日前，中大集團與阿拉伯聯(lián)合酋長國ICP公司共同簽署協(xié)議，在該國建立客車生產廠。合資公司將采取CKD組裝方式生產運營，由中大汽車提供客車全部CKD件以及制造技術和管理支持。合資公司的建立，成為中大汽車拓展中東市場，出口國際市場的一個重大跨越。

　　中大汽車加快推進國際化戰(zhàn)略

　　中國客車產業(yè)作 為中國汽車產業(yè)的一個重要組成部分，已經幾十年的發(fā)展，整個客車產業(yè)已初具規(guī)模，但與中國乘用車、服裝業(yè)、家電業(yè)的國際化程度相比，差距還很大。這說明，中國客車行業(yè)的發(fā)展已經到了國際化的時候了，而且這個突破，一定要把中國客車業(yè)的發(fā)展放在全球背景下來分析、規(guī)劃并制定發(fā)展策略。中大汽車的決策者認為，對于中大汽車來講，國際化絕對不是一種時尚，而是中大汽車要做大做強的現(xiàn)實選擇。

　　對于中大來說，國際化的進程早就開始了。中大汽車設備95年就開始進軍國際市場，已經躋身歐美日等發(fā)達國家市場多年，成為奔馳、寶馬、通用、大眾、豐田、本田等多家知名汽車公司的服務設備配套供應商。04年，中大汽車先后出口俄羅斯、孟加拉、巴基斯坦等11個國家和地區(qū)。

　　中大汽車在阿聯(lián)酋的合資企業(yè)，計劃建設成為中大汽車海外豪華客車生產基地之一。一期工程為年生產2000輛客車，產品覆蓋6—12米六個系列。中大汽車有關方面負責人表示，中大汽車看好在阿拉伯聯(lián)合酋長國的投資與收益前景。阿聯(lián)酋素有中東的“香港”的美譽，是中東地區(qū)的經濟中心，中大汽車在阿聯(lián)酋建立生產基地不僅有利于開拓中東市場，而且可以形成對歐洲客車市場的輻射。中東地區(qū)70%的人都需要乘坐客車或公交車出行，市場前景廣闊。

　　技術創(chuàng)新提升中大汽車的國際競爭力

　　中大汽車今年在上海成立了汽車研發(fā)中心。中大汽車有關方面負責人表示，中大汽車上海研發(fā)中心引進了世界最先進的設計程序，構建全新的研發(fā)平臺，為中大汽車新產品提供了強大的技術支撐，實現(xiàn)中大汽車與國際先進客車設計水平基本同步的目標。

　　行業(yè)專家分析，目前，國內幾大客車生產基地也相繼達到了經濟規(guī)模批量生產，但客車的整車設計和核心技術與世界客車先進水平仍有一定的差距，客車制造工藝仍有不足,國內客車產品整體上處于同質化競爭的初級階段。

　　中大汽車研發(fā)中心的籌備工作已有一年多的時間，中大已完成了與一家世界知名客車制造商和多家設計公司開展國際間技術合作。中大汽車研發(fā)中心，不僅可獲得世界知名客車制造商在技術方面的支持，通過技術外包等形式,國際客車專業(yè)設計公司還將其最新的技術應用于中大汽車產業(yè)下屬的各個客車制造企業(yè)。

　　談到中大汽車上海研發(fā)中心的人才支持，中大相關負責人指出，中大把人才戰(zhàn)略納入到集團可持續(xù)發(fā)展重要戰(zhàn)略位置。在這一思想的引導下，以中大清華大學博士后科研工作站為載體，幾年來中大汽車已先后從國內外吸引了一大批業(yè)內精英的加盟，已逐步建立起了自己的人才高地和研發(fā)基地。中大汽車上海研發(fā)中心將在車身的結構設計、動力總成標定、動力總成耐久性試驗等方面全面達到獨立創(chuàng)新開發(fā)階段。

　　中大汽車持續(xù)吸引國際化人才，加大研發(fā)投入。計劃在歐洲創(chuàng)立客車設計中心，通過在世界范圍內建立一個研發(fā)體系，充分利用不同地區(qū)的研發(fā)優(yōu)勢，取得最新的技術。

　　規(guī)模優(yōu)勢為中大汽車國際化提供了有力支撐

　　中大汽車產業(yè)的發(fā)展要跨過三關：第一關就是要有核心技術和產品；第二就是產業(yè)規(guī)模關；第三個是國際化。

　　中國擁有很大的內需市場，中國客車市場的增長速度是世界上最高的。所以不能低估國內市場對客車業(yè)的拉動作用，中國的乘用車業(yè)、移動通訊業(yè)、中國鋼鐵業(yè)的快速發(fā)展都是內需市場拉動的。盡管我們國內客車業(yè)發(fā)展的歷史不是很長，與國際先進商用車制造商相比，還有一定的差距，但進步還是有目共睹的。

　　中大汽車首先要在中國市場上做精、做強、做大，這是中大汽車產業(yè)國際化的基礎。中大汽車整合優(yōu)勢資源，先后重組控股了江蘇中威客車、北京中大燕京汽車、上海中大光輝客車、南京中大金陵雙層客車、四川中大峨嵋客五家整車制造企業(yè)，現(xiàn)已擁有8大系列180多種車型，具備年產15000輛中高檔大中型豪華客車的生產能力。2004年中大汽車整體產銷量同比增長368%，成為國內增長最快的客車企業(yè)之一。

　　中大汽車三年的發(fā)展規(guī)劃，目標是要汽車產業(yè)銷售超百億，進入國內客車業(yè)前三強，五年進入全球客車前五位，成為世界級的客車制造商。

　　中大汽車在中國擁有強大的營銷.服務體系，如何把這種體系拓展到國際市場上，從中國走到亞洲，從亞洲走向全世界，如何在全球建立好分銷體系的支持，這些都是重要的課題。中大汽車的策略是，先在阿聯(lián)酋組建客車生產廠，就是要把阿聯(lián)酋作為中大汽車進軍中東和歐洲市場的一個蹺板。

　　中大汽車在阿聯(lián)酋的的合資企業(yè)將由中大汽車發(fā)展規(guī)劃部負責在海外建立生產銷售和售后服務網絡。合資企業(yè)將使用中大商標。

　　目前，中大汽車已開始對將派駐阿聯(lián)酋直接負責客車廠籌備的管理和技術人員進行培訓。。

　　談到中大汽車的海外市場經營政策，中大相關負責人表示，中大汽車在國外建廠的籌備工作已經進行了一年多，較詳細地研究了中東國家的法律、法規(guī)、市場環(huán)境，成功開發(fā)出一系列能夠適應當?shù)乜蛙囀袌鲂枨蟮漠a品。中大汽車的目標不只是簡單賣車，還要拓展未來長期的市場。在建設好阿聯(lián)酋客車生產基地的同時，中大還將在越南、阿根延等地組建客車生產企業(yè)。中大汽車產業(yè)將加快國際化進程，讓資本和產品實現(xiàn)全球化，躋身世界最具競爭能力的商用車制造商之列。