這就是被迫停運(yùn)的金龍客車。朱人杰曹為鵬攝

一串串的維修記錄。朱人杰曹為鵬攝

維修記錄。 朱人杰曹為鵬攝

    “眼看著客車營(yíng)運(yùn)的黃金時(shí)間已經(jīng)快要過(guò)去，我真是心疼��！”昨天，市民王先生向本報(bào)熱線反映。去年2月10日購(gòu)買了一輛金龍客車后，因連續(xù)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，客車不得不從去年六月份停運(yùn)至今。

    提車路上就漏油

    據(jù)王先生反映，去年2月3日，他從青島東紅宇實(shí)業(yè)有限公司了一輛由金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為金龍KLQ6885Q的29座金龍客車。2月10日，王先生跟隨青島東紅宇實(shí)業(yè)有限公司的銷售人員到蘇州廠家提車，在當(dāng)天返回青島的途中該車（提車時(shí)里程為280公里）突然出現(xiàn)嚴(yán)重的漏油事故，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)是機(jī)油傳感器失效。第二天，王先生開(kāi)車到金龍客車青島特約維修站更換了機(jī)油傳感器和半軸承墊。記者在王先生提供的維修單上也看到了相關(guān)的維修記錄。滿以為車修好了就可以大干一場(chǎng)，然而，王先生的噩夢(mèng)才剛剛開(kāi)始。

    新車頻繁出故障

    雖然提車路上就出現(xiàn)了故障，王先生還是充滿了希望，第二天就開(kāi)始在青島－濰坊的線路上跑起了長(zhǎng)途客運(yùn)。然而，接下來(lái)發(fā)生的事情讓王先生始料未及，2月12日左右反光鏡罩在行駛中掉落；2月13日散熱器水箱嚴(yán)重漏水；2月16日車前臉出現(xiàn)裂紋，后窗玻璃變形漏風(fēng)，車體兩側(cè)油漆開(kāi)始脫落；2月底，發(fā)動(dòng)機(jī)百公里耗油達(dá)到35升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)說(shuō)明書(shū)中百公里不超過(guò)20升的耗油量，機(jī)油溫度超過(guò)100℃；3月份，散熱器水箱先后更換了10個(gè)……

    昨天下午，記者在一個(gè)廢棄的廠房?jī)?nèi)看到這輛“新車”。兩側(cè)的油漆已經(jīng)開(kāi)始脫落，個(gè)別地方出現(xiàn)裂縫。記者在車頂看到，車頂頂棚上有28處明顯的補(bǔ)丁，有一處沒(méi)有打補(bǔ)丁的地方清楚顯示為一個(gè)窟窿。王先生不斷地質(zhì)問(wèn)，這樣的車也算是新車嗎？

    被迫停運(yùn)250天

    從去年6月23日起，這輛金龍客車就被迫停運(yùn)。王先生稱，該車在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中屢次發(fā)生因水箱漏水浸濕乘客皮箱和貨物的事件，還發(fā)生因油管斷裂導(dǎo)致乘客滯留高速路等嚴(yán)重事故，為此多次遭到乘客的投訴和索賠。去年六月份，該車機(jī)油溫度經(jīng)常在100℃以上，有時(shí)持續(xù)高溫，車前棚頂也開(kāi)始斷裂，為了保證運(yùn)送乘客的安全，王先生忍痛將車停在了廢棄廠房。他表示，無(wú)法想像一輛存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷的汽車滿載乘客在高速路上奔馳。

    我的損失誰(shuí)埋單？

    據(jù)王先生介紹，發(fā)現(xiàn)車輛存在質(zhì)量問(wèn)題后，他多次到維修點(diǎn)維修都解決不了問(wèn)題，去年5月12日，他就給蘇州廠家和銷售商?hào)|紅宇公司發(fā)送了特快專寄，書(shū)面通知廠商給予妥善解決，但廠商至今遲遲不給答復(fù)，他多次聯(lián)系廠家，對(duì)方都不予理睬。王先生表示，當(dāng)時(shí)全家賣掉了房子跑營(yíng)運(yùn)，希望能有一個(gè)穩(wěn)定而豐厚的收入，而在停運(yùn)的近9個(gè)月的時(shí)間里，他們一家承受著巨大的經(jīng)濟(jì)和心理壓力，希望廠商給出一個(gè)圓滿的答復(fù)。記者曹為鵬朱人杰