣州的司機朋友)都沒加到。”

　　“我開了十幾年出租車，還是第一次碰到鬧油荒，今天我總共找了15個加油站，跑了60多公里，等了8個小時，從廣州跑到南海來加油，這樣的事我還是頭一回碰到�！睋�(jù)該加油站負(fù)責(zé)人周先生介紹，上午約有三四百部廣州牌照的私家車、出租車和貨車來加油，都說是在廣州加不到油才來的。

　　武警警察到場維持秩序

　　交通堵塞

　　油站門口車龍綿延一公里

　　昨天上午9∶00，市民就不斷致電時報稱，在黃石東路公交站旁邊的中石油bp加油站門口，加油車輛排起了長龍，導(dǎo)致該路段交通阻塞。

　　10∶00，從加油站入口開始往白云大道方向的黃石路上，至少有兩百輛各種車輛停在路邊等待加油。車龍占據(jù)了將近半邊車道，導(dǎo)致此路段交通堵塞，經(jīng)過車輛緩慢前行，交警不得不現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)。附近一名治安員告訴記者，司機們從凌晨2∶00起就開始在這里排隊了，高峰時的車龍有一公里長。

　　同樣的景象也出現(xiàn)在天河區(qū)車陂路口和番禺區(qū)麗江花園旁的加油站。出租車司機歐陽先生介紹，他于凌晨1∶00到車陂路口加油站加油，熬了一宿，凌晨5∶30才加到油。他離開時,車龍綿延約有兩公里。司機鄭先生則在麗江花園旁排了3個小時，在200多部汽車和百余部摩托車之前，“幸運”地加到了油。

　　12∶45，農(nóng)林下路加油站外，等待加油的車龍足有七八十米。13∶20，金貴加油站，90#汽油暫停供應(yīng)。

　　武警護(hù)場 油加一半告急司機炸開鍋

　　11∶10，黃石東路中石油bp加油站掛出“無油”告示牌，宣布“沒油了”。司機們炸開了鍋：有的訴苦說排了幾個小時的隊卻沒輪上加油，有的說自己跑了很多油站最終來到這里，有的司機開始質(zhì)疑油站囤積居奇，有油不加，伺機漲價拋售。司機們不顧工作人員的解釋，拒絕離去，稱反正車沒油也開不走。

　　說服不了司機，油站只有搬“救兵”——2名警察、4名武警和1名治安員很快趕到油站。4名武警把守住油站大門，2名警察則輪番上前做司機的思想工作，勸導(dǎo)司機不要影響交通。據(jù)稱，其實此前警察已給油站打了招呼，希望油站能及時勸退車龍，避免黃石路交通陷入癱瘓。工作人員向司機透露，到了晚上可能會有油。因為廣州白天不讓運油車進(jìn)市區(qū)，只有夜里兩三點時油車才能進(jìn)城。

　　12∶00，司機們陸續(xù)散去。反正等也是白等。

　　緊急借油 半路油盡拋錨女車主求援

　　12∶00以后，大部分車已離去，但黃石東路bp加油站門口仍停著幾部車。一出租車司機滿臉無奈：“油箱里的油都燒干了，沒法走�！瘪{駛摩托車的梁先生早上就從石井家里出來找油，但找了6個油站，一無所獲。在黃石東bp加油站，油剛好燒完，他悻悻地準(zhǔn)備推車回家。

　　在拋錨的車輛中有一輛紅色豐田跑車特別惹眼，女車主站在路邊一臉茫然。見到油站的兩名工作人員手提3桶汽油從外面回來，她立刻上前，用近乎哀求的口氣求他們借她一點油，好讓她能把車開回中山。經(jīng)請示老板，好說歹說，女車主如愿以償，興高采烈地取到了油。

　　的士最急 缺油影響開工日虧三百元

　　黃石東路中石油bp加油站方面稱，早上運來的油是柴油，是專供公交車的，其它車輛可因暫時缺油停下來，但公交車關(guān)系到成千上萬市民的出行，絕不能停。記者昨日從廣州市幾家公交公司了解到，目前公交車運行穩(wěn)定，供油有保障。

　　出租車司機們稱，他們是受“油荒”傷害最大的一群。振中出租車公司司機小劉說：“現(xiàn)在不是加油，是找油！”他現(xiàn)在每天6點就開車去加油，有時跑六七個油站都沒戲，工作壓力陡然加大。司機小彭給記者算了筆賬：他跑白班一天最多賺400元，夜班一夜能掙300元，除去向公司上交的300元租金及加油的200元，兩個司機每人每天也就只剩100元，這還不包括其它開銷�，F(xiàn)在沒油就跑不了，而每天向公司交納的300元租金卻不能免，所以司機們一天不跑就要虧300元。因缺油，少數(shù)出租車已暫停運營。

　　記者昨日致電幾家出租車公司，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司有專門的油站負(fù)責(zé)向旗下的車輛供油，截至目前暫未出現(xiàn)斷油的情況。公司將想辦法幫司機度過難關(guān)。

　　個別反映 有油站悄悄高價售油

　　在油站汽油供應(yīng)緊張、司機奔走加油的關(guān)鍵時刻，一些司機打電話向時本報反映：個別加油站有乘機哄抬油價的現(xiàn)象。

　　司機王先生前日中午開車到南沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南沙港某加油站加油，被告知如在油站有熟人，93#油就按原價4.32元/L賣；要是沒熟人，就賣6元/L。為了救急，王先生只好加了50元的油；司機黃先生昨天到東莞市清溪鎮(zhèn)某加油站加柴油，油站價位牌上標(biāo)明的柴油價格是4.09元/L，但輪到他加油時，工作人員卻告訴他因柴油緊缺，柴油價為4.40元/L。加油后黃先生要求開發(fā)票，但被拒絕。

　　不少司機認(rèn)為油站囤積居奇，一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士堅決否認(rèn)此說，稱石油屬國家經(jīng)營的壟斷性行業(yè)，油價均為國家有關(guān)部門統(tǒng)一制定，在適當(dāng)?shù)臅r候還會采取一些宏觀調(diào)控措施加以調(diào)整，絕不是個別油站或個別人能左右的。他還表示，目前出現(xiàn)的缺油現(xiàn)象不是下游加油站的問題，而是上游——原油、煉油供應(yīng)跟不上。時報記者 胡非非 實習(xí)生 盛正挺(除署名外) 攝影 時報記者 巢 曉 黃立科