眼下，轎車價格戰(zhàn)越打越激烈，廠商們不約而同地把目光轉(zhuǎn)向售后，推出了免費檢測等多種售后服務，以吸引老用戶光顧。但消費者發(fā)現(xiàn)：只要不交錢，想得到實實在在的服務，很難！

　　根據(jù)廠家承諾，除指定部件外，保修期內(nèi)廠家應為消費者提供免費維修。但事實上，免費保修期內(nèi)不少4S店存在推推拖拖“應付”消費 者、且不給做維修記錄的現(xiàn)象。日前，莒縣的蘭先生致電本報稱，去年4月，他從日照某汽車銷售公司買了一臺吉利車，提車時經(jīng)銷商未給保養(yǎng)手冊。使用后不久發(fā)現(xiàn)該車時速表時走時停，維修多次一直未解決問題。至今年5月份再去維修時，維修站告知已過保修期，要修車必須交錢。蘭先生認為這是保修期內(nèi)一直未解決的老問題不應交錢，但車商一口咬定：過了保修期就必須交錢。為此，他準備向有關部門投訴，但是由于4S店在保修期內(nèi)維修時根本未給他做任何維修記錄，有關部門無法受理。類似的事，濟南的寶來用戶閆女士等人也都曾遇到過。

　　還有一些不明顯的故障在保修期內(nèi)4S店則干脆一推了之。消費者鄒先生的凱越車在首保時即連續(xù)兩次出現(xiàn)發(fā)動機故障報警符號，但4S店用電腦檢測了一遍說是電腦太敏感，強行將報警符號消掉，讓其放心開。雖然鄒先生認為這一說法站不住腳，但4S店不動手修，他也沒有好辦法�，F(xiàn)在，眼看廠家規(guī)定的保修期就要到，鄒先生不放心，特地致電4S店要求全面檢修，但對方稱現(xiàn)在沒故障自然沒法修，而過了保修期都得交費。鄒先生認為，有故障沒故障全是他們說了算，誰能保證他們不是故意推延？一位奧迪A6車主則“現(xiàn)身說法”：他的新車換2擋時響擋，每次報修4S店都說沒大事。請兩位老維修師“會診”得知是同步器故障。經(jīng)過一番據(jù)理力爭之后，4S店才答應徹底維修。

　　另外，類似糊弄消費者的事在眼下廠商常推的免費檢測活動中也常遇到。消費者王先生致電本報稱，上個月他剛在某4S店參加了廠家推出的全面免費檢測活動，檢測單上林林總總列了二三十項，檢測結果表明，一切OK！可是幾天后他又去該店做例行保養(yǎng)時，工作人員卻告訴他，空調(diào)濾芯該換、節(jié)氣門該洗等。不知是前者走過場，還是后者故意小題大做、無中生有？諸如此類的投訴近期本報已接到五六起。某汽修店吳總直言：“如此服務不如說是集體作秀！”

　　一車界人士透露，為了給廠家減損并讓自家多掙錢，長期以來，4S店和廠家對保修期內(nèi)車輛維修都達成了一種能不修就不修的“默契”。只要不是車趴窩了，4S店一般能推就推，最終把損失轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上。（記者 李巖俠）